igorsev, ИМХО - абсолютно нет смысла.
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | bfg mt km1.jpg  bfg mt km2.jpg  | ||||
| 210 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Шевиваген Рег.: 11.01.2009 | Я застряну там, куда вы не доедете ;-) | ||||
igorsev Рег.: 10.02.2009 | Шевиваген понял, спасибо... просто есть возможность купить Cooper STT с пробегом 500 км по цене в 2,5 раза меньше магазинной... вот я и задумался, брать не брать С уважением, Игорь. | ||||
Шевиваген Рег.: 11.01.2009 | igorsev, я когда, ездил на мудах BFG, тоже в один момент задумался о Куперах, но когда посмотрел на них живьём - понял, что нет смысла ставит их как замену BFG M/T. Мне показалось, что между этими покрышками вряд ли большая разница в поведение в говне будет. Я застряну там, куда вы не доедете ;-) | ||||
igorsev Рег.: 10.02.2009 | Шевиваген хотя если BFG служит примерно до 60 т.км, то мне их лет на 5 и больше хватит, Нивка как вторая машина идёт, и вряд ли 10 т.км в год накатаю С уважением, Игорь. | ||||
Шевиваген Рег.: 11.01.2009 | igorsev:
Ну так можно конечно Я застряну там, куда вы не доедете ;-) | ||||
SergFora Рег.: 21.03.2009 | Воткнул 235-75-15Гудрич мудовый, машина не лифтована пока, только арки резаные...Меня *знатоки* напугали, что мол если лифта нет на сороковой вылет сходу не встанет, будет цеплять за верхнюю шаровую, да и пятую передачу на 3.9 парах не включишь...Ничего подобного... до шаровой опоры еще 1.5 см и динамика не сильно пострадала, вполне приемлемо, по крайней мере до сотни спокойно разгоняется пятую включал. Единственное что, так это когда по проселку с ямками едешь на скорости, на ямах чуть чиркает за арки по моему, но буду скоро лифтовать. Поехал кататься Все в грязь! | ||||
igorsev Рег.: 10.02.2009 | Шевиваген всё таки я взял этого Coopera, думаю его использовать для зимнего сезона, она мягче чем Борис Фёдорыч С уважением, Игорь. | ||||
Шевиваген Рег.: 11.01.2009 | igorsev:
Мудового? Я застряну там, куда вы не доедете ;-) | ||||
serdy Рег.: 02.09.2009 | По моему BFG 215/75 R15 ALL лучший вариант. Ну а в тижелых говнах в крайнем случае можно и цепки накинуть.( не так часто по ним и ла зим) | ||||
zvezdochet Рег.: 08.02.2009 | лето на мудриче про ездил 215 75 15,что могу сказать-в песке ведет себя просто отлично,в грязи тоже достойно но в остальных условиях...... при +40 на раскаленном асфальте машина практически не управляема,тормозные характеристики тоже резко ухудшаются.при движении на скорости не попадаеш ни в один поворот, машину очень сильно несет как на асфальте так и на других дорогах.Вобщем эти шины для неторопливой езды по проселкам.В целом шинами доволен,не смотря на увеличившийся расход бензина,ухудшившуюся динамику и протертую при больших кренах заднюю защиту. | ||||
СЭР Рег.: 12.07.2009 | хорошая наверно резина BFGoodrich MUD-TERRAIN T/A KM2 и в снегу по лучше будет наверно вли 5. Хочется узнать, на сколько эта резина лучше вли 5? просто другого опыта не имею. big1988-2.jpg  | ||||
ИФ Модератор Рег.: 19.01.2005
| СЭР Америкосы пишут, что лучше чем КМ1. Это и не удивительно. Сравнивать "влипять" и БФГ МТ - бессмысленно. Vivere est militãre. _____________________________ Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside | ||||
Кадр!!! Рег.: 29.01.2008 | что-то мне кажется что именно в снегу влипять будет даже лучше, но пока непопробуешь неузнаешь. TOYOTA - управляй мечтой, НИВА - нессы доедем!!! | ||||
СЭР Рег.: 12.07.2009 | но хуже не будет? (хотелось бы лучше чтоб было раза в два хотя бы) по снегу я имею в виду, под бампер. вли 5 шипованная справлялась, было правда пару засад за всю прошлую зиму и то по причине скидывания с накатанной мной же колеи. | ||||
kayotte Рег.: 23.08.2007 | СЭР может и быть, по причине того что она просто слишком широкая, будет наваливать тебе траншею и толку + как и вли-5 эта резина не будет блистать по зимним дорогам и бездорогам. Как сами америкосы пишут что км2 показывается себя очень и очень хорошо в камнях (уступает только краулеру) и грязи, в остальном плохо (песок например) и очень плохо (снег, лед, вода, асфальт), но это только по описанию на американских форумах, а в живую же видел FJ крузер который где-то в районе нового года переобулся в такую резину и катался на ней зимой и летом (сколько пробег не знаю, не могу никак хозяина встретить, стоит возле дома и всё) так вот буквально недели 2 назад видел резина уже почти лысая, износ наверно под 90% фактически остались только боковые блоки и протектор глубиной около 1-2 мм, не больше из далека вообще выглядит полностью лысым (правда и езда как я думаю только по городу была) http://niva4x4.in.ua 31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... | ||||