| 1080 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 08.06.2009
Сообщений: 522
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 40
Авто: ВАЗ 21218 2000 г. моновпрыск, зеленая с черным бампером | согласен, что это не фирменный метод.
по сути, мне надо было попробовать что такое Нива на 29 грязевой резине. Попробовал. Самым быстрым способом, потому что без лифта совсем все плохо было.
в очередной раз говорю, что собираюсь порезать арки все равно. если в будущем будут лететь шрусы, то сниму проставки.
а какое расстояние от верхней точки передней арки до оси переднего колеса у Нивы, только что сошедшей с конвейера?
Нива создана для того, чтобы делать из мальчиков мужчин
in Soviet Russia the laws of physics are overruled by the laws of need |
|
Рег.: 10.02.2009
Сообщений: 169
Откуда: Севастополь
Возраст: 60
Авто: Нива 21213, 99 г.1.7 карб, BFG М/T 29'',ГП 4.44, сцеп.ШНивы,подрамник | Neodim 3+
шрусы будут лететь если сделаны из пластилина, надо искать качественные, мне кажется что проставки здесь не при чём
С уважением, Игорь. |
|
Имя: Алексей
Рег.: 12.12.2004
Тем / Сообщений: 4 / 1551
Откуда: Москва
Возраст: 42
Авто: 21213, 97 г.; TLC105 | igorsev
Именно. Проставки 45мм, лифт соответствующий. Шрусы родные (97 г.), только правый внешний Pilenga. Родной в запасе - пыльник один раз порвался в болотине, с песком некоторое время работал.
1920см², MPSZ-II, ComeUp 6000s, KYB UltraSR, 95Ah, Беркут R20, лифт, ГП 4,3, Cooper STT PRO 31x10,5, СРПМ:VR 6кг, РЗМ: жёсткая |
|
Рег.: 20.12.2004
Тем / Сообщений: 1 / 2614
Откуда: Питер
Возраст: 13
Авто: 21213М 1998 | Suicide.: Лифт подвески не позволяет установить колеса большего диаметра, чем на машину со стандартной подвеской.
Ага, Выбить большими буквами во главе ветки форума, но с маааленькой оговоркой (без переноса точек крепления подвески ;)). Neodim 3+: собираюсь порезать арки все равно. если в будущем будут лететь шрусы
имхо всё с точностью до наоборот: порезав арки - подвеска работает в штате, а вот лифтанув пружинками/проставками, нагрузку на шрусах/крестовинках увеличим...
ИМXO.
Жека |
|
Рег.: 07.07.2007
Тем / Сообщений: 3 / 1118
Откуда: Украина,Харьков
Возраст: 60
Авто: Нива 96г. , Шнива 120 л/с, Бизон дизель | Дюк: а вот лифтанув пружинками/проставками, нагрузку на шрусах/крестовинках увеличим...
Ну , не надо ля-ля ![[:P]](/em?em=UA "Дразнюсь") Проблему внутреннего переднего шруса при лифтике до 5 см решается применением шруса типа Лебро в отличии от штата ![[:;)]](/em?em=Oyk "Подмигивание") Триподы для мягко е имающих понсказать н
Вентилируемые тормоза, усиленная ступица,Ивеко,усиленные привода, усиленные полуоси,принудительные блокировки |
|
Рег.: 08.06.2009
Сообщений: 522
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 40
Авто: ВАЗ 21218 2000 г. моновпрыск, зеленая с черным бампером | Дюк
не не не!
фразу мою читать надо не так.
порежу арки, потому что меня не устраивают заводские.
если в будущем окажется, что из-за проставок будут лететь шрусы (эта фраза на самом деле не связана с арками), сниму проставки - арки-то уже будут вырезаны и не помешаются огромным колесищам.
Нива создана для того, чтобы делать из мальчиков мужчин
in Soviet Russia the laws of physics are overruled by the laws of need |
|
Рег.: 09.10.2007
Сообщений: 993
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 55
Авто: ВАЗ 21218 1999г. ВАЗ 2121 2.0 FIAT | мвн: решается применением шруса типа Лебро
Это что за зверь?
Всё не так плохо как Вы думаете......всё гораздо хуже. |
|
Рег.: 12.12.2008
Тем / Сообщений: 2 / 4254
Откуда: Deutschland, Berlin
Возраст: 53
Авто: Лисапет | Wildman: Это что за зверь?
