| 255 сообщений на предыдущих страницах | |||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | ALXOD Аварийка так же работает? А то купил новое реле в запас,переткнул разъем со старого на соплях и проверил его работу,если стало лучше-тогда менять "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
ALXOD Имя: Александр | nibor Да нет. Аварийка работает четко, без сбоев. Поэтому подозреваю, что дело не в реле и поэтому пока не покупаю новое. Ведь, вроде бы, оно не делится внутри на "правую" и "левую" стороны? _______________________________________________________ Резина Росава BC-54 185/75 R16; амортизаторы KYB Excel-G. | ||||
Рембат Рег.: 03.03.2014 | ALXOD:
массу левого габарита (гайка на 8 ключ крепления плафона черный провод) подтягивал? если не помогает меняй панель с лампами. Мастер по ремонту Бронетанковой Техники | ||||
ALXOD Имя: Александр | Рембат Как раз гайку массы левого габарита и подтягивал (мало того - полностью зачищал то место контакта массы, разбирая всю конструкцию. Там у меня один из ревунов сигналки закреплен и под одну из гаек этого крепления и заведен зачищенный проводок массы). Кстати, а может ли эта проблема происходить из-за лампочки поворотника в переднем фонаре? Что именно я имею ввиду: год назад поменял лампочки поворотников в передних фонарях (ставил качественные, Narva). Весной несколько раз была странность - прекращала работать как раз одна из этих лампочек в левом фонаре. Наверное, был контакт плохой - вылечилось подгибанием центрального контакта. Но даже после всего этого визуально видно, что левый поворотник моргает ТУСКЛЕЕ, чем правый. Замена лампочек местами (правый-левый) эффекта не дало. Что это может означать? На левую сторону идет меньшее напряжение почему-то? И еще хочу добавить - когда машина не заведена, то при включении левого поворота все лампочки моргают четко, с одинаковыми паузами. Проблема с задумчивостью появляется именно в ходу и именно на холостом ходу. _______________________________________________________ Резина Росава BC-54 185/75 R16; амортизаторы KYB Excel-G. | ||||
Photoproject77 Рег.: 05.05.2015 | ALXOD:
Имелась в виду масса двигателя от аккума - чёрный силовой провод, уходящий с аккума на корпус двигателя. А косынок вроде как две должно быть. | ||||
Рембат Рег.: 03.03.2014 | ALXOD:
тоже самое было. поменял панель с лампами - заработало нормально. Мастер по ремонту Бронетанковой Техники | ||||
ALXOD Имя: Александр | Photoproject77 Проверял. Все нормально. У меня слегка эта связка массы кузов/двигатель/аккумулятр изменены - когда-то в разрыв ставили выключатель массы. А косичка точно одна у меня - от кузова на двигатель. | ||||
Рембат Вообще не вариант Два года назад по своей глупости панель приборов убил и пришлось покупать новую. Цена, мягко говоря, абсолютно неприятная | |||||
Вобщем, как я понял - дело не в реле. Ведь в нем же нет деления на "правую" и "левую" стороны? Да и аварийка четко работает. Наверное, нужно опять пробежаться по точкам крепления массы поворотников левой стороны. Да еще и заглянуть в передние и задние плафоны, слегка подчистить контакты лампочек и смотреть дальше на результат. И еще ньюанс - чтобы не закисали точки крепления массы когда-то слегка смазал их графитовой смазкой (она токопроводящая, насколько я знаю). Может и в этом кроется проблема с поворотами левой стороны? _______________________________________________________ Резина Росава BC-54 185/75 R16; амортизаторы KYB Excel-G. | |||||
Рембат Рег.: 03.03.2014 | ALXOD:
может мы о разных вещах говорим. пластиковая панелька с лампами, которая в плафон вставляется. 250 р. у нас. Мастер по ремонту Бронетанковой Техники | ||||
Photoproject77 Рег.: 05.05.2015 | А совершенно случайно в одном из этих левых патронов не торчит ли светодиодный поворотник? | ||||
Тинейжер Имя: Александр | ALXOD проверь генератор и акб Не ходи туда,там тебя ждут неприятности. -Ну как же туда не ходить? Они же ждут. | ||||
ALXOD Имя: Александр | Рембат А, понял о чем ты | ||||
Photoproject77 Нет. Светодиодное освещение в машине не использую. Все лампочки - стандарт. | |||||
Тинейжер С АКБ все в порядке - слежу за ней, т.к. часто езжу в глушь, где недозаряженный аккум может вылиться в проблему большую ((. Хорошего качества и почти новая - еще и двух лет нет ей. И она на гарантии - регулярно езжу на ТО с проверкой бортового напряжения. На машине с напряжением все в порядке - на холостом ходу около 14,2 В при включенных потребителях, а с увеличении оборотов "автоматика" просаживает напряжение до отметки около 13,5 - 13,7 В. Как я читал здесь на форуме, такие "скачки" - это нормально для 21213 с их не сильно мощным генератором. _______________________________________________________ Резина Росава BC-54 185/75 R16; амортизаторы KYB Excel-G. | |||||