| 375 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 25.05.2008
Тем / Сообщений: 2 / 733
Откуда: Ростов-на-Дону
Возраст: 54
Авто: 21214 Январь 5.1-41 Евро2 ГБО Marini 2-е поколение (чип-тюнинг) | Вчера надумал менять люстру, сейчас установлена люминисцентная большая, от чего - не знаю (прежний владелец ставил), устраивает всем, только при низких температурах нет разряда, соответственно и свечения.
Я охотник и для меня актуален яркий свет салона даже при низких температурах...
Короче, вырезал из оцинкованной жести площадку под 2 светодиодных фонаря (противотуманные фары), с креплением под держатель зеркала заднего вида, т.е. с "железом" всё в порядке, вытащил боковой переключатель, начал его щупать тестером и НИФИГА не понял!
Люминисцентный сейчас подключён к двум крайним контактам переключателя, при этом средний провод выдернут и заизолирован...
Вопрос: есть у кого-нить схема подключения боковых переключетелей освещения салона, только толковая?
Можно "на пальцах" объяснить, я - понятливый.
Доброжелатель. |
|
Рег.: 01.11.2006
Сообщений: 610
Откуда: Москва
Возраст: 37
Авто: Нива 21213 1.7 карб., 2000 г.в., ГБО "Lovato", пробег 130 тыс.км (продана) >> Шнива LC* 2011 г.в. | Крот, если правильно помню, чёрный постоянная "масса" с кузова; белый с чёрным - тоже "масса" (та, что рвётся дверным выключателем) и белый - постоянный плюс.
переключение кнопки на боковом плафоне соответствует переключению между рвущейся (горит при открытой двери) и постоянной массой (горит постоянно).
|
|
Рег.: 25.05.2008
Тем / Сообщений: 2 / 733
Откуда: Ростов-на-Дону
Возраст: 54
Авто: 21214 Январь 5.1-41 Евро2 ГБО Marini 2-е поколение (чип-тюнинг) | ZhekA®
Другими словами, чтобы управлять включением люстры от этого переключателя нужно оставить всё как сейчас есть... Я думал управление идёт по "+", тогда не пришлось бы тащить лишний "земляной" провод к выключателю.
Доброжелатель. |
|
Рег.: 01.11.2006
Сообщений: 610
Откуда: Москва
Возраст: 37
Авто: Нива 21213 1.7 карб., 2000 г.в., ГБО "Lovato", пробег 130 тыс.км (продана) >> Шнива LC* 2011 г.в. | получается так.
только поставь на законное место вот этот Крот: средний провод выдернут и заизолирован
|
|
Рег.: 25.05.2008
Тем / Сообщений: 2 / 733
Откуда: Ростов-на-Дону
Возраст: 54
Авто: 21214 Январь 5.1-41 Евро2 ГБО Marini 2-е поколение (чип-тюнинг) | ZhekA®
Зачем?
В таком случае люстра будет включаться при срабатывании концевика на двери, а учитывая что включаться будут 2 фары - это не всегда удобно.
Доброжелатель. |
|
Рег.: 01.11.2006
Сообщений: 610
Откуда: Москва
Возраст: 37
Авто: Нива 21213 1.7 карб., 2000 г.в., ГБО "Lovato", пробег 130 тыс.км (продана) >> Шнива LC* 2011 г.в. | Крот: Зачем? ...учитывая что включаться будут 2 фары - это не всегда удобно
не учёл))
|
|
Рег.: 10.01.2010
Тем / Сообщений: 3 / 158
Откуда: Казань
Возраст: 38
Авто: НИВА 21213 2001 г.в. | ребят захожу сеодня в гараж, и обана горит освещение салона, при закрытых всех дверях и багажнике...просмотрел и понажимал на те кнопочки которые за все это отвечают на каждой двери и на богажнике, нет результата...что делать дальше? спасибо+0
|
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Tagirik
Замыкание на массу этой цепи. Обычно бывает из-за сгнившего провода в том месте, где к нему скруткой подключили сигналку. Чаще всего это место у стойки позади левого плеча водителя внизу.
|
|
Рег.: 10.01.2010
Тем / Сообщений: 3 / 158
Откуда: Казань
Возраст: 38
Авто: НИВА 21213 2001 г.в. | ALER
Спасибо большое за совет Алексей! Буду смотреть!
А вот что потом произошло, поехал значится я, зашел к другу, там час посидел, машина на морозе постояла, и потом все заработало...
всерано надо смотреть да? повоторится точно наверно...
|
|
Рег.: 30.03.2008
Тем / Сообщений: 17 / 3391
Откуда: Сургут
Возраст: 38
Авто: ВАЗ 21310i 2012г октябрь | Snowchaser а можно фотку?
Пробег 135200 км |
|
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14246
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. | Tagirik: точно наверно
Да, скорее всего точно появится. ![[:RWL]](/em?em=UldM "Валяюсь со смеху!") Велик и могуч Русский язык. Никто кроме Русских не поймет слова недоперепил.
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
|
Рег.: 22.01.2010
Тем / Сообщений: 7 / 216
Откуда: Калининград
Возраст: 47
Авто: ВАЗ 21214М 2010г.в.; ЗАЗ 965А 1967г.в. | Dizel_dt-75: Никто кроме Русских не поймет слова недоперепил.
А также слов "Да нет, наверное" и "Вас здесь не стояло" ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") |
|
Рег.: 10.01.2010
Тем / Сообщений: 3 / 158
Откуда: Казань
Возраст: 38
Авто: НИВА 21213 2001 г.в. | повторилось....
просматрел там где советовал Алексей, там нет соединений, заехал к электрики кто сигналку подключал..он говорит замыкает, надо прозвонить, пока плафоны выключи...у него времени нет пока...как оконо будет подъедиш, вот..а сигналка ставится и орать начинает...незнаю что делать...
|
|
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14246
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. | VictorДа ты все выражения почитай и вдумайся, Задорнов отдыхает. Извиняюсь конечно за флуд.
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
|
Рег.: 24.02.2009
Сообщений: 21
Откуда: Петрозаводск
Возраст: 52
Авто: нива 21214 2001гв | Всем привет! У меня такая проблемка. Перестал работать свет в салоне, гас он раньше плавно. Посмотрел по схеме, не нашел. Предохранители все целы. Пробую тестером при закрытых дверях на плафоне показывает 12в, как только открываю двери, непруга пропадает, закрываю и через 10-20-сек. напруга плавно поднимаеться до нормы, но не горит. Не горит и при нажатии на кнопки. Может кто знает как с этим воевать? |
