Думаю взять BFG 215 75 15, и на ВСМПО поставить на лето. Не решил еще, что взять, АТ, или МТ. Кто скажет, МТ сильно по асфальту гудит? Хочется такую, но не хочется чувствовать себя как внутри турбины, если придется 2000 км пилить.
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | bfg mt km1.jpg  bfg mt km2.jpg  | ||||
| 135 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Snowchaser Рег.: 09.11.2008 | |||||
SuperLAZ Рег.: 23.12.2005 | Snowchaser:
Бери Сразу М/Т - что-бы потом не жалеть)). Когда себе брал такую, сначал искал А/Т, но в последний момент передумал и взял М/Т и не жалею. Гул небольшой есть по сравнению с Вли-10, но не критично - по сравнению с Вли-5 вообще нет)). Турбины точно нет. Ездил один раз на ЮГ - туда и обратно с остановками только на обед и в кусты - никакого дискомфорта. Из минусов (любой М/Т резины) - плохое сцепление на скользкой поверхности (вода, лед) - надо аккуратнее, особенно летом побдительнее. Плюсы: по сравнению с ней, а/т на бездорожье вообще никакая, только зимой чуть получше. ИМХО: А/Т -больше для понтов - типа булых буковок на боковине)). ЗЫ: Кстати скоро буду свою продавать по причине увеличения лифта и перехода на 235/75 - можно в личке обсудить. В ЛИЧКЕ отвечайте С ЦИТАТОЙ ________________________________ Клуб по интересам:) : М-408, Вятка, Електрон, УралМ63, Иж-П5. Извините за орфографию и очепятки. | ||||
Snowchaser Рег.: 09.11.2008 | SuperLAZ Купить твою резину не получится, далековато от нас до Москвы | ||||
igorsev Рег.: 10.02.2009 | по случаю купил BFG 225/75 R16, сразу ставим двоечные пары. почитал здесь, теперь буду анализировать уже на собственных ощущениях по тому что видел и слышал могу сказать что по снегу только сдуваться, иначе сразу зарывается, но если снег не глубокий то догрызается до грунта и уже прёт по нему С уважением, Игорь. | ||||
ИФ Модератор Рег.: 19.01.2005
| SuperLAZ Мудрич совершенно не боится воды. Аквапланирования у него НЕТ. не тот протектор. Vivere est militãre. _____________________________ Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside | ||||
SuperLAZ Рег.: 23.12.2005 | ИФ:
Скользит по мокрому асфальту - только в путь - резина жетсткая - сцепление с дорогой, по сравнению с дорожными покрышками, никакое. Торможение еще ничего, а вот в боковое скольжение срывается на раз. Это не только мое мнение. Аквапланирование не причем. То же самое слышал и о АТэшных гадричах. Хотя сдется мне, что все же на скользком асфальте они получше должны работать из-за более мелких и тонких шашек. Но состав резины скорее всего тот же - жесткий Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд: Snowchaser:
Транспортные компании рулят) В ЛИЧКЕ отвечайте С ЦИТАТОЙ ________________________________ Клуб по интересам:) : М-408, Вятка, Електрон, УралМ63, Иж-П5. Извините за орфографию и очепятки. | ||||
Snowchaser Рег.: 09.11.2008 | SuperLAZ Транспортироквка от Москвы+резина БУ=цена новой резины. Смысла нет. К тому же ЖД сообщения у нас с Большой землей нету тоже. А вообще, BFG разве на всесезонка? Она ж должна быть более мягкой, чем летняя, и скользить должна меньше. | ||||
ИФ Модератор Рег.: 19.01.2005
| SuperLAZ Ты ошибаешься. БФГ наверно одна из самых мягких МТ резин. Прокомп, Интерко и другие намного жесче. Vivere est militãre. _____________________________ Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside | ||||
SuperLAZ Рег.: 23.12.2005 | Snowchaser:
М/Т и А/Т чисто летние покрышки - можешь посмотреть в любых каталогах. В ЛИЧКЕ отвечайте С ЦИТАТОЙ ________________________________ Клуб по интересам:) : М-408, Вятка, Електрон, УралМ63, Иж-П5. Извините за орфографию и очепятки. | ||||
Snowchaser Рег.: 09.11.2008 | SuperLAZ А здесь наисано, что BFG всесезонная резина: http://koleso.topof.ru/product_info.php?pID=407 и здесь: http://bf-goodrich.intershina.ru…om=&search=search&id_mod=bfgatta BF Goodrich All Terrain T/A - единственная шина в своем классе (А/Т), прошедшая сертификацию для использования в "суровых зимних условиях", что подтверждается соответствующей маркировкой - снежинкой на фоне горы. Ресурс этой модели обычно переваливает за 100 тыс.км., что делает стоимость километра пробега почти в два раза ниже чем у BF Goodrich Long Trail T/A. вот: http://www.ityre.com/ru/tyres/catalog/bfgoodrich/model/4040/ | ||||
zvezdochet Рег.: 08.02.2009 | а как мудрич дружит с трансмисией?слышал от своего знакомого что его приятель на шниве уже два редуктора ушатал.У меня редуктора 2101. | ||||
igorsev Рег.: 10.02.2009 | сегодня купил для BFG 225/75 М/Т R16 литые диски, Российские, 6,5", ЕТ20, на машину ещё не ставил, буду ставить после лифтовки и резки арок, а пока думаю, не будут ли затирать при езде....?! С уважением, Игорь. | ||||
ИФ Модератор Рег.: 19.01.2005
| igorsev А что за диски? Вылет не Нивский. Затирать может при вывернутом колесе.. внутри .. Vivere est militãre. _____________________________ Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside | ||||
igorsev Рег.: 10.02.2009 | ИФ вроде Мегалюм С уважением, Игорь. | ||||
ИФ Модератор Рег.: 19.01.2005
| igorsev Хммм ..странно. а ЦО какое? Vivere est militãre. _____________________________ Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside | ||||