Общая тема о звуках из КПП (коробки)

Скажу обязательно, но такой стук мне кажется просто так не пройдёт

Как я убедился за год эксплуатации этого славного автомобиля у него просто так ничего не начинается и не проходит, вообщем для себя я взял за правило если мне что-то не нравится (хрустит, дребезжит, сребет ну и т.д.) лучше потратить немного времени и устранить причину, чем потом терять по несколько дней.....

Очень правильно!

Всем, доброе время суток!
Я, тут впервые.
Перебрал КПП. Появился свист вторичного вала.
Заменены :
- средний подшипник вторичного вала
- передний подшипник первичного вала
- вилка 3-4 передачи
- муфта 1-2 передачи
- пружинное кольцо первичного вала
Может что-то посоветуете?

Evgeny
Почему решил что свистит вторичный вал?

Спасибо за внимание!
Раздатка в неитрали.
Свист только при вкюченной передаче.

P.S. Извини,уменя модем, ответ может запоздать.

Аргументация неубедительна. Помимо вторичного вала при нейтрали в раздатке вращаюися: двигатель, сцепление, все валы в коробке, промежуточный вал, верхний вал раздатки.

При неитрали в КПП вторичный вал не вращается - свиста нет. Когда откручены карданы, свист появляется и на неитрали после2000 оборотов!
При включении передачи свист появляется.
До переборки КПП свиста не было(по поводу двигателя и промвала)
В сцеплени заменён только ведомый диск.

Свист понятие растяжимое, приложи звуковой файл
Каждый раз когда при сборке КПП забывал смазывать сальники - свистели поскрипывая

Спасибо - первый конкретный вариант!
Сальники действительно менял, но вроде смазывал.
Если сальник то когда прекратится свист, хотя на скрип непохоже?
Может есть ещё варианты(например некачественная муфта)?
Что может свистеть в промвале не представляю(смазал ШРУС и всё).

появилось какое-то странное тарахтение на первой передаче - на других ничего подобного нет, звук очень похож на тот который издает кпп без масла(или как-будто болтит какой-то по коробке летает), при нейтали в раздатке звук становится минимальным, какие есть идеи? поиск ничего не дал
с уважением Дмитрий.

А в чем заключался поиск?
У меня было что то похожее , больной зуб крылся в переднем подшипнике промвала двурядном.Можно проверить сняв ныжнюю крышку КПП. А лушше саму КПП все равно переберать.

Пожалуй тема подходящая. Итак:
Пробег 12 ккм. Очень тяжелых режимов пока не было.

Возможная проблема (или не проблема, надо разобраться):

В движении или под нагрузкой (вывешено одно колесо) аномальных шумов КПП нет. РК тоже. Вибрация РК присутствует, но в разумных пределах- 2-3 мм на ручке. Иногда в движении ощущается вибра правой ногой, перегазовка помогает- может сбить вибрацию, РК в это время не колбасит

При нейтрали РК и оборотах холостого хода, на 3-4-5 передачах значительная упругая вибрация (ход ручки до 1 см). Частота соответственно оборотам. На 1-2 вибрация превращается в покачивание. Увеличение оборотов выше 1500 приводит к пропаданию вибры, как бы центруется.

Главное: На 4-5 вечером появился неравномерный шум из задней части КПП (район ЗХ-5прд), похожий на шум разбитого подшипника - или- на хаотичное соударение зубьев шестерен свободно вращающихся валов под воздействием вибрации.
Опять же, под нагрузкой этот звук исчезает. Утром звук исчез и в нейтрали РК.

Краткий осмотр на домкрате показал отсутствие каких-либо явно выраженных люфтов промвала(от руки пока) и подозрительно чистый, черный и теплый бублик. Поскольку до этого в связи с виброй катил бочку на промвал, который не сделал в прошлые выходные из-за того, что какой-то конь увез ключи от эстакады( ), звук КПП напряг. Успокойте, что ли, или пошлите за комплектом подшипников...

такие вот Звуки... при работе в нейтрале. Такое впечатление, что что-то цепляет и со скрежетом проворачивает шестерню... скрежетание не постоянное, "цепляет " в хаотичном порядке... При выжатом сцеплении звуков нет ни каких. Пр нейтралке РК ни чего не меняется, звуки те же. НО всё это при нейтралке КПП ( на скорости и на месте). При движении звук уменьшается и пропадает с увеличением передачи и скорости до 90 км/ч ( больше я не езжу считай )). КПП -4-х ступка.
Что это может скрежетать ? Может кто сталкивался ?
Про ремонт наслышан... но новая 5-ти ступка стоит у нас 10 косорей, да и гарантии нет 50/50.

А у меня на 5 передаче (РК нейтраль )при 3000об/мин начинается сильная вибрация, думаю что на 4 передаче будет тоже самое только оборотов надо побольше дать, Что может быть?