Вибрация раздатки

А у меня вибрации раздатки нет. Убрал ее еще при покупке машины.
Вместо резиновой втулки http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/obsch/ustrojst/albom/priv.jpg (деталь 38) поставил стальное шарообразное кольцо от классики. Из этой резиновой втулки сделал что-то вроде уплотнителя, кольцо обточил в патроне дрели (не влазило 0,5 мм), надел это кольцо на вал КПП, смазал и собрал.
Если РК поставить на нейтраль - на любой скорости вибрация есть, но видимо из-за упругости вертолета. Под нагрузкой на ходу никакой вибрации.
Так катаюсь с 2003 года. У старика на его Ниве сделали так в 1997 году и до ее продажи в 2008. Полет нормальный на обоих машинах.
Старику мы поставли по ошибке эту втулку, думали первый хозяин ее выкинул и резинку всунул (до этого была семерка, там она стояла). Себе уже специально ставил.

IgorCh2 +1 делал на обоих нивках также, никаких вибраций ну конечно если всё остальное исправно.

alexfrrus у меня сепаратор шруса раздавило в морозы нынешней зимой когда по случайности подьехав на работе затянул ручник ну и соответственно пытался вечером сормать машину с места. теперь пусть мне хоть кто говорит что всю зиму пользуется ручником без проблем я всё равно это делать теперь уж точно никогда не буду, сильно уж накладно.

Кто будет покупать эту деталь

пробуйте на твёрдость .Много сыромятины .

Почему-то на форуме не встречал сообщений об установке опор РК от ШНивы (может плохо искал?). У меня уже 2 года такие стоят, очень хорошо уменьшают вибрацию. Думаю, что такое решение жизнеспособно при умеренной эксплуатации на бездорожье. Сам эксплуатирую автомобиль в городе - результатом доволен.

Как поставил?Чем компенсировал разницу по высоте?Буду ставить себе (без порамника) на пластины.

Подробнее пож. по детали 38 (Игорь Ч2 писАл, что оан резиновая , на рисунке вроде резина черным нарисована а деталь 38 другим цветом ) Боючь, что когда снимал промвал (шрусовый) ( ставил двухрядник в задниюю крышку РК

Добавлено спустя 19 минут 31 секунду:

продолжение , что то не так нажал)

Подробнее пож. по детали 38!!! (Игорь Ч2 писАл, что она резиновая , на рисунке вроде резина черным нарисована, а деталь 38 другим цветом )
Боюсь, что когда снимал промвал (шрусовый) ( ставил двухрядник в задниюю крышку РК на вал привода заднего кардана) вероятно потерял- уронил в яме эту деталь и не обратил внимание. Потому что у меня РК на подраме и 3-ей точке, вибра как бы и не доставала особо, но решил улучшить работу заднего кардана установкой двухрядника. После установки получил гораздо более сильную вибру на 50-70. поскольку РК относительно подрамника не двигалась, а подрамник крепится на 6 болтов, то поставить РК в непрежнее положение невозможно. Вероятно, эта деталь 38 даже в виде "резиновой пробки", центрирует бублик, который весьма эластичен и без центральной резинки будет не соосным с вертолетом, особо порд нагрузками. И скорее всего он выпал, пока шрус снимался вместе с бубликом и с трудом был вынут через каркас подрамника. в яме у меня "порядок" и если даже тута выпадет раздатка - ее в хоаме не сразу найдешь. неужели опять мучаться снимать промвал, чтоб убедится в утрате детали 38?

И еще по детали 38. Подскажите: она плотно держится в гнезде, или вполне может выпасть при демонтаже промвала? ромогавший мне в этой операции специалист говорит, что эта резинка сама выпасть не может, т.к. плотно всунута в гнездо?

Очень даже может.Так очень часто бывает.

Очень легко вынимается попробуй эту же деталь от Шевика тоже резиновая только на металическом какасе

шевика у меня нет, попробовать не могу. а не подойдет ли от шевика в принципе? сегодня лазил в яме - вроде тщательно и ничего похожего не нашел. попробовал диагностировать вибру тщательнее. все таки вибра есть и при накате в диапазоне около 50 - 70 км. раздатка в нейтрали на любых оборотах стоит как как вкопанная. может влияние двухрядника в РК? стало более строго и если кардан задний (передний у меня новый практически) с проблемами - может потому и вибра усилилась? А смысл центровать КПП и РК, если РК в нейтрали стоит как в моноблоке?

Всем здравствуйте.Сегодня зарегистрировался и сразу вопрос:На ровной дороге,при скорости 60км\час заколбасило раздатку.На 2-й скорости доехал домой 12км.Трясти начинает только при движении,чем быстрее тем сильнее.Накатом на нейтралке тоже трясёт,но потише.Крепления КПП и РК впорядке.Снял задний карданный вал и на переднем приводе тряски нет.Люфта в хвостовиках РК и ЗМ нет,гайки затянуты.Крестовины без люфтов,работают отлично.В шлицах ход нормальный.Один нюанс- крестовина,которая на шлицах имеет с одной стороны заглушку.Так вот немного вышла со своего места.Я сомневаюсь сильно,что из-за неё колбасило РК.Можно ли протестировать,не разбирая РК и ЗМ их подшипники?

Gena
99%, что это кардан...

А,что могло с ним случиться?Обнюхал его весь-в идеальном состоянии,кроме указанного нюанса.
А если ставить другой-какие-то действия в плане регулировок нужны?

Сделай полностью тесты, ссылка на которые дана в прилепленной в разделе теме. И напиши здесь результат.

Gena
на рабочей ниве дикий расколбас начинался с 80 км/ч...
тоже все сами обнюхали не нашли, отдали ремонтерам- задний кардан был тупо погнут, визуально незаметно.
заменили кардан- и все нормально.

Первые два пункта отпадают.Третий точно подходит,как я и описывал.Хотелось бы быть уверенным, что дело не в з.мосту и не РК.Покупать новый кардан,чтобы только его попробовать и исключить накладно.Мост кстати тоже просмотрел-всё в норме,и тяги,и крепления.Колеса вращаются как им и положено.Ладно,видимо придётся покупать новый кардан и пробовать,никуда не деться.
Спасибо за участие.