| 285 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Chall Рег.: 19.07.2011 | yonnex001:
Вот если поднять дверь багажника, слева угол стекла (при опущенной двери он вверху). Вот из этого угла из под уплотнителя стекла вода бежит. yonnex001:
Там просто видимость отверстия 1х3см. Как будто изнутри заварено и краской закрашено. | ||||
Sash Рег.: 03.02.2011 | Chall:
У меня аналогично, только видимость дренажа, на самом деле его нет. | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Sash, у меня с завода его тоже как бы не было. Но немного упорства и он появился, и действительно работает. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
shell_1975 Рег.: 21.05.2014 | Здравствуйте. В бардачке после дождя появляется вода. Дренажные трубки под капотом на месте, продуваются свободно. В чем еще может быть причина? Спасибо. | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | shell_1975, говенный уплотнитель. БРТ совсем обнаглело. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
shell_1975 Рег.: 21.05.2014 | yonnex001:
да, машина прошла 2500 км, сломался замок спинки заднего сиденья, утечка тормозной жидкости (треснул патрубок), заменена комбинация приборов (глючил контакт), не с первого раза вытягивается ремень безопасности пассажира, сопливит фланец переднего кардана), а теперь и это. - что такое БРТ? - снимать уплотнитель, вынимать стекло, ставить новый уплотнитель? Чем озадачить инженера по гарантии? | ||||
МИХ Рег.: 27.10.2011 | shell_1975:
"Балаковорезинотехника" - поставщик всяких резинок на АвтоВАЗ. shell_1975:
Именно этим, и проследить что бы ставили его с применением смазки, желательно силиконовой, иначе ровно не разляжется. Если углы рамки лобового стекла сварены не ровно, с какими либо загибами или волнами, то в эти места надо добавлять автопластилин или герметик. Занятие на зиму :) (пишет сын): http://www.drive2.ru/r/lada/1345627/ Шуруп забитый молотком держит лучше чем гвоздь закрученный отверткой... | ||||
Snowchaser Рег.: 09.11.2008 | Еще можно посоветовать прижать резиновый уплотнитель к рамке стекла изнутри, т.е. между торпедой и уплотнителем засунуть какую-нибудь резиновую ленту снизу. Мне это помогло - уже год в любую погоду сухо в салоне. Уплотнитель слишком свободно обычно болается на рамке стекла, вот и течет из-под него. | ||||
colencor Рег.: 21.02.2010 | Не могу понять: ржавчина и вспучивание краски по углам лобового это следствие чего? Откуда ржавеет, изнутри или снаружи? Трубочки все на месте, вода из них льется исправно. | ||||
MishaL Рег.: 13.12.2004 | Прочитал 20 страниц. Проблем тут две: - протечка воды; - коррозия. У меня на новой машине, уже после первой зимы такая картина:  В салон вода вроде не течёт. Но коррозия - начинается . Вот, не знаю, что лучше и как сделать? При установке стекла стекольщики советуют использовать BODY-940. Он чёрного цвета и НЕ засыхает. Резину он не разъест, а вот как он с точки зрения коррозии? А дренажа? Думаю, надо верхнюю и боковые стороны уплотнителя - ставить на герметик (что б вода меньше попадала), а снизу - промазать РАСТ-СТОПом. и если вода всё же попадёт - то уйдёт через дренаж. В паз между стеклом и уплотнителем, наоборот, намазать только герметика. Лишний вылезет, его потом протру. С уважением, Михаил. | ||||
Лонжерон Рег.: 30.05.2011
| MishaL:
Хочу заметить, что коррозия началась на вертикальной отбортовке, что показывает, что она идет не от воды под уплотнителем, а от атмосферной влаги, которая попадет между сварными плоскостями рамки. От этой беды уже ничего не поможет. Причина недостаточная защита металла перед покраской и отсутствие под рамкой(внизу со стороны капота) герметика сварных швов, который ослаблял попадание паров вода к металлу в сварном шве. | ||||
gtt Рег.: 26.03.2014
| разбирал салон в новой ниве 2014г - под ногами водителя и переднего пассажира шумка мокрая насквозь (( текло из углов лобового, разумеется сделаю антикор - отгоню дилеру по гарантии кстати, дренажные трубки просто торчат из под нижней панели лобового стекла, странно как-то на первой ниве 2006г их вообще не видно Самый большой риск - отсутствие риска. | ||||
Polyarnick Рег.: 15.08.2007 | Наверняка автоваз тайком читает форум и я надеюсь, что у него хотя бы уши горят. Случай далеко не единичный. Новая машина - шумка из переработанных детских пальто насквозь (и навсегда) мокрая. Замазал герметиком щели над дверными петлями с обеих сторон и короткое время, до первого дождика, тешил себя надеждой. Тщетно - бежит, прямиком на блок предохранителей :x. Snowchaser:
Правильно ли понял, что нужно снять панель приборов и добравшись до уплотнителя, поднять и прижать его к стеклу (речь о левом нижнем угле)? p.s. Трубки на месте, продуваются и с них даже что-то бежит. Наша цель - наносить пользу и пpичинять добpо.  | ||||
MishaL Рег.: 13.12.2004 | Тут вот разбираюсь с уплотнителем. Его наружняя сторона( к кузову) имеет 3 стенки. Нар, внутр. и одна - по середине. Есть такой момент - это загиб среднего уплотнителя:  Если он загнут во внутрь, и упирается в радиус - то уплотнитель до конца не садится на место. С уважением, Михаил. | ||||
gtt Рег.: 26.03.2014
| MishaL:
упирается в кузов, имелось ввиду? и как он может быть загнут внутрь, если стекло вставляется снаружи? он скорее будет загнут наружу Самый большой риск - отсутствие риска. | ||||