VG
ну а смысл, подшипник сразу смазан и не требует добавки, потом как он загудит уже поздно добавлять смазку.
ну а смысл, подшипник сразу смазан и не требует добавки, потом как он загудит уже поздно добавлять смазку.
| 210 сообщений на предыдущих страницах | |||||
kayotte Рег.: 23.08.2007 | http://niva4x4.in.ua 31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... | ||||
VG Рег.: 31.10.2007 | kayotte А кто знает как он там смазан? Вот думаю чего натолкать, литол? Хуже не будет. | ||||
kayotte Рег.: 23.08.2007 | VG Ну по идее да, литол-24 самое оно. http://niva4x4.in.ua 31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... | ||||
Artem933 Рег.: 21.09.2009 | Здравствуйте после утренней поездки вернулся сегодня в гараж смотрю а на полу в гараже под двигаталем лужа антифриза(утром не обратил внимания) (вчера вечером была температура на улице -35) капот открываю а там в бачке расширительном пусто. открываю пробку радиатора там тоже не видать думаю долью пусть бежит откуда сразу выдает себя течь. Стакан влил и слышу закапало, полез в яму смотреть вижу что с защиты капает а откуда конкретно понять не могу. крутился, вертелся кажись усмотрел что с помпы с места прокладки ее долго рассматривать времени не было поэтому до вечера буду терзать себя сомпениями подскажите откуда могло так неожиданно давануть антифриз. из района помпы. | ||||
ohoho Рег.: 10.07.2006 | По сальнику может?   | ||||
VG Рег.: 31.10.2007 | Я:
Сдал обратно. В этом же магазе 2123 небыло больше смотрел ТЗА 2101, из двух помп у одной осевой люфт у другой нехилый перебор в подшипнике. В другом магазе снова взял ТЗА 2123, вроде нормальная. Когда ставил лопнул фланец к которому крепится шкив и вентилятор по одному из отверстий. Сдал - экспертиза в мою пользу. В следующем магазе из двух ТЗА 2101 обе с люфтом. Продавцы сказали: -У нас сервисы закупаются, а ты такой, кому не нравится, первый. В следующем ТЗА 2123 на ощуп вроде нурмуль, только она 2007ого года выпуска и без голографии на упаковке. Все предыдущие были 2009ого с проверкой подлинности по SMS под голографией. Взял ее, поставил. Тфу три раза. Качество запчастей млин или их оригинальность\неоригинальность поражает | ||||
romka Рег.: 04.02.2009
| ковыряю потихоньку нивку, назрел вопрос. помпа без тосола при проворачивании рукой, естественно на автомобиле, без ремня, за то место где шкив крепится. Легко должна проворачиваться? Всмысле как генератор крутится, крутнул а она ешё с десяток оборотов делает или один два оборота делать и остановиться?! А то резаная. китаец 9500. самоблок от ВАЛ-РЕЙСИНГ-в РЗМ, кулаки с "ивеко". сафари 540 235/75/15 диски К7. началось. | ||||
Wildman Рег.: 09.10.2007 | romka:
Нет, крутиться как генератор не должна, проворачивается от усилия руки, как только отпускаешь, сразу останавливается. Всё не так плохо как Вы думаете......всё гораздо хуже. | ||||
VG Рег.: 31.10.2007 | romka:
Так и должно быть, сальник на валу далжен плотненько сидеть. | ||||
Шеф Koff Рег.: 19.07.2009
| Потекла прокладка на помпе, разобрал, заменил, собрал, все нормально не течет не грееться, проехал км 20-25 потек сальник Получается все, но почему то криво:-) | ||||
VG Рег.: 31.10.2007 | Шеф Koff Навряд ли перегрев из-за протекающего сальника, а вот крыльчатка у помпы бывает проворачивается на валу(если она пластиковая конечно). Т.е. на средних оборотах гоняет тосол, а на высоких проворачивается и не справляется. У кого-то такое было из-за трещины в крыльчатке. | ||||
Шеф Koff Рег.: 19.07.2009
| Не, я кипел из того что тосола была оч мало, и воздушная пробка в печке образовалась Получается все, но почему то криво:-) | ||||
VG Рег.: 31.10.2007 | Только аккуратней при покупке, кала на прилавках очень много. | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | VG, по моим наблюдениям, ресурс помпы ТЗА составляет примерно 50 000 км, сужу по многим нивам, с новья обслуживаемым мной. У одной - 55 000 - замена, 115 000 - замена. У другой - 60 000 - замена, 110 000 - замена. У третьей 75 000 - замена. У одной была замена после 35 000. Как не вспомнить, что на 2101 1984 г. помпа отходила 215 000 до продажи машины. Видимо, секрет изготовления их утрачен... С уважением! Александр | ||||
VG Рег.: 31.10.2007 | У меня ТЗА после капиталки 45000 отходила, стала сопливить по сальнику. | ||||