Брызговики

На ровом асфальте после ливня Вода через Крышу!!! Так что НУЖНЫ эти Брызговички.

брызговики норм..смотрятся красиво...я себе на днях на авторынке купил точ такие же тока там снизу SPARCO написано...я начал вырезать...мне знакомый посоветовал на некоторое время кусочек "брызговика" положить в морозилку ... я его достал где-то через полтора часа...начал его мять он сломался..... я не стал их ставить...
ИМХО:не нашел еще брызговиков лучше стоковских...

сделал фотку, работает

А у меня подкрылок до брызговика

Сегодня утром (-24) обнаружил на заднем брызговике немного грязи ну и по привычке пнул его ногой... Грязь отвалилась вместе с брызговиком!!!
Недоумевая я взял его, хотел оббить от грязи об изгородь, что бы показать коллегам, ударил об изгородь газона и брызговик развалился в моих руках еще на два фрагмента, потом я его попытался согнуть - он опять лопнул )))

Не долго думая в обед пошел в гараж, взял там два остававшихся брызговика SPARCO, прикинул, обрезал, продырявил и поставил их на зад на штатные места с обоих сторон. Получилось вполне вменяемо.

Надо заметить что на предыдущей 2131 у меня стояли подкрылки не выходящие за арки. Я тоже ставил спереди и сзади брызговики SPARCO, подсовывая их под подкрылки.
Эффект превосходил все ожидания - машина оставалась чистой и после луж и после грязи!!!

На новой же стоят подкрылки, выходящие за арки до штатных брызговиков. Здесь я брызговики заменил так: Спереди снял штатные, SPARCO обрезал примерно пополам и прикрепил на болтики прямо к кромке подкрылка. Получилось вполне вменяемо. Сзади же поначалу ездил со штатными, но после сегодняшнего случая и их заменил на SPARCO, но установил на штатные места. Правда пришлось взять от родных брызговиков части, которые зажимаются в кронштейн что бы компенсировать уменьшившуюся толщину.

Вообще штатные брызговики на Ниве откровенное Г по своим функциональным свойствам. Если будете их заменять, то лучше ставить подкрылки, которые не выходят из арок, что бы новые брызговики засунуть под подкрылки. Так лучше держатся и не засекает между подкрылком и брызговиком на кузов.

И не переусердствуйте с длинной бырзговика!!! Я их отрывал уже раз шесть! Причем часто вместе с саморезом подкрылка. Подбирайте спереди такую длинну, что бы его не могло зажать между колесом и каким-то препятствием при езде назад. В принципе достаточно и довольно не больших - см 15.

полностью согласен.

только их не обязательно засовывать. у меня например сверху, на подкрылок прикручены.

Каким образом крепил? Без снятия подкрылка есть способ?
Я сегодня понял что широкие брызговики на штатных местах смотрятся ну лучшим образом.

без снятия подкрылка... 2-3 самореза, которые подкрылок держат. на 11стр фотка есть - правда фотографировал, когда огрызки одни остались.

Материал из чего сделаны штатные брызговики, даже и резиной не назовешь,нормальная резина так не рассыпается. Тоже столкнулся с этим : отвалился один брызговик, второй был вроде целый, подёргал его, а он в руке так и остался. Жуть. Купил новые, а теперь задумался, на сколько их хватит, прежние, едва два года прожили...

Тоже поставил спереди и сзади Sparco. Ставил на штатные места, от штатных брал куски которые зажимаются. Делал немного длиней, сантимов на 5, штатных. И общий вид интересней стал и на заднюю колесную арку из под передних колес теперь не летит.

Аккуратнее при езде задним ходом, очень хорошо отлетают брызговики, зажатые между колесом и бардюром/бревном/снегом/кочкой.

Для этого не плохо подходят старые многоручейковые ремни или ремни грм
https://www.niva4x4.ru/p/hpWDAr84QvuCzGVXH4CGhg

...

Сегодня обнаружил отсутствие заднего правого брызговика, вместе с отгнившим креплением, хочу установить штатный на уголке, но не хотелось бы возится со сваркой, - вопрос такой - можно ли уголок привернуть к днищу саморезами, или лучше вставить пластмасовые дюпеля и уже в них вкрутить шурупы, и есть ли риск задеть бензобак при этом?

n-dee
Если брызговик отвалился с креплением, то велика вероятность что и прикручивать уже не к чему. Крепите не штатный брызговик к подкрылку - проще и эффективнее.