| 240 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Engeniator Рег.: 25.06.2015 | Den55113 Возможно, это связано с низким напряжением в бортовой сети. А проявляется преимущественно на левой стороне из-за разброса параметров ламп (лампа это не калиброванная нагрузка). Реле исправно. Если рассудить во благовремении и нечеловеческом разумении, то дороги нам совсем не нужны, а очень даже вредны … © | ||||
Den55113 Рег.: 11.12.2009 | Engeniator похоже на правду, сначала разберусь с пропажей напряжения, а там и до поворотников дело дойдёт. Спасибо! | ||||
Engeniator Так и есть поворотники начинают быстро моргать когда напряжение просаживается ниже 12 в. Спасибо еще раз за умную мысль | |||||
Sokolov Рег.: 12.04.2006 | ZeroTolerance:
В моём случае это оказался плохой контакт предохранителя №2, он на контрольные приборы и питание самого релеповорота! А вот масса давно была ни причём, я её давно перенёс и продублировал. Мне подсказал Ikonst проверить предохранители. Но в вечеру того же дня контакт пропал в новом месте Моральных сил не хватает, уже хочется кинуть два провода к реле напрямую | ||||
Вот хорошая статья про реле поворотов и схемы его работы на машине http://ilogbook.ru/electric/2011/10/03/pomorgaem.html Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. | |||||
e999co Рег.: 17.09.2015 | Подскажите, проблема такая, поворотники слева не работат. Когда включаешь поворот начинает моргать левый габарит и реле начинает быстро щелкать, в чем может быть дело? | ||||
Кама3 Рег.: 26.09.2011 | e999co:
Реле часто щелкает потому, что нагрузка уменьшена: мощность габаритных ламп меньше, чем ламп поворотников. А габариты вместо поворотников мигают из-за замыкания, скорее всего в заднем фонаре. Любовь приходит ниоткуда, исчезает в никуда, А я люблю свое грохочущее чудо! Да, иномарка-это круто, но ездить хочется всегда... Кому-то хочется, а я могу и буду! | ||||
e999co Рег.: 17.09.2015 | Не уточнил, все выше перечисленное происходит только в передней левой части. | ||||
lamygo Рег.: 19.10.2014 | Всем привет. Думаю поставить в поворотники диоды, поэтому хотелось бы решить вопрос с реле. Штатное реле с машины пока не снимал, поэтому не знаю какое стоит с завода, но ответная колодка 6 контактная и подходят только 3 провода, черный, коричневый и синий полосатый. Вопрос могу ли я вместо него установить трехконтактное заточнное под светодиоды http://www.aliexpress.com/item/H…gnal-Motorcycle/32445543061.html ? | ||||
alexlozzh Имя: Александр
| "Кому и кобыла невеста" © | ||||
lamygo Рег.: 19.10.2014 |
Да смотрел я там, боюсь, что у нас в наличии таких не найду, хотя попробую поспрашивать, а заказывать с Москвы дорого получится с доставкой почтой. Поэтому смотрю китайцев. По логике получается, что у меня 3 провода используется из 4 или 5 пинового реле и китайское 3 пиновые релюшки, должно работать, а закрепить релюшку придумаю как-нить на двух-сторониий скотч, проводки в клемы и термоусадки. Добавлено спустя 9 минут 34 секунды: Я читал про доработку 7-ножки штатного реле, те реле на сайте 12vi, что на замену штатного с колодкой 6 контактов, у них нет функции определения неисправного светодиода, а у китайских реле непонятно, есть функция определения неисправного диода или нету, а может она и нафиг не нужна? | ||||
Да мне главное электрическая совместимость, я же могу из колодки 6 пиновой вытащить эти три проводка и одеть на релюшку 3 пиновую или нет? Вот суть вопроса, в старых нивах, кто-то говорил, что у них там 5 контактов используется. А раз у меня три, то и релюха должна подойдет, по эл. схеме посмотрел, вроде должно все работать, я так понял, раз у меня 3 проводка, только на реле идет, значит аварйика работает как-то отдельно пока еще не понял как, а раньше вроде и аварийка работала от одного реле поворотов. | |||||
ALXOD Имя: Александр | Здравствуйте. Прочитал форум, но аналогичной проблемы, как у меня с реле поворотов (и ее решения) так и не нашел. Авто - 21213, 2003 г.в. При включении поворотов правой стороны все работает четко и красиво. При включении поворотов левой стороны - тоже все четко и красиво. Но до определенного момента! Когда обороты падают до холостого хода примерно 500-800 об.мин. мигание поворотников левой стороны происходит не через равные промежутки времени. Реле как бы задумывается, иногда вообще замирает. Особенно некомфортно, когда стоишь на перекрестке перед поворотом налево или в пробке пытаешься перестроиться Все точки контакта массы недавно (включая и те самые, под приборкой) недавно инспектировал, зачищал. Также хочу отметить, что аварийка сама работает прекрасно - не подвисая и не задумываясь. Если кто знает - подскажите, пожалуйста, решение данной проблемы. А то как-то покупать новое реле и его менять (учитывая крайнее "удобство" этой процедуры) что-то не хочется. Ведь, возможно, вся проблема и не в реле самом... _______________________________________________________ Резина Росава BC-54 185/75 R16; амортизаторы KYB Excel-G. | ||||
Photoproject77 Рег.: 05.05.2015 | ALXOD:
А масса на двигателе проверялась? После проверки не могла разболтаться? | ||||
ALXOD Имя: Александр | Photoproject77 Проверял точно. Она у меня медной "косичкой" соединена с кузовом. _______________________________________________________ Резина Росава BC-54 185/75 R16; амортизаторы KYB Excel-G. | ||||