Спасибо! А в префиксе (140) обозначает вязкость? Просто в моем понимании синтетика означает жидкое масло! А уменьшить шум можно за счет более вязкого густого масла, если можно, поясните! Спасибо!
| 930 сообщений на предыдущих страницах | |||||
kleppa11 Рег.: 15.02.2013 | Все должно быть чисто и ровно а главное работать тихо четко и правильно! | ||||
Sash Рег.: 03.02.2011 | kleppa11, если вой стоит такой что он тебе жить не дает, то наверное надо копать в сторону раздатки, а не маслами баловаться. Исправная раздатка конечно подвывает, но не настолько, что вызывает желание убежать из машины. Да простят меня за оффтоп, но все же: в свое время у бати был запорожец, и какой-то умник посоветовал ему залить туда нигрол (это типа не жигули, вполне пойдет). Непродолжительное время удалось поездить на этом масле, а потом просто заклинил двигатель. Если нет желания разбирать раздатку, заливай хорошую синтетику (раз ты с юга, то тебе можно и 85W-90 или погуще), ну и попробуй купить присадку от ликви молли с молибденом и добавить. Не лей всякую гадость в раздатку, она не простит )) | ||||
kleppa11 Рег.: 15.02.2013 | Sash, Спасибо за совет, и скорее соглашусь и так и сделаю, у меня это 3 по счету нива и только в ней такая бяка, другие были тихие почти не слышно этого фирменного воя, не напрягало, менять раздатку, так она не старая, да и не советуют, так как можно поставить такую же, ремонтировать ни кто не берется, так как этот вой убрать не совсем ясно как! А ездить нужно! Еще раз спасибо. Я так понял 85W-90 гуще 75W-140? какая цифра обозначает густоту или вязкость, как там правильнее? Все должно быть чисто и ровно а главное работать тихо четко и правильно! | ||||
ouf Рег.: 19.08.2011 | Добрый вечер всем! Потекла раздатка, похоже на описание из фака http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/transmis/pazdatka/mrr.htm про уплотнитель штока диффа. Поначалу думал, что прокладка прохудилась, стал подтягивать винты по контуру картера раздатки, видимо переусердствовал немного при затягивании, что отломалась одна из шпилек. Хотел узнать: эти шпильки - одно целое с корпусом раздатки или съёмные? Так как подозреваю, что всё-таки - это монолит, то подскажите кто как ремонтировал или кто что думает, не картер же весь покупать. На ум приходит: отпилить шпильку заподлицо, засверлить - нарезать резьбу - вкрутить болт. Кто что скажет? Получится так? P1050569.1.jpg  | ||||
Cha Рег.: 30.04.2010 | ouf:
Конечно съемные, на схеме это видно. Шпильки стальные, а корпус РК силуминовый. Совсем под корень обломал или остался огрызок снаружи? Если есть, за что ухватить, сними крышку да выкрути. Заодно течь устранишь.  | ||||
ouf Рег.: 19.08.2011 | Cha:
Спасибо, - приятная новость За что ухватиться есть, отломалась практически на толщину гайки. Раз уж раздатку всё равно снимать, может что ещё стоит посмотреть заменить, а то сам я не силён в этом, пока что не сломается - не догадаюсь | ||||
Cha Рег.: 30.04.2010 | ouf Если найдешь какие-то косяки типа текущих сальников, бренчащих пыльников, люфтящего промвала, устраняй нещадно. Ну а если не найдешь - "не мешай машине работать" | ||||
katzyn Администратор Имя: Евгений | Сообщения про масла переехали в соответствующую тему. | ||||
регион76 Рег.: 29.11.2011 | всем привет! Подскажите кто в курсе взаимозаменяемые ли фланцы раздатки- мостов, а то похоже пыльник брякает на раздатке, а в гараже есть только от моста в запасе с уважением Андрей | ||||
Lomonosov Администратор Имя: Алексей | регион76 Взаимозаменяемы. "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
регион76 Рег.: 29.11.2011 | Lomonosov Спасибо! с уважением Андрей | ||||
maksave Рег.: 30.01.2013 | Проблема в следующем при переключении передач происходят стук при выжиме сцепления на любой передачи как будто люфтит где то. Снял коробку, раздатку на раздатке люфтят все 3 фланца. Подскажите в чем может быть проблема. Мужики выручайте поменял сцепление шеви нива, поставил двухрядные подшипники в раздатку а стуки при переключении остались что дальше делать не знаю,а при включении блокировки стук пропадает, в карданах нет люфтов. Вчера поменял ступичные подшипники, подшипник привода толку ноль. Может дело быть в дифференциале раздатки с сателитами ведь при включеной блокировке стука нет ВЫРУЧАЙТЕ СИЛ НЕТ УЖЕ!!!! | ||||
Aндpюx@760 Имя: Андрей
| maksave к сожалению это особенность нивы. стук есть практически у всех.у кого то больше у кого то меньше.учись плавнее отпускать сцепление и газу давать чуть позже чем обычно, как будто трогаешся с места.попробуй после переключения плавно отпустить сцепление и когда начнется торможение двигом плавно дай газку. за пару дней научишся! в Рoccии вcё что peмoнтиpyeтcя ключом мeньшe чeм нa 27 cчитaeтcя нaнoтexнoлoгиeй! | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | maksave одно колесо поддомкрать и покрути. увидишь где люфтит. Добавлено спустя 40 секунд: точнее где не люфтит))) шофёр коней - лось | ||||
MEW Рег.: 15.06.2008 | разобрали рк нивы 2012 года выпуска, принес диф 2101 и диф с рк 2121, полуосевые шестеренки разные, дифов с рк 214м и 2121\2101 разные, разные по внутреннему диаметру шайбы | ||||