У меня и глушак, резонатор закрыты защитой (глушак напротив резонатора) - не греется ничего.
| 90 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | |||||
Homs Рег.: 08.09.2006 | Дюк а достаточно ли 4 мм толщины листа? | ||||
Дюк Рег.: 20.12.2004
| Homs По формулам не считал, но за сезон не было случаев - когда не хватало. А что там может не хватать-то? Средняя часть висит в воздухе и пружинит - её, думаю, и топором не разрубишь (в таком положении). Те части, что натянуты.. вмятинки есть, без разрывов. Машинка не раллийнеая - удары сравнимо менее крепкие достаются (но всё-же бывают). Как только не хватит данной толщины - сообщу;о))) ИМXO. Жека | ||||
Homs Рег.: 08.09.2006 | Дюк вот про это и спрашивал... про опыт эксплуатации девайса Я то в свое время видел такой девайс на дефендере, там он был из сантиметрового листа согнут, правда не дюраля а люминия ... хотя непоню уже, давно дело было. И чисто с эстетической точки зрения 4 мм кажутся маловатыми... Но если за время испытанний оно неразвалилось то ок. Просто хочется получить под днищем защитц, способную держать удар и держать полный вес авто в колее например... | ||||
Дюк Рег.: 20.12.2004
| Homs Вес держит:о))) По камням/пням/завалам ползал - держит. Есть ещё такой момент, что если сделать защиту жёстким монолитом, то все удары она будет передавать далее, а хочется защищиться не только от прямых попаданий, но и от последствий ударов. (возможно глупость сморозил, но мне так приятно думать и вроде пока так и работает). ИМXO. Жека | ||||
tough Рег.: 23.02.2006 | Дюк:
Нет и нет. Дюк Дюк:
,а не сохранить лыжу в первозданном виде.И что такое лыжа,когда на этап берут запасные редукторы.Есть понятие необходимости и достаточности.И если необходимость защититься от последствий осознаётся всеми,то достаточностью определяется не только вес(т-е. выбор толщины материала),но и,как совершенно справедливо заметил Дюк,- живучесть всего авто в целом. Было тут предложение подвесить сам подрамник на резинки,но его не подднржали,мягко говоря.И совершенно напрасно.Как писАл KEROSIN,от сильнейшего удара раздатка "заходила" в салон.И сли она придёт вместе с подрамником,- мало не покажется.А в той же ситуации менее прочный подрамник,но подвешенный на резинках,просто проглотил бы часть,- и не малую,энергии удара и повреждений было бы значительно меньше.Всё хорошо в меру...,-золотые слова. Homs:
.На шоссе вес авто держат четыре резиновых "пятна контакта шин с дорогой" общей площадью прим. 750 кв см.(делим 1500 кг. на давление в колесе,- 2 кг/см.).А в колее "на брюхе" вес распределится по всей поверхности лыжи(у Нивы Дюка примерно 6400 кв.см.(на "загибы" откинем по 200 мм.).Нагрузка при 1500 кг.,- прим. 0,24 кг/кв.см..Для четвёрки АМГ-6 это пустяки. ----------------------------- ИМХО | ||||
Homs Рег.: 08.09.2006 | tough, Дюк Огромное спасибо я вобщем тем-же путем думаю, защита недолжна оказатся крепче кузова... а то и в правду получим обломок кузова на крепкой и даже непоцарапанной лыже с конструкцией лыжи разобрался, но по ходу процесса пришел к выводу, что сначала на машине должен появится подрамник, и стабилизатор "П" образный на заднем мосту, а потом уже лыжа, иначе работа будет безсмысленной. Вот такие мысли... _________________________________________________________ танк сделать можно - варим раму, всячески ее усиливаем, цепляем все это к кузову нивы, к раме вещаем мосты от патруля, движек меняем на моментный дизель от тоеты, раздатку суперселект, коробку от геленда. дальше мелкие доделки... лыжи танк?! вот только что осталось от нивы? | ||||
