Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | И-502.jpg  Я-192.jpg  Я-409.jpg 
|
|
| 210 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 24.06.2010
Тем / Сообщений: 21 / 450
Откуда: Москва
Возраст: 48
Авто: ВАЗ-21213, 1994 | Ну как в грязи Яшка??? Давай рассказывай. Земля еще не оттаяла, поэтому проехали все! Грязь была, но не глубокая, по ней хорошо проехал. В ближайшие выходые едем на Резервацию вот там будет все и грязь, и снег и вода! Вот там и посмотрим сколько я на этой резине проеду и куда заеду, ну или где сяду ![[:no]](/em?em=bm8 "Не-а") |
|
Рег.: 26.04.2009
Тем / Сообщений: 1 / 141
Откуда: Оренбург
Возраст: 45
Авто: ВАЗ 2131 | Парни насколько лучше едет резанная 192, чем не резанная? И можно ли на резанной км 700 махнуть?
НЕ ЕДЬ ЗА МНОЙ Я ЗАБЛУДИЛСЯ |
|
Рег.: 18.03.2006
Тем / Сообщений: 6 / 409
Откуда: Королёв (дом) - Загорянка (дача)
Возраст: 45
Авто: 21214 2011г. УАЗ Хантер 2013г. | На предыдушей своей Ниве и Самурае, для бездорожья использовал Я-192 дорезанною ( Ссылка устарела ) . Минусов больше чем плюсов. На ниве при стандартной трансмиссии всё только ходом. 3.9 ну очень мало ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") album_pic1.jpeg  IMG_4899.JPG 
YOSAN Excalibur + LEMM AT-1000 Eagle |
|
Рег.: 26.04.2009
Тем / Сообщений: 1 / 141
Откуда: Оренбург
Возраст: 45
Авто: ВАЗ 2131 | ТЁМЫЧ (samic): Минусов больше чем плюсов.
В смысле после резки или вообще в установке Я-192?
А конкретно?
НЕ ЕДЬ ЗА МНОЙ Я ЗАБЛУДИЛСЯ |
|
Рег.: 30.04.2010
Тем / Сообщений: 3 / 1802
Откуда: Москва, ТиНАО
Возраст: 36
Авто: MMC Pajero Sport 05 | ilya: А конкретно?
Тяжелая, дубовая, под нивой не плющится совсем... |
|
Рег.: 26.04.2009
Тем / Сообщений: 1 / 141
Откуда: Оренбург
Возраст: 45
Авто: ВАЗ 2131 | Для повседневной езды есть Кордики. Cha: Тяжелая, дубовая, под нивой не плющится совсем...
Safari500 ещё хуже плющатся. Мне интересно как они ведут себя в глине, грязи (без болот). И лучше ли БФГ, Кордов, и другой не экстремальной резины на этом грунте. Если резанная намного лучше чем нерезанная, то "зарежусь" обязательно. Если существенной разницы не будет то так буду тестить. Смотрел фотки вроде ничего плющится, покрайне мере резанная.
НЕ ЕДЬ ЗА МНОЙ Я ЗАБЛУДИЛСЯ |
|
Рег.: 18.03.2006
Тем / Сообщений: 6 / 409
Откуда: Королёв (дом) - Загорянка (дача)
Возраст: 45
Авто: 21214 2011г. УАЗ Хантер 2013г. | Cha: Тяжелая, дубовая, под нивой не плющится совсем...
Угу ....... ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") ilya: Мне интересно как они ведут себя в глине, грязи (без болот).
Нормально. Мне показалось что на дорезанной лучше. ![[:?]](/em?em=Pw "Хм…") ilya: И лучше ли БФГ, Кордов,
У Я-192 глубина протектора больше, особенно у боковины, и растояние между шашками больше. Её недостаток это вес, жёсткость и качество. А плюс это цена. А они чем то похожи, правда?............ BFG KM2.jpg  Я-192.jpg 
YOSAN Excalibur + LEMM AT-1000 Eagle |
|
Рег.: 15.06.2008
Тем / Сообщений: 3 / 4599
Откуда: Сосновоборск Красноярский край 24rus
Возраст: 37
Авто: нива 214 2003. гранта лифтбэк 2019 | ТЁМЫЧ (samic) похожи, все шины похожи, резиновые и круглые ![[:;)]](/em?em=Oyk "Подмигивание") только вот гудрич мк2 не как не считается хотя бы чем то чуть больше нежели мт шины. а яшка интересует с точки зрения позырить как едет у других и ехать она здается мне может здорово по глине, чернозему, за счет возможности нарезать позлее. |
|
Рег.: 18.03.2006
Тем / Сообщений: 6 / 409
Откуда: Королёв (дом) - Загорянка (дача)
Возраст: 45
Авто: 21214 2011г. УАЗ Хантер 2013г. | MEW: и ехать она здается мне может здорово по глине, чернозему, за счет возможности нарезать позлее.
YOSAN Excalibur + LEMM AT-1000 Eagle |
|
Рег.: 20.10.2007
Тем / Сообщений: 7 / 4557
Откуда: Красноярск
Возраст: 41
Авто: ВАЗ-2121 1989, ВАЗ-2121 1979 | Cha: Тяжелая, дубовая, под нивой не плющится совсем...
