Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Я пока сохраняю тему "Разработчики ВАЗа о 21214М=LADA4x4M", собрав все полезное из ее начала в этот постинг. Но в будущем она будет снесена - уж слишком много там бессмысленного и бесполезного флуда. Будет также добавлена свежая информация.
Здесь мы продолжим обсуждение - но без флуда! Флудом буду считать постинги с вопросами и утверждениями вида "А почему не изменили то..." или "Надо было сделать это...". Если в постинге имеются такие моменты, он будет безжалостно снесен вне зависимости от остального содержания - не обижайтесь и не вопите, что ваши постинги трут. Поймите: модель уже выпускается, ваши вопли о том что что-то нужно было изменить, будут простым сотрясением воздуха.
Добавлю, что за оскорбительные постинги в адрес ВАЗа и его сотрудников будет выноститься взыскание по п. 3.7 Правил. Эта тема - о новой модели, и находится она не в БД, а в техническом разделе.
[ Развернуть / Свернуть] Тема начиналась с письма Николая Алеева (никнейм Николай Алеев), перечисляющего отличия новой модификации Нивы: Рассказать о 21214М (сейчас у нас официально НИВЫ нет, она У GM) могу. Сам я на ВАЗе 25 лет занимался дорожными испытаниями автомобилей с дизелями, и к НИВЕ 21215 с дизелем "ПЕЖО" лично причастен.
Модернизация 21214М будет проходить в 2 этапа: 1-й внедрение изменений по внешнему виду (это новые подфарники, большего размера и наружные зеркала другие), и по шасси и трансмиссии, 2-й - изменения по интерьеру.
Если бог даст и все хорошо срастется, то первые модернизированные товарные машины будут во 2-м полугодии. Я не считаю того, что прошла пробная сборка на конвейере установочной партии. Эти машины все ушли на испытания и доработку.
Объем изменений:
- сведенные к оси автомобиля длинные продольные штанги,
- установленные вертикально задние амортизаторы,
- амортизаторы задние с измененными характеристиками,
- вентиляция на РК открытого типа, с шлангом, выведенным в моторное отделение,
- сцепление диам 215 мм с рабочим цилиндром 2123,
- 9-дюймовый вакуумный усилитель тормозов,
- передние амортизаторы увеличенного объема,
- передние пружины с измененными характеристиками и увеличенной длины,
- увеличена размерность шарниров нижних рычагов и их осей.
- ну ГУР идет уже 2 года с конвейера.
Вот самые значительные отличия, + по-мелочи.
Машина стала другой в управлении: значительно уменьшилось галопирование, лучше курсовая устойчивость, Увереннее себя чувствуешь на виражах, легче тормоза и сцепление.
К сожалению (думаю нашему даже больше чем владельцев), не удалось полностью избавиться от старых "болячек". Но, честное слово, мы боремся и очень!!!
Вот в двух словах о модернизации.
Готовы отвечать на вопросы форумчан по поводу этой модернизации также Сергей Добров (aka sergio_id) и Михаил Ледяев (aka LM).
Сегодня я получил письмо от Михаила Ледяева (aka LM), содержащее пресс-релиз о новой модификации Нивы: Хочу сообщить Вам приятную новость (по крайней мере для нас - работников ВАЗа ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") ). Несмотря на все кризисы и прочие неприятности, 27 июля на АвтоВАЗе начат выпуск модернизированной Нивы. Официальная премьера машины будет в августе на Московском салоне. Недавно завершились "смотрины" новой машины журналистами от автопрессы. Так, что скоро в печати появится информация о тест драйве. Т.к. Ваш форум объединяет большое количество владельцев и любителей Нивы я думаю Вам будет интересна техническая информация о машине. С согласия своего руководства отправляю Вам технический пресс-релиз по новой машине. На Ваше усмотрение Вы можете его выложить на форуме в любой удобной форме. Если возникнут любые вопросы по ТЕХНИКЕ всегда готов помочь. Файл большой почти 4,0 мБ. формат PDF.
Нивер: Несоответствия на четвёртой странице:
Кронштейн буфера отбоя указан 21214-2904240(такого номера вообще нет, даже 2121-...) - остался 2121-2904242.
