Общая тема о звуках из КПП (коробки)

проверил более детально. Итог : скрежещет на нейтрали без движения, на первой и третьей передаче. На второй нет ни каких звуков, на четвёртой слабый и очень редко. При накате, на скорости... звуков тоже нет. * чешет репу *
Посоветовали одного мастера... поеду. А там " вскрытие покажет ".
Потом отчитаюсь после переборки.

Вот и отчёт по переборке.
Съездил к мастеру, которого посоветовали ( километров 20), возвращался уже... с вопросом : " доеду ли до него вечером, как договорились ??". Ибо машинке стало ещё хреновее... в итоге доехал навторой передаче со срежетом на скорости 20-30 км/ч...
Раскидал коробку... Итог : подшипники вторичного вала --- в хлам; подшипник коленвала --- в хлам ; Шрус промвала --- в хлам. Как я есчё доехал ???...
Что заменили :1). Гайка,шайбы вторичного вала. 2). Прокладки. 3).Сальники.4).Упорная шайба подшипника вала.5). Промвал в сборе ( 21213 угловатый).
6).Подшипник коленвала.
7).Муфта и вилка 4-й передачи ( люфт вилки большой был ).

===========================
Ощущения после ремонта :
Всё включается/выключается без проблем.Некоторая вибрация присутствует при 50км/ч. и после 100 км/ч. Прям-таки не узнал машину :))).... НО исходя из опыта, даже 50 км пробега апосля ремонта есчё не показатель Видимо это всё же так и есть...
Начались непонятно-беспокоящие звуки... вроде из коробки, только тихие. Придётся наведаться к мастеру ентому вновь.
Как я думаю... промвал и расколотил подшипники.
Вот такая вот делюга.

Появился звук (причем довольно давно), такой шелестяший, кк будто подшипник разбитый или без смазки крутится. Звук в районе каробки, сцепления. Поехал на СТО (машинеа еще на гарантии) сказали что так и должно быть. Но одолевают большие сомнения. При выжимании сцепления звук пропадает. предполагаю что шумит или выжимной подшипник или что то в каробке (точнее не знаю). Подскажите!!!

Похоже на подшипник первичного вала коробки

Ага, такая же беда..., а вот если в нейтрали раздатки включить 5 скорость и отпустить сцепление , о ужос..., она начинает хрустеть, скрипеть, а если начать поигрвыать педалью газа,.. то вообще кошмаррр...

Сервисменов надо доставать, пусть ищут причину шума... У меня при покупке была тяжёлая педаль сцепления... Тоже сказали что всё нормально. Только через два года, после разборки оказалось, что карзина и диск от 2110 стоят(':shock:'). К тому времени первая и вторая уже плохо втыкались. А вопросы задавать было уже некому...

У мя ВИС..., но всё равно сцуко тугое... и первая часто бывает не втыкаеццо, пока сцепление на половину не отпустишшш

Я поставил всё родное (карзина, диск, подшипник выжимной) и О ЧУДО! почувствовал себя человеком. Всё включается, педалька как игрушка !!! А старая карзина уже хлам - это после 25 т.км.

Ну так ВИС это и есть мать его родное, насколько я знаю...

Значит не прижилось...

Увы, наверно...

У меня такая беда и подшипник жужжит. И ещё стук в районе коробки при 60 км/ч, потом не слышно, вроде! Что, переборка или кататься пока не развалится?

С ремонтом тянуть незя!! Особенно если появильсь удары. По своему опыту знаю - тянешь с устранением люфтов - ударные нагрузки разносят всю трансмиссию!!!
В любом случае - лезть по машину и искать, искать...

да там такой звук при разгоге и при отпускании газа при езде накатом такой слабенький дык,дык, дык!я было хотел перебрать коробку но че то как то всего машина пробежала 30000!Обидно До этого ченился в сервисе МосНива менял сцепление от шевика воткнул шаровые и пыльник шруса!можеит они там начудили клоуны

у меня мафынка пробежала 25 т.км. на подобное дык-дык-дык не обращал внимание последние тыщ 5 - 10. в итоге поменял оба редуктора, шрус, подшипник раздатки вместе с крышкой где он сидит... вот-то было обидно