| 60 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 04.12.2010
Сообщений: 1
Откуда: Москва
Возраст: 51
Авто: ШНива | --Здравствуйте!
Решил заменить своей ШНиве 130 ткм. гидрокомпенсаторы регулируемыми опорами (Вперёд в прошлое!). Разные источники по вопросу советуют замену р/вала на 213ый, дескать не отрегулировать будет теловые зазоры на 214ом-кулачки заточены под гидрокомпенсатор. Скажите грамотно: так ли это и, если да, то в чём суть явления? |
|
Рег.: 01.04.2008
Сообщений: 1090
Откуда: г.Оса
Возраст: 53
Авто: 90-96г-2121; 1996-2019-21213, ныне ВАЗ-2131, 2019, сток. Корды 205/16-и511Ш. | Legio: можно ли его обмерить на предмет износа (кулачки),???
Можно наверно, но если нет сильно выраженных продольных канавок износа на кулачках и рокерах можно не париться. У меня прошла 120 тык, канавки глубокие, регулировке щупом не поддается. Недавно просто взял и поменял рокера с РВ.
Лень - двигатель прогресса |
|
Рег.: 12.04.2006
Тем / Сообщений: 19 / 3394
Откуда: г. Новокуйбышевск Самарской обл.
Возраст: 46
Авто: ВАЗ 2131 2007г, Шкокодил 1998г | chernotta
На Шнивском форуме мнения не однозначные, у кого и 21214 вал хорошо с "солдатиками" работает.
Советую даже не тратить деньги на 213 вал, а сразу купить тюнег по желанию.
Разница очень заметна и приятна, на расходе не отражается.
Цена 1,5р за РВ 21213 и от 2500р за самый простой тюненг от "Колобка".
Как валы меняют характеристики двигателя можно посмотреть на сайте "Мастер-мотор" Уфа(только они сейчас не производят), а потом подобрать с близкими параметрами вал других более хороших производителей.
Если Шнива новая, с новыми гидрокомпенсаторами большего диаметра, то боюсь "солдатики" не подойдут.
Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. |
|
Имя: Андрей
Рег.: 05.12.2007
Тем / Сообщений: 5 / 3245
Откуда: П. Каменный Волгоградская обл. (из Мск)
Возраст: 52
Авто: ШНИВА 2008гв Легкий рыболовный тюнинг; ШНИВА 2012гв немного паламал :D | Раньше при первом ТО была операция протяжки постели распредвала.
Насколько помню, делать ее на ТО у офф дилера отказались, мотивируя, что "сейчас не делается".
Все же нужно ли протягивать или нет?
Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) |
|
Рег.: 21.12.2004
Тем / Сообщений: 1 / 622
Откуда: Тольятти
Возраст: 48
Авто: ВАЗ 21214 2002г.в. |
ПсевдоРама,ГУР,ёлка31",сиденья и ремни UNP,сцепа ШНивы,аммы от шеви, РК 1к3+подрамник, лыжа, ComUp6000s,все тяги усилены,ГП 5.38,2принуды, вояка сзади, СРПМ спереди, электропомпа,люстра,100А гена сверху,ПП с БК,бампера ст.обр., гидроручник, гельакк |
|
Рег.: 17.03.2010
Сообщений: 141
Откуда: Курган
Возраст: 32
Авто: ВАЗ-21312 1999г.в. | Если есть продольный люфт то обязательно ли менять распредвал? Или ездить и не парится?
Люди не нарушают лишь одни законы........законы физики |
|
Имя: Алексей
Рег.: 05.03.2005
Тем / Сообщений: 106 / 5308
Откуда: Москва, САО
Возраст: 44
Авто: Шнива 2016 г.в. 120 ткм | Если продольный люфт в допуске, ездить и не парится. Если нет, диагностировать его природу. Скорее всего виновен будет не распредвал, а упорный фланец (скоба).
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)
ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в.
И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 |
|
Рег.: 17.03.2010
Сообщений: 141
Откуда: Курган
Возраст: 32
Авто: ВАЗ-21312 1999г.в. |
Люди не нарушают лишь одни законы........законы физики |
|
Рег.: 27.07.2009
Тем / Сообщений: 2 / 792
Откуда: Москва (пока, далее посмотрим), был - Торонто, Канада
Возраст: 52
Авто: Гранта лифтбэк '24, был - Нива 21214 моноинжектор, 96 г., в Канаду шла под маркой Cossack | Captain: Метки, может, и в разных местах, но, обычно, метки не совпадают точно. Гораздо важнее другое - расположение зубьев относительно отверстия под штифт различается на примерно 1/4 зуба (примерно 4-5 градусов поворота коленвала). То есть, звёздочка 2101 будучи установлена вместо 21213 даст смещение фаз либо на примерно 1/4 зуба в сторону запаздывания, либо на 3/4 в сторону опережения.
Спасибо за ценную информацию, повезло, что забрел на эту ветку! На 4 странице даже фотки звездочек есть (как понимаю, совмещенных по установочным отверстиям) Только какая из них 2101, а какая 21213? А то я, разбирая мотор, свои по незнанию не пометил, а более никаких примет (номер и т.д.) на них нет и метка совершенно одинаково засверлена.
А может у меня обе звездочки были 213, такое бывает? В принципе, масляному насосу смещение фазы на +/- 5 град все равно. Метка на обеих звездах как на фото: не под зубом, не под впадиной, а где-то между.
Отмеряй микрометром, отмечай мелом, отрубай топором |
|
Рег.: 03.03.2006
Сообщений: 1402
Откуда: Украина. Харьков
Возраст: 47
Авто: ВАЗ 2123 2008г.в Geely Emgrand EC 7 2014 | Совершенно бесплатно обзавелся новым распредвалом ТМС-2. По идее он верховой, вот и думаю стоит ставить на Ниву или нет. Вот ссылка на коротенькое описание. http://www.red-box.com.ua/product.php?id=152 Что посоветуете стоит ли? |
|
Рег.: 05.11.2007
Сообщений: 5148
Откуда: Новосибирск
Возраст: 39
Авто: Фора, 212180 2002 г. в. карб | на какую?? в проиле 2 нивы 2121 и шеви, в шеви как я понимаю он не пойдет (не под гидрики), а для 2121 потеряете внизу наверняка 7000 нам на ниве точно не надо, трансмиссия не даст |
|
Рег.: 03.03.2006
Сообщений: 1402
Откуда: Украина. Харьков
Возраст: 47
Авто: ВАЗ 2123 2008г.в Geely Emgrand EC 7 2014 | на какую??
На 2121, все никак не привыкну к тому, что есть Шнива. потеряете внизу наверняка
Вот этого я и боюсь. Вобщем ну его. |
|
Рег.: 09.08.2010
Тем / Сообщений: 3 / 66
Откуда: Калуга
Возраст: 38
Авто: ВАЗ-21213, 1998 г.в. | Подскажите, если распред вал и рокера в задирах и дорожках, это критично? срочно надо ли менять или потерпит? |
|
Рег.: 27.06.2007
Сообщений: 1765
Откуда: Москва
Возраст: 55
Авто: 21213, 1999 г | p.g: Подскажите, если распред вал и рокера в задирах и дорожках, это критично?
Смотря для чего тебе машина. |
|
Рег.: 27.02.2011
Сообщений: 1504
Откуда: Бийск
Возраст: 48
Авто: PEUGEOT 308 | p.g
Надо выяснить причину появления данных задиров... |
