Вибрация раздатки

когда снимали раздатку и коробку я просил чтобы посмотрели, что да как. Сказали, что все ОК. Завтра позвоню им еще раз, если что уйду в тему про промвал.

Итак, поговорил со своими ремонтниками, сказали, что промвал в нормальном состоянии, крестовины и карданы тоже.
Вообщем я не знаю куда копать, подскажите, куда двигаться дальше?

P.S. Спросили только не садился ли я где на карданы где на камни или что-то твердое, но я в землю зарылся, а не на камни, так что карданы ровные должны быть.

Подскажите и я тогда уйду в другую тему. Я так понимаю неотбалансированное сцепление может приводить ко всем описанным мною выше симптомам? Ведь замена недавно была, а старое сцепление понемногу умирало.

ну так ответит ли?

Добавлено спустя 8 минут 17 секунд:

(а именно сцепление приводит к вибрации на определенных оборотах двигателя)

udjin88.8
Раздатку тебе прикрутили наугад, её центрировать нуно. Про центровку есть тема отдельная.

переделали, стало чуть получше, в выходные по трассе попробую. В любом случае из темы "ухожу". Всем спасибо.

Очень хороший способ. Проверил на своей раздатке. Р.К. встала сама на своё место, вибрации исчезли полностью. Кстати, раздатка "отвернулась" от заднего моста, а не "повернулась" к нему, как советуют Керосин, Механик и другие члены сообщества.

Что это? ...блокировка МОД...

межосевой дифференциал

Chtrem Я тоже так центрую, вот только блокировку не включал, думаю это непринципиально. Дальнейшая борьба с вибрацией раздатки привела меня к устранению биений промвала из за кривизны вертолётов и муфты.

Это что б все колёса крутились.

Мы обсуждали уже это. Всю эту кривизну вертолётов, а так же биение карданов надо устранять ДО центровки.

Я устранял после центровки, а за ориентир брал амлитуду качания раздатки. Снизил раскачку с 0.5мм до 0.02 и уши на трассе отдыхают. Мерил приборчиком для регулировки тепловых зазоров.

всем здравствуйте!вот возникла необходимость обратится к форуму.
исходные данные: нива 21213, замена подшипников валов в коробке+замена ПРОМвала.на скорости 80 и далее в районе 110 возникает виьрация довольно сильная. при торможении двигетелем(накатом на скорости)так же ощутима.
подскажите в чем может быть проблема? пытался лечить вывесив одно колесо,ослаблял крепление раздатки,гонял от 0 до 100 км/ч,потом фиксировал на 60 км/ч(выше скорость оставлять боязно,поскольку один занимался)-эффекта не дало...ставил раздатку в нейтраль включал 4-ю в коробке и так же пробовал "погонять" чуть сдвинулась стало чуть лучше но желаемого эффекта не достиг.на трассе сотанавливался,ослабил крепление,проехал пару километров под 100 где то и снова затянул,так же особого результата не дало.... до замены все было идеально почти как на классике никаких выбраций. подскажите в чем дело или киньте ссылочку.
на сервисе мастер тоже голову чешет...
читал про динамическое центрирование,про прокладки под раздатку. может есть что нибудь еще альтернативное?
заранее благодарен за помощь

Процесс центрирования описан в FAQ. Прокладки ставились только на 2121, на 21213 с ШРУСом в промвале они не требуются.

оно конечно спасибо,то есть динамическое центрирование?просто упоминал что по трассе катился с ослабленной раздаткой- толку особого не дало... а ведь то же что и на подъемнике по смыслу,только углы карданов так сказать "рабочие"....