я-192 лёгкая, мягкая, очень хорошо плющистя под нивой Поясню. Я-192 поставил от Омскшина (она мягче, чем ярославская), порезал как masters (боковые шашки через одну). Диски стандартные уазовские тазы, камеры от нивы на 16", на удивление колёса получились не сильно тяжёлые. Стравливал до 0.5-0.8, при этом давлении на кочках колёса бывало вставали так, чт ошина подходила к ободу, я даж подумал, что сдулась в ноль. Чуть позже имел возможность видеть, как резина переползает брёвна --- очень хорошо проминается, "обволакивает" неровности почвы. По грязи едет очень хорошо, пары 4.3, понижайка стандартная. Ездил всюду без блокировки, боялся порвать, и очень внатяг. Ходом почти ничего не проходил (кроме совсем засадных ручейков, где трудно выбраться на противоположный берег). Вывод: резать Я-192 как показано выше (доп. ламели) не имеет смысла, только вырезать шашки целиком. Резина начинает гудеть, но зато офигенно ехать.  Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:ТЁМЫЧ (samic): Только вот без машинки для нарезки резины не обойтись, с её помощью можно и поглубже протектор сделать, почти до корда.
Отходи от догм, и мир откроется с другой стороны Цена моей "машинки для нарезки" 150р.
King Cobra Extreme 32/9.5/15, ГП 4.3, КПП 2101 4.02 от MEW, СРПМ от MEW, РК 2.93 от MEW, лебёдка GW 9500, зад заварен   |
|
Рег.: 24.11.2010
Сообщений: 802
Откуда: Братск
Возраст: 46
Авто: Был отличный русский конструктор-2121, 1991. Кама флейм, кордиант OFF-road, ксенон в допах, улитка а-ля смогил. Люстра Hella. | Ay49Mihas: Цена моей "машинки для нарезки" 150р.
типа нож.
Космолет-2 КукУАЗ 31512=мет крыша+вояки+2 лепетки:ComeUp12 light-перед 9.0 - зад. Маленькие тапочки Кинг Кобра 285/90/R16. Передний бампер Риф. HL-605.Беркут R20 |
|
Рег.: 20.10.2007
Тем / Сообщений: 7 / 4557
Откуда: Красноярск
Возраст: 41
Авто: ВАЗ-2121 1989, ВАЗ-2121 1979 |
King Cobra Extreme 32/9.5/15, ГП 4.3, КПП 2101 4.02 от MEW, СРПМ от MEW, РК 2.93 от MEW, лебёдка GW 9500, зад заварен |
|
Рег.: 13.08.2007
Сообщений: 51
Откуда: Астрахань
Возраст: 39
Авто: Ваз 21213, 2000 г.в. | Ay49Mihas: я-192 лёгкая, мягкая, очень хорошо плющистя под нивой
Подпишусь под каждым словом! Пробег на Яшке 15000 км, намек на износ минимальный. Резина за свои деньги очень хороша. Ну да, гудит. Так любая грязевая резина гудит, ВЛИ 5 гудит сильнее. И кстати по весу ВЛИ5 на 16 диске и Яшка на 15 ом не сильно отличаются. На весы не клал, поднимал рукой. Прет машина везде, причем внатяг, пары 4,3, понижайка стандартная. Ездил в дальняк 1800 км, никаких проблем, кроме гула, но к нему привыкаешь, скорость 90-110 км/ч. Вывод для себя сделал такой - ее хаят те, кто на ней не ездил, опираясь на воспоминания об армии и дубовой ярославке.  
Штурманов во время баталии на верхнюю палубу не пущать, ибо они своим гнустным видом всю баталию расстраивают.
(с) Из морского Устава Петра Великого |
|
Рег.: 20.10.2007
Тем / Сообщений: 7 / 4557
Откуда: Красноярск
Возраст: 41
Авто: ВАЗ-2121 1989, ВАЗ-2121 1979 | headless: Прет машина везде, причем внатяг, пары 4,3, понижайка стандартная.
то же самое, те же самые впечатления
King Cobra Extreme 32/9.5/15, ГП 4.3, КПП 2101 4.02 от MEW, СРПМ от MEW, РК 2.93 от MEW, лебёдка GW 9500, зад заварен |
|
Рег.: 19.01.2005
Тем / Сообщений: 17 / 3810
Откуда: Челябинск
Возраст: 46
Авто: ШНГ`2005 ГП 4,3 ДАК 90100 МО EW9500 СРПМ К-151 И-511ш и ФВК-2302 "Бизон"`1993 (proto LT) | Ay49Mihas Диски стандартные уазовские тазы, камеры от нивы на 16", на удивление колёса получились не сильно тяжёлые
А можно было бы купить литье с Н2 и не брать аццки тяжелый уазкин тазик и камеру. Я так поставил К-151 на литье без камеры и получил реально нетяжелое колесо.
Vivere est militãre.
_____________________________
Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside |
