| 135 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Zap Рег.: 23.10.2006 | Могу я присоединиться. Но мой выбор - АМГ, 6мм. это на ~25% дороже. Рассмотрите такие варианты? 6,0х1200х4000 АМГ3м Лист алюм.12840.00 6Х1500Х3000 АМГ5м Лист алюм. 12114.00 Бездорожью он рад, лишь спидометр брат И никто не сидит на хвосте... | ||||
NIVAFAN Рег.: 10.03.2006 | Zap да, давай вообще мелочится не будем, сделаем себе из ЗОЛОТА защиту, пАшутил А чо, вариант - 6,0х1200х4000 АМГ3м Лист алюм.12840.00 хороший. Из этого листа аж 6 защит получится и ненужные куски не останутся. Только опять же, ты уверен, что АМГ3м лучше или хотя бы не хуже Д16АТ? | ||||
Zap Рег.: 23.10.2006 | NIVAFAN:
Золото нынче не в моде. Платина как минимум нужна! С инкрустацией! NIVAFAN:
Вот кстати в таком случае это даже дешевле варианта с Д16. 12840/6=2140 на брата. ИМХО - отлично! Upd. Вот только как это 6шт? Каких размеров-то? (а то как в сказке про скорняка и шапки будет NIVAFAN:
Уверен, что сплавы АМГ в данном случае более уместны, чем Д16. Вот только не знаю я разницы между АМГ3м и АМГ5м... Бездорожью он рад, лишь спидометр брат И никто не сидит на хвосте... | ||||
maddrive Имя: Алексей | NIVAFAN Не получится 6 защит 1920см², MPSZ-II, ComeUp 6000s, KYB UltraSR, 95Ah, Беркут R20, лифт, ГП 4,3, Cooper STT PRO 31x10,5, СРПМ:VR 6кг, РЗМ: жёсткая | ||||
Дюк Рег.: 20.12.2004
| подсказка: лист 1200*3000 можно поделить на три больше и две короткие (тем кому хватит защиты до стабилизатора - аля шериф, но люминиевой). 400*2200 (если хочется совсем длинной защиты) + 400*1200. ИМXO. Жека | ||||
maddrive Имя: Алексей | Тьфу, чувствую сегодня опять в гараж поползу уточнять, какая точно длина нужна. Всё-таки склоняюсь к Д16. Во-первых, у меня знакомый на СЛА (дельтапланы всякие) повёрнут. Там юзается именно Д16Т. Во-вторых, вследствие отсутствия трубогиба буду гнуть под нагревом. Хотя бы строительным феном, для алюминия этого должно хватить. Добавлено спустя 5 минут 32 секунды: Ещё вот, например, инфа: http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpB…ostdays=0&postorder=asc&start=15 1920см², MPSZ-II, ComeUp 6000s, KYB UltraSR, 95Ah, Беркут R20, лифт, ГП 4,3, Cooper STT PRO 31x10,5, СРПМ:VR 6кг, РЗМ: жёсткая | ||||
NIVAFAN Рег.: 10.03.2006 | Zap не... платину не потянуть, а на золотой поддон квартиры наверно хватит maddrive Я не знаю как там ты себе намерил, только мне в идеале нужен кусок 44Х2000. Где L= 2000 см., это даже с небольшим запасом, при том, что загиб после подрамника(подрамник как в FAQе) равен 10 см. Ты еще себе разок померь, может уложишься в размер 40Х2000. Да и Дюк писал ведь, что у него 40х2000 см. Да и еще, вспомнил, когда мучал продовца своими вопросами, он мне сказал, что для моих целей лучше подойдет АМГ6 или АМГ6БН. К сожалению сейчас не могу разобрать свои же каракули. Так, что АХТУНГ- АХТУНГ, народ не скупись, покупай живопись. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Я понимаю что это опечаика, но все же ребята 2000 см это много | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| maddrive:
не хватит... | ||||
maddrive Имя: Алексей | Ещё инфа, тут Д16Т: http://www.nivaclub.ru/service/tuning/tuning_parts_zk_al.htm 1920см², MPSZ-II, ComeUp 6000s, KYB UltraSR, 95Ah, Беркут R20, лифт, ГП 4,3, Cooper STT PRO 31x10,5, СРПМ:VR 6кг, РЗМ: жёсткая | ||||
Zap Рег.: 23.10.2006 | maddrive:
Какие еще есть на то причины? Потом как среди озвученных я не увидел особо серьезных... То, что гнуть сам будешь - так это как раз аргумент за АМГ. Ну и далее по списку: Из топика на паджерском форуме: "На все машины они ставят защиту из АМГ-6", да и по ходу обсуждения они там вроде на АМГ остановились. Насчет второй ссылки (Ниваклуб) - не знаю их лично, вроде отзывы были неплохие, но то, что на последней картинке по приведенной ссылке изображено мне не кажется грамотно сделанной защитой... Ну что делать кронштейнам снаружи? Грязь на себя собирать, корни цеплять? Как-то сразу создается впечатление непродуманности = непрофессионализма. Так что и вопрос материала в данном случае надо бы решать не обращая внимания на их "авторитетное" мнение. Вообще складывается впечатление, что варганят кто из чего может, кто что достал из того и делают. Но при возможности выбора имхо АМГ лучше (менее хрупкий, проще в работе, выдерживает большие углы на сгибах, не трескается). Бездорожью он рад, лишь спидометр брат И никто не сидит на хвосте... | ||||
maddrive Имя: Алексей | Zap Я сам уже %) с этими сплавами... В принципе, я за то, что удастся купить :-), т.к., исходя из данных в инете, ставят и то, и то. Кстати, на том же паджерском форуме есть инфа, что удобнее как раз работать с Д16, а вот АМГ лучше варится. 1920см², MPSZ-II, ComeUp 6000s, KYB UltraSR, 95Ah, Беркут R20, лифт, ГП 4,3, Cooper STT PRO 31x10,5, СРПМ:VR 6кг, РЗМ: жёсткая | ||||
Сова-короед Рег.: 28.02.2005 | Zap Всё просто: НКС, в первую очередь, ориентирован на ралли-рейды. | ||||
Дюк Рег.: 20.12.2004
| Zap:
тоже трескается, но позже, намного. + его можно варить, д16ат только "слиплять" сваркой и при этом шов очень слабый, что сваркой не назовёшь. ИМXO. Жека | ||||
veter Рег.: 09.12.2004 | С вами мужуки. javascript:putName('NIVAFAN') не бачу телефона Ща кину свой . Темнота - это не отсутствие света | ||||