Ну, если по простому, то на внутренних гранатах М-2141 и на Ауди-100 такие ставились. Но вот где их для нивы взять? вопрос...
С уважением! Александр |
|
Рег.: 09.10.2007
Сообщений: 993
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 55
Авто: ВАЗ 21218 1999г. ВАЗ 2121 2.0 FIAT | Captain: Но вот где их для нивы взять? вопрос...
Приспособить от Фольксвагена-Ауди с объёмом мотора 1,8-2,0 литра вместе с приводами. ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка")
Всё не так плохо как Вы думаете......всё гораздо хуже. |
|
Рег.: 14.03.2008
Сообщений: 253
Откуда: МО
Возраст: 46
Авто: Nissan Tiida 1.6 2010 | Решил написать здесь ибо на моем вопросе здесь "сьедена" не одна собака. Перечитал кучу всего про лифт подвески и прочее, мозги реально набекрень.
Вопрос такой вырос, лазил в переднюю подвеску по причине замены гнутого правого переднего рычага, заодно решил "освежить" пружины своего крока (6 лет/57тык). Купил проставки под передние и задние пружины от классики, причем два комплекта Балаковские и Полиэдр кажется. Первые жестче, вторые поэластичней, какие лучше ставить?
Кроме проставок на пружины ставить в подвеску больше ничего не планирую т.к. лифтоваться не хочу.
Только после всех тем о лифте в голове полно дурных мыслей:
1.надо ли резать верхний отбойник?
2. надо ли менять передние аммы на шнивские или колхозить проставку к родным(стоят эксель-ж нивские)?
3 надо ли ставить проставки под задние аммы(эксель-ж нивские)?
4 удлинять ли тягу Панара и ставить Одовские продольные тяги?
Честно говоря я в полной растерянности...
Поменял рычаг, подсобрал все, встало все нормально, нижний рычаг который под пружиной с проставкой опустился, может даже чуть ниже чем на новой машине.
Картина такая - левый рычаг на пару-тройку милиметров выше отбойника, правый на 1 см опустился и придавил верхний отбойник.
Чего делать то? Резать отбойник или выкинуть эту резиновую ерунду и поставить штатную проставку пружины. |
|
Рег.: 08.06.2009
Сообщений: 522
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 40
Авто: ВАЗ 21218 2000 г. моновпрыск, зеленая с черным бампером | Али
Почему у тебя несимметрично получилось? Это главный вопрос, все остальное - несущественно.
Нива создана для того, чтобы делать из мальчиков мужчин
in Soviet Russia the laws of physics are overruled by the laws of need |
|
Рег.: 14.03.2008
Сообщений: 253
Откуда: МО
Возраст: 46
Авто: Nissan Tiida 1.6 2010 | Али: лазил в переднюю подвеску по причине замены гнутого правого переднего рычага
Потому и получилось так, на левой стороне ничего не делал, сегодня все поставлю. Ну чуть успокоили, а то всю ночь снились гремящие ШРУСы и разодраные амортизаторы ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") |
|
Рег.: 10.02.2009
Сообщений: 169
Откуда: Севастополь
Возраст: 60
Авто: Нива 21213, 99 г.1.7 карб, BFG М/T 29'',ГП 4.44, сцеп.ШНивы,подрамник | Али: гремящие ШРУСы и разодраные амортизаторы
со Шрусами в принципе ясно, а амортизаторы...? таки разодранные, драл то их кто?
С уважением, Игорь. |
|
Рег.: 14.03.2008
Сообщений: 253
Откуда: МО
Возраст: 46
Авто: Nissan Tiida 1.6 2010 | |
|
Рег.: 22.10.2009
Сообщений: 1
Откуда: Ростовская обл.
Возраст: 45
Авто: ваз 21214 05 г.в. | Всем доброго времени суток!
Был проделан лифт
перед: орловские пружины, ремонтные проставки под них, под верхнюю шаровую "добавка" трубка 5 см(дабы верхний рычаг в отбойник не упирался)
зад: орловские пружины,ремонтные проставки под них, на аммы доварены добавки.
Пошла вибрация на раздатке, особенно на торможении, и скрежет в крестовине зад моста, с видимыми притертостями.
Вопрос как бороться? такое ощущение что мост чуть провернуть бы, что-бы уменьшить излом между карданом и мостом. |
