| 15 older posts on previous page | |||||
wwm Reg.: 3/8/2006
| SpungeBob медный паяется на ура... если алюминевый и течет в месте соедининия пласмассовый банки тоже ремонтируется ... если не ремонтировать то только покупать медный... | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Потек алюминевый, думал все, менять надо, так как слышал, что не пояется. Радиатор этот два месяца как поменял, медный совсем разволился. Снял, решил посмотреть откуда течет. Поотгибал пластины, а на трубке трещина 5-6мм. Взял маленький хомутик, кусочек резинки из камеры вырезал, обмотал, затянул и уже два года не могу нарадоваться, что не пришлось новый радиатор покупать. Так что ремонтируются алюминевые радиаторы. Думаю была бы трещина побольше все уперлось бы в количество или ширину хомутов. Из опыта паяния медных радиаторов могу сказать, что на ремонт алюминевых энергозатраты меньше. | ||||
wwm Reg.: 3/8/2006
| Birjukov это если бачки а если сами соты ??? а еще я патрубки на пласмасывых бачках ремонтировал так точил трубку стальную трубку на 0.5 мм больше внутреннего деаметра пласмасового патрубка и горячую сапресовавал в патрубок... скажу сразу что не какой (испрбованный мной) клей не клеит... температура и разница в коэфициэнте расширения... и запайка паяльником тоже не помагает... технический фен и куски пласмассы от другого радиатора позволяют запаять практически любую неисправность... пласмасовые банки можно снимать ставить ( в том числе и от другого радиатора) отгибанием и на герметик (казанский "герметик прокладка" НЕ СЕЛИКОНОВЫЙ. | ||||
Shun Piker Reg.: 12/8/2004
| SpungeBob:
Пробовал я один из этих герметиков. Английский. Эффект ноль! SpungeBob:
Если у тебя радиатор медный, то его действительно запаять можно. А место протечки можно определить так. Сливаешь тосол и снимаешь радиатор - тут ничего сложного нет. Затем берешь, закрываешь горловину крышкой, поплотнее затыкаешь входной и выходной патрубки подходящими по размеру пробками, а на патрубок шланга от расширительного бачка надеваешь кусок резинового шланга. Другой конец этого шланга натягиваешь на штуцер насоса и в таком виде опускаешь радиатор в емкость с водой. Поболтав радиатор в воде, чтобы вышел воздух начинаешь нагнетать насосом воздух. Там, откуда пойдут пузырьки, там и есть дырка. Помечаешь каким-нибудь образом это место, вынимаешь радиатор ои воды, все снимаешь-вытаскиваешь, даешь воде стечь (предварительно лучше потрясти радиатор, чтобы вытряхнуть воду) и визуальным осмотром в этом месте ищешь дырку. Затем, когда найдешь, запаиваешь ее. | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | wwm в том-то и дело что я не пласмасовый патрубок заделывал, а алюминевую трубку посреди радиатора, то что называется сотами. А вот с бочками я дело не имел пока, и очень надеюсь что не буду. | ||||
Birjukov спасибо за подсказку! Неплохой способ... буду пытаться повторить У меня тоже потекла трубка в правой верхней четверти радиатора место течи видно хорошо | |||||
Milivoit Reg.: 8/20/2007 | И у меня потек радиатор - в середине, с правой стороны. Не стал особо заморачиваться(чинить, паять, когда новый 1000 руб.) - купил новый и поменял. Думал поставить медный( раз уж меняю), пообзванивал разные магазины - говорят "на инжектрные нет, не бывает медных". Не знаю насколько это соответствует действительности - поставил новый , как и был, тоже из алюминия. Меняется радиатор и правда легко - никаких проблем. | ||||
Kreator Reg.: 8/10/2007 | Кто-нибудь ездиет на воде ? | ||||
~Delfin~ Reg.: 4/11/2007 | На воде не пробовал. В прошлом году летом начал замечать влажное пятно на радиаторе, машина с 81года, радиатор родной пережил ДТП. Короче посоветовали "добрые" люди на рынке спец присыпка вроде стружки - помогло течь устранилась. Но этой зимой чувствую холодно!!! Снял радиатор печки забито все (без мата не скажешь). Перемыл оба. Полгода уже как катаюсь не течет. Мне по OFFу ваш ROAD  | ||||
Pamir Reg.: 7/17/2008 | Milivoit:
это правда, сам хотел поставить медный, но они идут только на 2121, где стоял один вентилятор. А если ставить такой на инжектор, то надобно будет крепежи переделывать под венты и радиатор. Проще купить алюминь. У меня у самого потек в месте соеденения трубок с бачками, залил герметик и езжу уже 2 года. | ||||
Milivoit Reg.: 8/20/2007 | Pamir:
IMXO, при таком дефекте и стоимости нового радиатора - не проще ли поставить новый. Сам в такой же ситуации, не стал заморачиваться. Купил новый радиатор - цена вопроса 1100руб. и полчаса работы на замену. | ||||
Pamir Reg.: 7/17/2008 | При стоимости герметика 150 руб, и работы на одну минуту (открыл - залил) мне этот вариант более подошел. | ||||
Milivoit Reg.: 8/20/2007 | Pamir:
Ну при таком подходе, IMXO, вообще получается лучше и не покупать никаких новых запчастей для машины - все равно будет хуже чем со старой или быстро выйдет из строя- "никто не застрахован" Я придерживаюсь другого мнения -если есть возможность, то поменять на новую, но покупать естественно только в проверенных местах и внимательно смотреть при покупке - чтоб не купить "палево" | ||||
Ratex Reg.: 8/2/2008 | У меня алюминиевый радиатор, но сливная пробка обломана или выкручена, и это место заделано "холодной" сваркой (кусок такой налеплен похоже что вокруг обломанного патрубка) и подтекает помаленьку Все Облака Плывут В Абакан... | ||||
BORISSS Reg.: 7/7/2005 | Ratex выкручивается, Ratex:
а может новый радиатор? Борис. | ||||