Что ж там за редуктор если его можно на дороге порвать половиной момента от 1.3?
| 15 сообщений на предыдущей странице | |||||
AGNru Рег.: 13.02.2013 | Продам свою ниву, вопросы в личку. | ||||
Зверобой Рег.: 11.04.2012 | У знакомого моего джимни леворульная 2008г.в. У него самого прав год не было, ездил на ней очень много и плотно, да и после еще много ездил т.к. выпить он любит а рулить не очень. По эксплуатации: за 2 года ремонт коробки, ремонт раздатки, 2 раза поворотные кулаки, тормозные шланги, ещё раз коробка, ступичный подшипник и ещё чего-то там, короче у него по времени она ездит столько же сколько стоит на ремонте и ждёт запчасти. А, ломались пневмомуфты или как они там, передний привод не подключался, пришлось мне его полдня на веревке тягать на охоте. Сиденья неудобные, 100км еще можно ехать потом задница отваливается. Если спереди сидит еще один наш друг (100кг) и я 85кг зимой, скорости переключать только толкая под бок товарища. Больше 110 ней уже ехать невозможно, на 5й больше 3500 оборотов. По динамике я бы не сказал что она лучше моего крокодила. Про место - это жесть. Троем на рыбалку зимой два ящика в багажник, третий в салон и ледобуры сверху Щас вот опять звонил просился на рыбалку отвезти, машина не на ходу Не нужен такой полуприводный чехол для бояна Добавлено спустя 4 минуты 58 секунд: AGNru:
Там не сколько редуктор а цепь в раздатке выходит из строя. Со всеми вытекающими. По факту заднеприводная ока с возможностью включить пердний привод, если пневмохабы сработают. Глаза боятся - Нива едет! | ||||
Кама3 Рег.: 26.09.2011 | blinjack:
узкий джимни, узкий, тут даже сравнивать нечего. Может, людям с ростом ниже среднего и телосложением меньше обычного будет ничего (девушки туда помещаются вроде как нормально), но мне с моими 185см и 110кг в джимни ой как неудобно... А салон Нивы по ширине можно сравнить с Волгой)) Любовь приходит ниоткуда, исчезает в никуда, А я люблю свое грохочущее чудо! Да, иномарка-это круто, но ездить хочется всегда... Кому-то хочется, а я могу и буду! | ||||
shurutov Рег.: 21.05.2011
| blinjack:
Нет у Нивы базы. НЕТ. Она сама - база для всего вездеходного и не очень, которое комфортнее ГАЗ-69. И что самое пирмечатльное - из всех проходимцев - единственный автомобиль, который не имеет в "родителях" оборонки, т.е. сугубо гражданский автомобиль. Все остальные - либо вояки, либо ни разу не проходимцы. ВотЪ. С уважением, Шурутов Михаил. | ||||
Алексей Витальевич Рег.: 08.07.2013 | Кама3:
Зверобой:
Зверобой:
Если только в расчлененном виде... | ||||
blinjack Рег.: 04.01.2011 | Заклевали. Всё, спорить ни с кем не буду, о том, что нужно авто выбирать при покупке - сказал. Надо ещё уметь ездить на машине. shurutov, учи историю создания Нивы. Вначале её планировали как тройку, кажется, просто с полным приводом и только потом сконструировали свой кузов. Не сможешь найти статью - посмотри на копейку, найди 10 отличий концептульных отличий. Редуктора копеечные до сих пор на Ниву ставят. Запчасти старались с конвеера брать, и только потом "дорабатывали, когда они не выдерживали. Кузов по технологии тех лет. То что кузов несущий в 70-х - да это прогесс, но гордится этим в 21 веке как то неправильно. Удачи! | ||||
Алексей Витальевич Рег.: 08.07.2013 | blinjack:
А еще был и есть межосевой редуктор!!! | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| zerg_t: 08.11.2023, 22:05 +03 ››
Немцы , похоже лохи, у них на мерсах, где карданы имеются, бублики в наличии. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
Ferox66 Имя: Сергей | Rikki Там с умом машину делали, а у нас "и так схавают" как для скота сделали, на Сузуки джимни тоже раздатка стоит отдельно и промежуточный кардан там вообще на крестовинах, а все потому что там для людей все делали с умом, а нас за людей не считают поэтому и мучаемся с вибрациями | ||||
Regento Рег.: 21.05.2007 | Ferox66: 09.11.2023, 16:29 +03 ››
Не, тут определённо не согласен. Надо различать задумку конструктора и исполнение)). Чем старше я становлюсь, тем мне более начинает импонировать задумка конструктора. И да, я не против тюнинга. Скорее наоборот. Просто вместо исправления косяков производства, объявляем чудо - решением новый промвал. А кто из устанлвивших его, предварительно проверял вторвал на биения, фланцы вертолёта, раздатки? Положение р/к относительно кпп? На глаз оно все ровно, но измерительный инструмент не обмануть. | ||||
Ferox66 Имя: Сергей | Regento Про задумку я ничего и не говорил, может и нормальная, но сделано максимально криво и плохо, я теперь сам пополнил ряды нивоводов страдающих вибрацией. Были бы деньги купил бы иномарку, потому что уже начинает доставать эта нива, не умеют у нас делать машины совершенно, и запчасти хрен найдешь нормальные | ||||
Юра Атом Имя: Юра | Ferox66: 09.11.2023, 17:07 +03 ››
А не надо брать дешевле г...о и всё будет нормально. Сотый раз слышу эту грязь в адрес нивы (которая в разы дешевле иноджипов, поэтому и качество ниже, с какой стати ждать обратное?!) и всё время выясняется что берут гаражное фуфло (промвал за 2500) когда он нормальный стоит 5-7 тысяч. И потом вой стоит на весь интернет. Занижение, ивеко, усиленные палки, хардблок, Володя спб, лебедь, српм. | ||||
Ferox66 Имя: Сергей | Юра Атом Вот тут мне не надо это предъявлять, я где то писал что покупаю фуфло?? Я же четко написал, что хорошие запчасти хрен найдешь, что тут непонятного??? А фуфла хватает, но я его стараюсь не брать. Просто уже накипает от нашего автопрома, единственное жалко что много сил и денег вложил в ниву | ||||
Юра Атом А на счет в разы дешевле тут уже не соглашусь, Джимни с Японии с пробегом 50к обошелся мне в 2млн, нива новая стоит минимум 1 млн, только по стоимости обслуживания, сейчас нива уже недешевая, плюс Джимни абсолютно во всем многократно лучше нивы, кроме вместительности... | |||||
joha Имя: Евгений | тогда и ниву с пробегом в 50к сравнивайте | ||||