| 855 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Engineer Имя: Engineer | yonnex001
Проложил дополнительные провода от генератора: (+) со шпильки генератора на (+) аккумулятора, и (-)- прямо с корпуса самого генератора на (-) кузова (около аккумалятора) с заходом транзитом на (-) аккумулятора. Эффекта - никакого. Так что надо идти дальше - от аккумулятора в сторону вентиляторов. Возможно, надо запитать их прямо с генератора отдельными проводами, но тогда придётся ставить промежуточные реле в моторном отсеке. | ||||
alex25037 Рег.: 12.09.2013 | yonnex001:
Я имел ввиду при включенном зажигании.Или опять неправильно понял? | ||||
Engineer Имя: Engineer | alex25037 У меня - при повороте ключа зажигания ЗАГОРАЕТСЯ, что показывает исправность цепи панель-генератор. Если вытащить проводок из генератора - то НЕ ГОРИТ уже НИКОГДА. Проверял лично на машине. Во время работы генератора - НЕ ГОРИТ. И до доработки, в СТАНДАРТНОМ варианте, было ТАК ЖЕ - обрыв цепи НЕ вызывал загорания лампочки. То есть панель приборов - уже под НОВЫЙ генератор, а поставили в машину СТАРЫЙ, то есть что было под рукой. | ||||
alex25037 Рег.: 12.09.2013 | Так я на прошлой странице про это и написал!А yonnex001 опять меня путает:в стандарте при исправной зарядке при работе генератора лампа не горит,при неисправной при *работе* генератора горит. | ||||
Engineer Имя: Engineer | yonnex001
В "нашем стандарте" - это с панелью, где два цифровых табло - "одометр" и "часы-термометр-вольтметр". А на старых машинах, где аналоговые приборы, надо панель дорабатывать (если это "стандарт"- то довольно старый уже). | ||||
alex25037 Рег.: 12.09.2013 | То есть и в стандарте на ходу не определишь,что генератор не работает? | ||||
Engineer Имя: Engineer | Стандартом смотря что считать? В "очень старом стандарте" - при неработающем генераторе загоралась лампа. У меня предыдущая машина была 2004 года, так у неё - загоралась. Да, на ходу смотрю на вольтметр. Но, по идее, если генератор "доработанный" не выдаёт нужного напряжения, регулятор сам должен зажечь лампу. А если превышено напряжение - должен ей мигать два раза в секунду. Пока не проверял, так ли это. Всё исправно работает, а нарочно не хочется моделировать аварию. | ||||
alex25037 Рег.: 12.09.2013 | Стандарт-заводское исполнение.На своей уже не проверю- переделал,но вообще считал,что на всех авто при неисправном генераторе должна быть сигнализация. | ||||
Engineer Имя: Engineer | Вот именно, сигнализация будет при неисправном САМОМ ГЕНЕРАТОРЕ, но только при ИСПРАВНОЙ цепи "генератор-панель", неисправность которой теперь уже не будет неисправностью ГЕНЕРАТОРА. Неисправность же самой этой цепи в поездке ничем не контролируется. | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | alex25037:
На М-ках при обрыве цепи лампы сама лампа не будет гореть вообще ни при какой ситуации. Тоже самое будет при установке РН 2123. На обычных 214 и 213 при обрыве лампа гореть будет. Engineer:
Именно так, всё верно. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
alex25037 Рег.: 12.09.2013 | То есть с новым РН ток на 61 контакт нужен только для начального возбуждения,а когда появилось самовозбуждение-РН работает без 61(даже если оторвется этот провод в дороге генератор будет выдавать зарядку и можно ехать,пока не заглушишь двигатель)? | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | alex25037:
В новом регуляторе (2123) 61 вывод только индикация для водителя. Начальное возбуждение берется напрямую с АКБ через силовой вывод генератора. Со старым регулятором лампа была еще и частью цепи начального возбуждения, но и там при обрыве цепи на работающем двигателе генератор продолжал вырабатывать ток, так как возбуждение бралось с подковы через доп. диоды Да и вообще, наш генератор нормально самовозбуждается уже при 3 тыс. оборотов коленвала. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Sa300d Имя: Александр | yonnex001:
Так и есть. Верный способ определить именно проблему с возбуждением. | ||||
alex25037 Рег.: 12.09.2013 | Успокоили Ещё вопрос:мог ли родной РН испортится при попадании на него тосола(напр. упало с 13,9 до 13,3),ведь "таблетка" вроде герметичная?Я когда полез апгредить генератор,он оказался в каплях ОЖ(точнее подкова и РН),промыл,просушил,но напруга так и не поднялась. | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | alex25037, таблетка совсем не герметична, поэтому испортится могла. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||