Так я и говорю-потому у тебя он и показал лучшие результаты:)
| 90 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Василий Рег.: 13.08.2005 | 21213 97 года газ.оборудование Lovato Вентилятор печки 2108 Шумо-виброизоляция Головка с клапанами 42.2Х34.5 и каналами 34.5Х32.5 Карбюратор с диффузорами 28Х28!!! | ||||
mouse733 Рег.: 28.07.2005 | да я бы несказал что с ним было лучше меня сейчас 118 устраивает полностью,но все это субъективно по ощушениям тем более моторчик сейчас обкатался и крутится стал намного легче да и ковыряния с прошивками делают свое дело мышь вездеходная | ||||
Василий Рег.: 13.08.2005 | Ну тогда да.В такой ситуации обьективно не сравнишь конечно... 21213 97 года газ.оборудование Lovato Вентилятор печки 2108 Шумо-виброизоляция Головка с клапанами 42.2Х34.5 и каналами 34.5Х32.5 Карбюратор с диффузорами 28Х28!!! | ||||
Никита Рег.: 12.05.2007
| Я хотел бы поднять тягу на верхах. Нужен более резвый разгон и более высокая максималка. 48 мне полойдёт? Можт лучше его ещё и с чип-тюнингом делать? Чистый джип - позор хозяина! | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | двигатель окончательно дообкатался 1875 рв 48 постоянно 71 снял так как на нем только по асфальту - не понравился. устанавливал по 2м индикаторам разрезной шестернёй - без разрезной шестерни несовпадение огромное. заменил клапана бензонасоса ибо не хватало-износ. выкручиваю иногда до 7000 - но после 6000 тяга заметно падает на 5ой от 60... гнезда клапанов углублены при ремонте головки но всё равно проходного сечения мегасолекса более чем достаточно - при полных заслонках скорость меньше (больше 140) чем при не совсем полном газе. До сих пор не пойму на какой 4-5 можно получить больше максималку Купил нулефильтр - попробовал лучше!!! но - окончательно никак не поставлю. низовой эффект примерно такойже как на изношенном 1700 с 80 валом кроме оборотов ниже 1000 - наверное перекрытие тут сильно мешает. планирую поюзать М4 но под него надо серьёзно пилить головку Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд: Никита:
М3 М4 Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд: на зиму поставлю 80ый наверное - естественный ограничитель скорости ибо чтоб не убиться) шофёр коней - лось | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 |
Что такое разрезная шестерня и для чего она нужна? У меня с момента покупки стоит не знаю какой распредвал, но почему то риски на звездочке не совпадают градусов на 30. Это распредвал такой? А почему их не делают тогда под заводские звездочки? Зачем нужен этот головняк? | ||||
mouse733 Рег.: 28.07.2005 | Стрелок на все твои вопросы есть ответы в поиске,причем не только по сайту мышь вездеходная | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | сходи на сайт kartuning.ru шофёр коней - лось | ||||
Василий Рег.: 13.08.2005 | rv3dll Так у тебя башка сток или пиленая? И конфигурация мотора какая?Диаметр цилиндра и ход поршня в смысле. 21213 97 года газ.оборудование Lovato Вентилятор печки 2108 Шумо-виброизоляция Головка с клапанами 42.2Х34.5 и каналами 34.5Х32.5 Карбюратор с диффузорами 28Х28!!! | ||||
frol314 Рег.: 21.12.2004 | где бы достать 48г... может у кого завалялся? ПсевдоРама,ГУР,ёлка31",сиденья и ремни UNP,сцепа ШНивы,аммы от шеви, РК 1к3+подрамник, лыжа, ComUp6000s,все тяги усилены,ГП 5.38,2принуды, вояка сзади, СРПМ спереди, электропомпа,люстра,100А гена сверху,ПП с БК,бампера ст.обр., гидроручник, гельакк | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | Василий:
специально не пилил прошлифовал самой крупной шкуркой каналы - полировка не обязательна набором зенкеров на 0,5 мм провалил клапановые сёдла это ремонт мотор колено ход 88 диаметр 82.4 первый ремонтный размер поршни оригинал класс С если что то говорит шатуны пальцы кольца и вкладыши стандарт шофёр коней - лось | ||||
Василий Рег.: 13.08.2005 | А нафиг тебе такое колено? И ты хочешь ещё на такое колено со стандартными шатунами поставить М4? Поверь-получится отстой.Небудет ни низов ни верхов,а провалы почти во всём диапазоне кроме середины. 21213 97 года газ.оборудование Lovato Вентилятор печки 2108 Шумо-виброизоляция Головка с клапанами 42.2Х34.5 и каналами 34.5Х32.5 Карбюратор с диффузорами 28Х28!!! | ||||
mouse733 Рег.: 28.07.2005 | rv3dll:
я чет думал что у тебя такое же как у меня на 90 мм мышь вездеходная | ||||
Phtoros Рег.: 19.09.2007 | mouse733 Нужен твой опыт по использованию 118 вала, мне показалось что из-за не точной установки метки РВ (пол зуба а может и целый). У меня появилась детонация, потеря мощности. В начале поставил все было хорошо. Потом менял цепь, почти тут же поменял карб и трамлер (разницы не успел заметить в во время каждой операции). Трамлер кажется попался 6-й с неправильной характеристикой... Прокладка в теплоизоляционная у карба во второй камере имела дырку меньше чем в карбе 073 (от 08 прокладка по ходу). Колдовал с трамлером мне показалось что уж очень склонен стал к детонации. Теперь проблему попытаюсь решить тем что ставлю MPSZ. Но вот сомнения еще остаються по поводу прокладки карба и установки метки РВ. В какую сторону сдвинуть фазу чтобы снизить склонность к детонации? 118 рапредвал, шестерня, доработанные тарелки пружин, однорядка цепь, натяжитель РОДОС 214. Помпа. MPSZ без трамлера. Эл. вентиляторы с Силычем. Сцепа 2123. Сиденья от ино. ЭСП. Улитка 08, с плавным регулятором. Два радиатора отопителя. 73А гена | ||||
Василий Рег.: 13.08.2005 | Какие ползуба?Ползуба,это почти 9 градусов! Покупай разрезную звездочку,и возьми или купи два индикатора. 21213 97 года газ.оборудование Lovato Вентилятор печки 2108 Шумо-виброизоляция Головка с клапанами 42.2Х34.5 и каналами 34.5Х32.5 Карбюратор с диффузорами 28Х28!!! | ||||