Пружина 2121-2902712 - должна быть 21214-2902712.
|
|
| 345 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 21.03.2010
Сообщений: 45
Откуда: Moscow
Возраст: 50
Авто: ВАЗ - 21214М | По-моему, после ответа ВАЗом ASm о конструктивных изменениях в LADA 4x4, назрел давно наболевший вопрос: "Какие точно изменения были сделаны ВАЗом в LADA 4x4 с 1 апреля 2010 года ?" (Имеются в виду, проделанные на живых (продаваемых в автосалонах) авто, а не релизы и намерения ВАЗа об инновациях, которые им обещаны с 1 апреля 2010 года ...)
Что-то очень много противоречивой информации ... В данный момент времени у общественности нет ясного представления о проделанных ВАЗом изменениях с 1 апреля 2010 года в ...047 версии:
1. В РК двухрядные подшипники или старые.
2. Сальники трансмиссии Freudenberg или старые.
3. Кардан с повернутыми шлицами или старый.
4. Система крепления задних сидений ISOFIX или старой версии.
Зеркала новые. Видел в LADA 4x4 сборки от 8 апреля 2010 года. |
|
Рег.: 24.03.2010
Сообщений: 12
Откуда: Москва
Возраст: 41
Авто: Ваз 2131041-41/2010 | Итак! исходя из статьи в Авторевю №8 (448),2010
На апрельских машинах:
1) зеркала регулируемые из салона - есть
2) подшипники двухрядные в раздатке - есть
3) сиденья складывающиеся по принципу сначала подушка потом спинка - есть
4) Крепления isofix для детских сидений-нет
5) карданов со ШРУСами-нет(остались с повернутыми на 45 градусов шлицами)
6) Обогрева зеркал - нет
7) Панели цельноформованные на двери - нет
От себя добавлю,апрельская нива "пятидверка" (с вышеперечисленными изменениями) будет обозначаться ВАЗ-21310 041-41 (информация от Гермес-авто),в наличии ее кстати нигде нет,везде под заказ.(по Москве) |
|
Рег.: 21.03.2010
Сообщений: 45
Откуда: Moscow
Возраст: 50
Авто: ВАЗ - 21214М | Карданы на авто апрельской сборки были без повернутых шлицов. Это я видел САМ и видели ОСТАЛЬНЫЕ. |
|
Рег.: 20.01.2010
Тем / Сообщений: 1 / 19
Откуда: г.Москва
Возраст: 40
Авто: ВАЗ 21213 | И все же хочется ответа на вопрос: будет ли изменение цветовой гаммы до июля и если да, то какие??
|
|
Рег.: 06.04.2010
Сообщений: 17
Откуда: Казань
Возраст: 47
Авто: Форд Фокус 2008, ВАЗ 2131-41 | Добрый вечер, ТОВАРИСЧИ. Принимайте в ряды Нивоводов. Сегодня приобрел в Тольятти ВАЗ 2131 в 41 комплектации. Урвал с переплатой единственный автомобиль. Цвет СОЧИ. Цена вопроса 317т.р. Пока я оформлял, где-то появились авто по цене 322т.р. Короткие тоже сильно подорожали мин цена 287-295т.р(УЖАС). За неделю подъем на 30т.р.
Что сказать о машине...... хотя на Ниве(короткой) служебной я в последний раз ездил лет пять назад, в упраляемости ощутимый прогресс, сцепление легче чем на Фокусе, так же показалась лучше стала шумоизоляция, сборка все так же топорная(ладно не хуже). Инжекторный двигун - живее даже без обкатки. Зеркала ощень ощень хорошие. Вообщем не разочарован- получил что хотел только без развернутых карданов. Авто вчерашнего дня выпуска.
Р.С.
1.Вентиляторы охлаждения радиатора ревут как реактивные двигатели.
2.Понял что ПОПАЛ- буду делать серьезный апгрейд.
