Коды 1602 и 0560 могли записаться в контроллер просто при подключении БК, если при этом снималась клемма с аккумулятора. Их просто сбросить и забыть. А вот 1514 уже серьезнее. правильно он называется так: "Регулятор холостого хода, обрыв цепи управления". Для начала нужно проверить разъем РХХ, нормально ли он подключен.
Нива 21214/1.7i: глохла, глохла и заглохла... Что делать?
Нива 4x4 / Техника Нивы / Общетехнический раздел| 30 сообщений на предыдущих страницах | |||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | |||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Здравствуйте.Уменя проблемма немного другая,попробую описать:машина едет нормально,никаких провалов,никаких глюков,остановился,заглушил,вытащил ключ из замка зажигания.Потом вставляю ключ,поворачиваю,бензонасос не жужжит!Машина завелась,неустойчиво поработала,обороты не развивает и заглохла.Больше завести не смог.Бензина в баке-минимум литров 10,ошибок контроллер никаких не выдал(стоит БК "Штат 115х3").Залил в бак бензина(20 л),бензонасос заработал,всё ОК,.Такая ерунда случилась 2 раза.Каждый раз после дозаправки топлива начинает работать бензонасос,машина отлично заводится.Иммобилайзер не активирован,пробег 7000 км,предохранители проверял.Где искать?подскажите! | ||||
Lopar Рег.: 20.03.2006 | А у меня такое было (не жужит, но завёл работая газом = варворство, холостые не держит) после того,как она "думала что её угоняют", т.е. экспериментировал с противоугонкой. Вылечил вытаскиванием предохранителей из "мозгов". Больше не проявляется. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | psp Про то, что ЭБН не включается после третьей попытки завести машину ты уже знаешь. Я прошу уточнить, это "втавляю ключ, поворачиваю, бензонасос не жужжит" было после первой попытки завести машину? А после того, как "остановился, заглушил, вытащил ключ" (т. е. раньше) не пытался завести? Не могло получиться так, что были исчерпаны эти три попытки? Штатный показометр - тот еще прибор, к тому же у 21214 частенько сдыхает. Может, в баке все-таки было сухо, а не "минимум литров 10"? | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Бензонасос не заработал после первой попытки завести машину.До тех пор ,пока не заправился.Бак точно был не сухой.Может поплавок как-нибудь зацепиться или зависнуть в крайнем положении,с него никакой сигнал не поступает на насос,типа защита при пустом баке,чтоб насос несгорел? | ||||
Kotja Рег.: 20.12.2005 | psp:
Сбор средств на нужды форума здесь | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Нет никакой такой защиты. Подозреваю, что реле ЭБН не всегда контачит. Попробуй его поменять. У меня когда-то было такое, после замены прекратилось. А что это дважды совпало с заканчивающимся бензином - чистая случайность. Реле за обшивкой у левой ноги водителя, какое из четырех, определяется по схеме, по цветам подходящих проводов. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Спасибо за советы.,Попробую поменять реле. | ||||
Поменял реле.Сегодня выехал с семьёй за грибами,заранее заправился,машина работала исправно,при очередной остановке опять произошла такая же песня,не работает бензонасос.машина не заводится.При этом указатель уровня топлива в крайнем левом положении(на нуле) и БК тоже ноль показывает.Пришлось вызывать буксир,попробовал завестись с буксира,завелась с пол-пинка,все заработало,уровень топлива тоже сразу стал показывать и БК соответственно.по дороге домой пару раз останавливался,глушил,заводил,все нормально,как ничего и небыло.Где искать причину?,у нас и электриков то путевых нету,ближайшая диагностика за 60 км в другом городе.Ошибок контроллер не выдал.Через неделю ехать сестру встречать за 130 км,не знаю,что и делать. | |||||
Вопрос снимается,проблемму решил. | |||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | psp Т. е. замена реле помогла? psp:
Сразу не увидел это. БК подключается к датчику уровня топлива (к контакту на комбинации приборов) или только к К-линии контроллера? Вообще, это указывает на плохой контакт в цепи массы датчика уровня топлива, а ЭБН подключается к массе там же! Показометр не имеет никакого (ну абсолютно никакого!!!) отношения к контроллеру, он работает точно так же, как у 21213. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Замена реле не помогла.Вся причина была в массе.Как вы правильно заметили,масса у ЭБН и датчика общая,я правда замучился искать,куда её подсоединили,у меня она оказалась подключена к одному из болтов крепления ручника.Болт был просто наживлён и масса на нём болталась.Вот такая история. БК у меня подключается и к датику уровня топлива и к К-линии контроллера. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | ОК. Опять эта масса! | ||||
Shurik Рег.: 09.09.2005 | ALER (т. е. раньше) не пытался завести? Не могло получиться так, что были исчерпаны эти три попытки? Замечал (проверял), что независимо от количества включений ЭБН (1,2 или 3) до запуска двигателя, после остановки двигателя и последующего пуска, ЭБН снова делает 3 попытки. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Shurik Конечно, так и должно быть. | ||||