Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Признаюсь сразу я нашу печку в глаза не видел(разобранную). Сделать тише прелагается не двигло (в надежде что он исправный и вертиться хорошо), а сам шум издаваемый при работе лопастями печки.
Взять крыльчатку с колличеством лопастей в три раза больше(или ещё больше...) , но лопасти Уже. Может при этом получиться понизить и скорость вращение мотора , что то же плюс...Навеяно просмотром современных турбовинтовых самолётов и современных тихих вентиляторов для компьютеров...
Теперь вот становиться вопрос как это всё осуществить , может кто видел подходящие лопасти?
Кто что думает по этому поводу? |
|
Рег.: 08.12.2004
Тем / Сообщений: 10 / 1231
Откуда: Нижний Новгород
Возраст: 48 | а это надо? просто замени моторчик и будет тебе счастье ибо из НИВы делать мерседес это как из осла реактивный самолет |
|
Рег.: 28.07.2005
Тем / Сообщений: 1 / 2646
Откуда: Иваново
Возраст: 48
Авто: Нивка2121... г.в. затертый1,9i и прочий мелкий тюнинг Мурзик МВ 300TD 93г.в. | ну да действительно нашей печки невидел ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") Самый реальный способ поставить вент от 08 в сапог изготовленный заново
мышь вездеходная |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Еще не пробовал, но хочу поэкпериментировать - поставить в воздухозаборник печки два вентилятора охлаждения корпуса компьютера 130 х 130 мм на подшипниках. По моим расчетам шума не будет слышно вообще, а для езды по городу производительности хватит. Только ставить надо именно большие вентиляторы. При минус 10-12 крутятся исправно, на балконе пробовал. |
|
Рег.: 09.04.2005
Тем / Сообщений: 6 / 1207
Откуда: Самара
Возраст: 58
Авто: Jeep Grand Cherokee 5,2 1996г. Renault Megane II 2007г. | shs_sf это как из осла реактивный самолет
Не надо оскорблять животное!
За рулем зверь! |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | shs_sf: а это надо? просто замени моторчик и будет тебе счастье ибо из НИВы делать мерседес это как из осла реактивный самолет
Читал я эти факи как это сделать ...пол машины нужно разрезать и переделать..... Тут же всё просто снял крыльчатку и поставил новую всё! ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет") Добавлено спустя 6 минут 38 секунд:Michail74: Еще не пробовал, но хочу поэкпериментировать - поставить в воздухозаборник печки два вентилятора охлаждения корпуса компьютера 130 х 130 мм на подшипниках. По моим расчетам шума не будет слышно вообще, а для езды по городу производительности хватит. Только ставить надо именно большие вентиляторы. При минус 10-12 крутятся исправно, на балконе пробовал.
Вообще это идея ...а что если их закрепить уже на выходе из печки внизу . Прогревам машину сначало штатным вентиком а потом поддерживаем уже компьютерными... |
|
Рег.: 12.01.2005
Тем / Сообщений: 4 / 1078
Откуда: Voronezh
Возраст: 71
Авто: 2123 2007г | Малошумные и в то же время высоконапорные вентиляторы есть в природе (встречал в американских технологических установках фирмы ITT). У них 8 лопастей и профиль рассчитанный на компутере - обороты высокие а шума мало.
Такой девайс стоит не меньше 50$.
Обычные 12В "блочного" исполнения не обеспечивают требуемый напор потока.
Производительность у таких достаточная а напор мал - они рассчитаны на свободную "прокачку" воздуха. В печи Нивы одни закоулки и два 125мм вента не продавят поток как хотелось бы. Я уже пробовал.
Есть блочные венты ВВЭ с хорошей производительностью но все они на 220в. |
|
Рег.: 24.07.2008
Сообщений: 556
Откуда: Иркутск
Возраст: 38
Авто: 21214 2006г. 21213 1994г. | Поставил себе такой мотор в отопитель:  Выдернул его из кондишена на потолок от микроавтобуса Тойоты Хайс. Мотор хороший, но не могу его идентифицировать, на нем небыло вообще ни одной надписи, просто предположил что судя по габаритам корпуса и обмотки потребление энергии у него как у штатного если не меньше. Может кто подскажет как он обзывается и где встречается в продаже?
Если долго мучиться то что-нибудь получится! |
|
Рег.: 21.10.2009
Тем / Сообщений: 1 / 18
Откуда: Мск
Возраст: 36
Авто: VAZ-2121 NIVA 86г.в. | Сильно крепления доробатывать пришлось? |
|
Рег.: 04.12.2012
Тем / Сообщений: 1 / 287
Откуда: Россия, Тюмень
Возраст: 56
Авто: Нива ВАЗ 21214 год 2011 | Тоже озадачился вопросом установки компьютерных вентиляторов в печку, погуглил... и нашел это видео
Шуруп забитый молотком держится крепче гвоздя завинченного отверткой. |
|
Имя: Александр
Рег.: 22.03.2012
Тем / Сообщений: 1 / 1142
Откуда: г.Нижний Новгород
Возраст: 58
Авто: Была ВАЗ-21213-1995г.в. Есть ВАЗ-21214М 2009г.в. и будет... |
"Кому и кобыла невеста" © |
|
Рег.: 09.06.2009
Сообщений: 683
Откуда: Воронеж
Возраст: 44
Авто: Kia Sorento (2007, 2.5d AT), ВАЗ-21214 (дек. 2003 г.) | alexlozzh: Зря, прошлый век...
Это не прошлый век, а полная дурь. Ну не может в принципе вентилятор, потребляющий меньше ампера выдавать больше воздуха чем потребляющий 10 ампер. Примерно из той же серии что замена штатных ламп головного света на светодиодные из ближайшего магазина |
|
Рег.: 04.12.2012
Тем / Сообщений: 1 / 287
Откуда: Россия, Тюмень
Возраст: 56
Авто: Нива ВАЗ 21214 год 2011 | Хотел 2 вентилятора Zalman диаметром 120 мм. в воздухозаборник засунуть  Потом понял, что их мощности (12 вольт * 0,35 ампер) маловато будет. Родной моторчик нивовской печки (12 вольт * 2,7 ампер) в 10 раз мощнее. |
|
IvanPomidorov: Потом понял, что их мощности (12 вольт * 0,35 ампер) маловато будет.
Родной моторчик нивовской печки (12 вольт * 2,7 ампер) в 10 раз мощнее.
У меня тут ошибка в расчетах, сегодня посчитал ТУТ Получилось 12 вольт * 0,35 ампер = 4,2 Ватт  и это мощность одного вентилятора Zalman, а если их два то получится 8,4 Ватт. Сегодня посмотрел на родной моторчик печки, на нем написано 20 Ватт, а так как я его на первой скорости всегда гоняю в машине, то наверное он только 10 Ватт выдаёт. Думаю стоит попробовать осуществить задумку с двумя Зальманами в сапоге.
Шуруп забитый молотком держится крепче гвоздя завинченного отверткой. |