С уважением Ленар |
|
Рег.: 03.12.2009
Сообщений: 525
Откуда: Владимирская область,г.Ковров
Возраст: 56
Авто: ВАЗ-21214-046 2009 г.в. | А у меня такой вопрос к специалистам АвтоВАЗа:
что вы думаете по поводу установки на автомобили ВАЗ 21214м
так называемого "независимого крепления РПМ". Я имею ввиду самостоятельную установку готовых комплектов,которые выпускают
некоторые фирмы,в частности тольяттинская "Тема Плюс". Не ухудшит ли
установка сего девайса технические характеристики автомобиля,
например управляемости или надежности узла РПМ в целом? |
|
Рег.: 12.12.2008
Тем / Сообщений: 2 / 4254
Откуда: Deutschland, Berlin
Возраст: 53
Авто: Лисапет | Изменилась ли номенклатура шин и колёс, допускаемых ВАЗом для установки на Ниву?
Из "Авторевю": Релинги со съемными поперечинами на крыше, дефлекторы на капоте и задних стойках и литые колеса с шинами 215/75 R15 будут только у машин в максимальной комплектации
С уважением! Александр |
|
Рег.: 02.05.2009
Сообщений: 6
Откуда: Латвия
Возраст: 46
Авто: Ваз 21213-98г.в. | Вопрос к уважаемым представителям завода :LM и sborshik,подскажите пожалуйста,те машины ,что идут на экспорт,в частности в Евросоюз,отличаются ли качеством сборки или идут с общего конвеера,без дополнительного контроля качества?
Когда то ходили легенды об экспортных моделях Жигулей.
Заранее спасибо. |
|
Рег.: 06.05.2010
Тем / Сообщений: 2 / 855
Откуда: Тольятти
Возраст: 49
Авто: opel zafira BII `09г. 21214`08r | dtasis: А как отнесется общественность, которая желает приобрести полную 047 комплектацию (приславутый вопрос двухрядника), если попросить у сотрудников ВАЗа, любезно с нами общающихся, VIN с которого машины пошли с новой рк. И взять его за отправную точку. (Телефонируешь в салон - нива есть -да., а скажите пожалуйста VIN - и сразу все понятно.)
На каждом авто есть листик с указанием даты отгрузки в цех экспедиции со штрихкодом и прочим.
номер кузова вам ничего не даст, т.к. кузов мог "болтаться" в накопителе и неделю и две.
Добавлено спустя 6 минут 17 секунд: Swamper: подскажите пожалуйста,те машины ,что идут на экспорт,в частности в Евросоюз,отличаются ли качеством сборки или идут с общего конвеера,без дополнительного контроля качества?
Не отличаются. Их переделывают (список переделок довольно обширный, касается в основном салона) буржуинские диллеры в разных странах по разному.
Когда то ходили легенды об экспортных моделях Жигулей.
Это не легенды, но это было давно лет 20 назад.
Fiat Lux |
|
Рег.: 30.06.2009
Сообщений: 63
Откуда: Харьков, Украина
Возраст: 65
Авто: Лада-Нива 21214-20 1,7I 22/12/08 | Присоединяюсь к вопросу garik_sun " Назрел давно наболевший вопрос: "Какие точно изменения были сделаны ВАЗом в LADA 4x4 с 1 апреля 2010 года ?" (Имеются в виду, проделанные на живых (продаваемых в автосалонах) авто, а не релизы и намерения ВАЗа об инновациях, которые им обещаны с 1 апреля 2010 года ...)
Что-то очень много противоречивой информации ... В данный момент времени у общественности нет ясного представления о проделанных ВАЗом изменениях с 1 апреля 2010 года в ...047 версии:
1. В РК двухрядные подшипники или старые.
2. Сальники трансмиссии Freudenberg или старые.
3. Кардан с повернутыми шлицами или старый.
4. Система крепления задних сидений ISOFIX или старой версии." Крышек РК - нет в продаже, а по карданам(Сызрань), информация такая, что такого заказа вообще не было ![[:shock]](/em?em=c2hvY2s "Я в шоке!") Расставте точки над " i". Или все эти блага, в связи с чем-то......, переносятся на ...045 версию??? Убедительная просьба--не молчите!!!!!!! С уважением, ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет")
НЕ БОЛЕТЬ!!!!! |
|
Рег.: 06.05.2010
Тем / Сообщений: 2 / 855
Откуда: Тольятти
Возраст: 49
Авто: opel zafira BII `09г. 21214`08r | dochanter: В данный момент времени у общественности нет ясного представления о проделанных ВАЗом изменениях с 1 апреля 2010 года в ...047 версии:
1. В РК двухрядные подшипники или старые.