Дюк Рег.: 20.12.2004
| tough Отчасти я согласен:о))) Но достаточно крепкий подрамник - это только плюс. В Ваниной схеме я лишь не согласен с тем, что раздатка имеет отдельную защиту и препятствие попадающее спереди так-же будет нагружать точки крепления (хотя этого можно избежать). А вот дополнительная свобода раздатки (мягкое крепление подрамника), - это лишнее (имхо), можно поймать такой резонанс, что и помпеянцам не снился. Кстати, передний загиб = порядка 500мм (в зависимости от расположения бампера). Homs:
После того, как "почувствовал" лыжу - начал срезать всё, что можно с заднего моста. Стабилизтор там - это вред; машина либо едет по шоссе либо по лесу, средний вариант не едет ни там, ни там. Всё, по чему ты проскользишь передней частью будет нещадно цепляться за любой выступ на заднем мосту - зачем ещё их добавлять?!?!?! ИМXO. Жека | ||||
sumarokov Рег.: 11.09.2006 | Всем привет! У меня вопросики к Дюку если это конечно не военная тайна. как ты подрамник закрепил к лонжерону? коробка тоже на подрамнике? из каких соображений выбиралась длина подрамника и какая она? на левом колесе это такой клевый самодельный пыльник? помогает? извиняюсь за наглость с вопросами. Вся конструкция мне очень нравиться мечтаю чтото подобное сделать себе. Добавлено спустя 1 час 43 минуты 40 секунд: упс. помоему система выпуска переделана. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Привет всем!!!! Давно читаю етот форум, и много чего интересного черпнул. Насчет защиты - однозначно должна быть лыжа! Я себе поставил от начала балки до окончания раздатки. По ширине она как раз совпадает с лонжеронами. Лист етак, мм.4. Кто -то скажет, что тонкий... Были случаи, что загибал, но ето только при очень сильном ударе. А насчет защиты в плане "только раздатка", нету смысла! Она только будет лишним баластом, который будет скребти все что на пути. А лыжа, "как и настоящяя"-скользит. в етом убедился на собственном опыте. Однажди на покатушках проехал по колее, где сидел короткий патруль на 33 гудриче. А у меня 29 гудрич. Одним словом, тапка в пол, и проежаю. Патруль тоже тапку в пол..и недоехал даже до середины! Вот вам и ефект лыжи. Да и говен набивается мало. | ||||
Дюк Рег.: 20.12.2004
| sumarokov:
Закладные гайки в лонжерон, но можно и на втулках насквозь. sumarokov:
Да, подушка крепиться к подрамнику (способствует регулировке изгиба пром вала). sumarokov:
Минимально возможная для такой конструкции (от подушки КПП до свободного перемещения подушек раздатки, назад). С расмерами - извини, не мерял:о))) sumarokov:
Обычный трэковский прозрачный пыльник. sumarokov:
Если оставить в штате - да стучит. Можно удлиннить кронштейн от коробк (от шеви) или просто поставить длинный болт со втулкой. Переделанный выпуск - не моя машина;о))) Этот подрамник - не моя разработка. ИМXO. Жека | ||||
sumarokov Рег.: 11.09.2006 | Всем привет! Спасибо за отеты! По поводу крепежа я так и думал. Мне кажется запресованная втулка надежнее. Жаль нет фото крепления коробки. Буду думать над чем нибудь подобным. | ||||
Дюк Рег.: 20.12.2004
| sumarokov:
Надёжнее чем вварная? запрессованная от вибраций разобъёт тонкие стенки лонжерона... ИМXO. Жека | ||||
Homs Рег.: 08.09.2006 | кхм... тут пришла в голову странная идея, только сразу помидорами то ненао.... а что если лыжу делать составной? т.е. взять шерифа спереди поставить, а сзади (ну в середине над раздаткой) повесить уже самодел из листа? | ||||
Дюк Рег.: 20.12.2004
| Homs А смысл? ИМXO. Жека | ||||