Xak4x4, разверни на 180 в цоколе плафона. Т.е. контактами поменяй местами.
Освещение салона. Ремонт, доработка, доп. свет
Нива 4x4 / Техника Нивы / Электрика, электроника, инжектор| 690 сообщений на предыдущих страницах | |||||
sxemo-texnic Рег.: 22.12.2008 | |||||
igor21214M Модератор Рег.: 23.12.2004 | Хочу под ноги подсветку сделать из светодиодных планок. В багажник сделал - уже который раз сам себя хвалю, особенно зимой, когда темнело рано и в багажник что то грузить приходилось. А вот как сделать выключение-включение от штатного концевика? Ну, чтобы вежливый свет остался, ведь, если я правильно понимаю ,если просто запараллелить, то что то на что то влиять будет? до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! | ||||
FN Рег.: 21.04.2011 | igor21214M собери схему http://схема-авто.рф/wp-content/uploads/2012/08/Снимок151.jpg , подбором номиналов элементов можно настроить время плавного выключения. Если уж совсем хочется развязать от штатной схемы освещения, то можно подключить через малогабаритное реле. ВАЗ 21214М : кондиционер, климат контроль, электрозеркала | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | FN У меня нет фото. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
igor21214M Модератор Рег.: 23.12.2004 | Dizel_dt-75:
У меня тоже показывает нет страницы. Но я не о плавном выключении светодиодов, если там речь об этом, я о том, чтобы не нарушить штатное плавное угасание ламп в салоне, а как будут гаснуть установленные светодиоды в ногах ,мне неважно. Если я правильно понимаю, то при параллельном подключении "вежливого" света и светодиодной панельки, плавное угасание штатного света может не срабатывать. Может ,там какой-нибудь диод поставить .или еще чего? Ну, или вот реле - как его подключать тогда? Добавлено спустя 14 минут 1 секунду: А вообще... Я так думаю, вот эта схема спасет отца русской демократии, https://www.niva4x4.ru/p/kGPete3QSs6r7yqV_I0FJg Только вместо "К входу сигнализации" читать "К светодиодной плате" Добавлено спустя 32 секунды:  до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! | ||||
FN Рег.: 21.04.2011 | вот схема Безымянный.jpg  ВАЗ 21214М : кондиционер, климат контроль, электрозеркала | ||||
chitanew Рег.: 16.10.2015 | мой вариант ,использовал опыт предыдущих товарищей .Плафон от салона газели . Светодиоды от непригодившихся лампочек которые не светят нифига . Питание параллельно от штатного освещения . Загораются от открытия дверей ,можно четыре лампы а можно десять . Можно отключить ,но включить при закрытых дверях нельзя . В принципе итак хватает очень удобно !!! Добавлено спустя 2 минуты 55 секунд: провод тянул с помощью троса сначала в отверстие для щитка потом прорезал под зеркалом и протянул второй кусок , занятие муторное но благодарное . IMG_5563.JPG  IMG_5565.JPG  IMG_5568.JPG  | ||||
Еще нашел две рабочие фото ,может кому пригодиться Добавлено спустя 5 минут 51 секунду: и еще просто замечание , светят практически одинаково 4 модуля или 10 ,поэтому габариты можно уменьшить и значительно ,да и один выключатель отпадает за ненадобностью ) . Главная проблема подобрать стеклышко красивое чтобы все эти потроха закрыть . Заказал и жду плафончик из китая маленький на 4 модуля ,приедет посмотрим . И еще чтобы не заморачиваться с плафонами можно сделать два крии диода или эпистара света будет достаточно их самих практически видно не будет . Если сделаю то выложу здесь . Удачи !!! IMG_5547.JPG  IMG_5548.JPG  | |||||
<alex> Рег.: 10.09.2015 | установил потолочную панель АПС, для подключения ламп, кинул кабель к боковому плафону освещения, подцепил все. Вроде все светить как надо. но тут еще устанавливал магнитолу, и искал +. Подключился тестером + и к минусовым щупом к кузову, включил зажигание, пока пытался разобраться почему тестер ничего не показывает, очень сильно запахло гарью. все отключил, перегорел предохранитель 10, тут глянул свое подключение к боковому плафону. и один провод перегорел. Так вот 2 вопроса. 1 что могло еще спалиться? 2. и как правильно подключить плафон освещения от АПС? Спасибо. | ||||
Sanek217 Рег.: 22.12.2008 | <alex>:
тестер не амперметром был? <alex>:
<alex>:
ну так и я... всё робит уж пару лет | ||||
zxd Рег.: 19.04.2011 | <alex> так ты правильно все подключил, там и путать не чего. Но 10 предохранитель отвечает в том числе и за свет в салоне. Возникает вопрос, откуда замыкание при включении зажигания, при котором горит 10-ка? Может еще какие есть нюансы? | ||||
Sanek217 Рег.: 22.12.2008 | Только у меня типа приоровский светильник... В боковом плафоне есть постоянный плюс, постоянный минус и минус через дверные концевики, перепутать (а значит замкнуть накоротко) можно только на штекере плафона АПС... | ||||
<alex> Рег.: 10.09.2015 | Sanek217:
обычный мультиметр appa 101. Сейчас уже не помню, что куда подцепил, буду разбирать потолочный плафон АПС, но без включения зажигания все вроде работало, свет горел. Т.к. машина стоит в гараже по этому когда подключал машину не заводил. Совпало то, что я подключился тестером к замку зажигания 15 контакт(синий провод) и к кузове, включил зажигание и пошел запах. разобрал боковой плафон куда подключался, там верхний провод, был опален, т.е. мой провод оплавился. Вот боюсь как бы еще где нибудь так же неоплавилось... | ||||
Разобрался со своей проблемой, оказывается, кроме как наверху, так еще за обшивкой оплавились провода. Подскажите плиз как подключить потолочный плафон(от АПС) к боковому плафону правильно!!!! | |||||
loran_ Рег.: 26.02.2011 | <alex> любой салонный плафон (обычный, без электронных извращений типа диммеров, термодатчиков и прочего) подключается тремя кабелями - постоянный плюс, постоянная масса и масса с дверных концевиков. не знаю, чо там в АПС-е, но сильно подозреваю, что калиновский фонарь. распиновка поиском, я уже не помню, сто лет назад свой подключал LADA "NIVARA" 2131 с е-газом (Босч 17.9.7) Limited Luxe edition (ЭСП,электрозеркала,мультируль,климат-контроль 2170,печка фрост,подрулевик Шнива,ЗЖ 2110,мотор стекл-ля 2110,линзовка Hella bi-halogen). | ||||