yonnex001:
у меня по 17 минут на колесо. Пока ни И511, ни к156-1 не ест.
Спасибо, пока оставлю так. Сделаю несколько точек бормашиной поперёк протектора, как кто-то здесь советовал,и посмотрю равномерно ли они будут исчезать.
| 420 сообщений на предыдущих страницах | |||||
seafox Имя: Александр | |||||
В фак схождение для наших машин выпуска после 2009г - 4мм/+1мм Это общее схождение, или для каждого колеса отдельно? Сколько это в градусах? | |||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
ham Рег.: 24.09.2012 | Прочитал тему по диагонали, подобного не нашел и поиск. Побывал на трех сервисах в течении года и нигде не помогли. Началось все с одностороннего износа резины на одном колесе передней оси. Заехал на СР. После него руль встал криво и появился увод. На последукющих двух сервисах мне так и не смогли выставить руль в положение прямо. Он (руль) то влево, то вправо повернут градусов на 10. Машину не уводит, неравномерного износа резины пока не заметил. Кто с подобным сталкивался? Забить на повернутый руль? Да, кстати, количество оборотов руля в крайние положения не одинаково. Машина не битая, из рулевой менялся только маятник. 73! | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | ham Если невозможно перестановкой на 1 шлиц добиться прямого положения руля, то ставишь ближайшее положение и делаешь только схождение. Вывести можно 100 %. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
ham Рег.: 24.09.2012 | Шлиц сдвоенный, так что переставить никак. Уже устал на сервис ездить, не ставится руль прямо и все тут. Ну или развальщик такой. На стенде смотрю - все ок и как выеду - опять криво. В последние разы только схождение и крутит сервисмен 73! | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | ham Что значит сдвоенный? Поменяй сервис. Тупят они просто. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Sanek217 Рег.: 22.12.2008 | ham:
Схождение должно ставится по оси движения заднего моста тогда будет ровно! выстави сам по ниткам. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Sanek217 Да нормально у него схождение... Руль криво стоит и сервисники похоже дауны. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Sanek217 Рег.: 22.12.2008 | Dizel_dt-75:
Схождение нормально в сумме, но выставлено не в правильном положении руля, рулевого редуктора, оси движения задней оси... надо поставить редуктор в нулевую отметку и сделать колеса ровно относительно оси движения (без схождения), потом смотреть на руль - коли сильно криво то переставить , если чуть чуть то довернуть до ровного - и только тогда крутить схождение обоими тягами, т.е. выставить схождение относительно оси движения для каждого колеса отдельно. Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд: У меня на сервисе тоже тупоголовые ставили.. одной тягой покрутили.. типа схождение в норме езжай - итог кривой руль. По ниткам сам выставил -идеально! | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Sanek217 Попадаются такие тугие... Просто надо настаивать на полном проведении работ. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
сергунёк Имя: сергунёк | Если руль в нулевом положении, трогать его т.е. переставлять нельзя. Червячный механизм рулевой колонки как выставлен? если кто помнит? в нулевом положении люфт сошки мелкокалиберный, руками не определишь, при смешении вправо или влево появляется люфт по нарастающей, так задумано конструкцией колонки, дабы она не клинила. У меня такая же песня была с сервисменами, выставляют развал схождение и руль то влево то вправо уходит, они пляшут от заднего моста, а он у меня немного кривой, в итоге выставил схождение сам нитками и рейками, руль стоит ровно, машину никуда не тянет, резину не жрёт. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | сергунёк Да хоть какой мост. Прямое положение руля соответствует прямому(по положению задних колёс) положению передних колёс. Значит машина будет двигаться прямо. +-3 градуса не в счет. 10 градусов просто криворукость сервисьменов. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
ham Рег.: 24.09.2012 | Dizel_dt-75 , ты прав. Только из сервиса, настроили таки. Сел в машину держу руль как надо, сервисмен под машиной крутит. Видимо или фиксатор руля толком не фиксировал руль и он проворачивался в процессе настройки или сервисмен изначально его криво фиксировал. На верхний конец вала 11 в строго определенном положении, которое обеспечивает сдвоенный паз в ступице колеса и сдвоенный шлиц на валу, устанавливается рулевое колесо 34 и крепится гайкой. (с) - про перестановку руля 73! | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | ham Ну вот и решилось. Удачи на дорогах. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||