2. Сальники трансмиссии Freudenberg или старые.
3. Кардан с повернутыми шлицами или старый.
4. Система крепления задних сидений ISOFIX или старой версии."
По-факту на 6.5.10г.:
1.-Да
2.-Нет (если будут, то ближе к осени)
3.-Да
4.-Да, isofix
Fiat Lux |
|
Рег.: 30.06.2009
Сообщений: 63
Откуда: Харьков, Украина
Возраст: 65
Авто: Лада-Нива 21214-20 1,7I 22/12/08 | Спасибо огромное, koMap!!! А новые крышки РК - почему нет в продаже?, как з.ч., они, что все идут на конвейер? P.S. Я понимаю, что вопрос не к Вам, но исходя из Вашего опыта, в какие сроки(предположительно) можно ожидать з.ч. на РК??? С уваж.
НЕ БОЛЕТЬ!!!!! |
|
Рег.: 06.04.2010
Сообщений: 9
Откуда: М.О. Химки
Возраст: 42
Авто: ВАЗ, ВАЗ, ВАЗ | Спасибо Вам KoMap!
Уважаемые форумчане а видел ли кто "живую" нивку на которой кардан с перевернутыми шлицами?
Заранее спасибо за ответ!
Хорошими делами прославиться нельзя |
|
Рег.: 21.03.2010
Сообщений: 45
Откуда: Moscow
Возраст: 50
Авто: ВАЗ - 21214М | dtasis: Уважаемые форумчане а видел ли кто "живую" нивку на которой кардан с перевернутыми шлицами?
Заранее спасибо за ответ!
Ориентируясь на "листик с указанием даты отгрузки в цех экспедиции со штрихкодом и прочим", в котором была указана дата - 12 апреля 2010 года ... 047 версии, могу заявить с 100% уверенностью - на 047 версии кардан был установлен старый (без повернутых шлицов).
После 15 апреля 2010 года автомашины ВАЗ21214 ..047 в Москве и МСК пропали из продажи или цены на новые авто были подняты до 300 и более тыс руб....
Манагеры дилеров АвтоВАЗа и газетчики (несколько источников - Авторевю и т.д.) в конце апреля и в начале мая писали, что ВАЗ решил ставить сальники трансмиссии Freudenberg вместо новых карданов Сызрань на ..047 с 1 апреля 2010 года.
С учетом ответов спецов АвтоВАЗа получается, что ВАЗ ставил старые детали со склада (карданы) на апрельскую сборку... Как только старые запасы на складах закончатся, в дело пойдут новые карданы ... |
|
Рег.: 05.03.2010
Сообщений: 4
Откуда: Москва
Возраст: 57
Авто: ВАЗ 2131 | Хочу поделиться впечатлениями от 2131-М купленной мною в марте 2010.
Понравилась большая плавность и мягкость на ходу, прохождение поворотов, снижение шума в салоне, мягкость сцепления и тормозов, новая панель приборов.
Теперь о неприятном. Антифриз тёк из под всех хомутов, протекала крыша в месте сварки, не закрывалась задняя дверь, почти не закрывалась задняя дверь и капот и сам капот оказался деформирован сбоку.
Но это всё мелочи. Главное - вибрация раздатки на малой скорости. Раздатка вибрирует на неподвижной машине при нейтральном положении рк включённой передаче на коробке. Видимо дело в промежуточном вале между коробкой и раздаткой. По гарантии делать отказались, сказали. что вибрация не сильная и можно ездить и так.
На 2200км. пробега случился характерный глюк массы. В данном случае, при включении габаритов, резко падало напряжение, скакали показания приборов и не работали дворники. Когда снял панель приборов, то оказалось, что на стандартной шпильке массы нет проводов, а только закреплено реле.
Вопрос к разработчикам - где же теперь закреплены провода заземления(в частности от габаритов)? |
