| 3015 сообщений на предыдущих страницах | |||||
шкипер Рег.: 28.11.2007 | Дрон 190 У всех так. И ей богу -не заморачивайся с измерениями. Если поршень смазанный моторным маслом медленно опускается в цилиндр под своим весом - нормально. Восточный Фронт! Покатушки, подготовка техники и обучение. Регламент и информация - на 1 стр. темы. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Shuhrat:
так там нагар уже на поршнях... Shuhrat:
хон был почти зеркальный, при фотографировании видно матовое отражение вспышки, нормально сфоткать фотика не было фотал на говорилку, и то вышло с полусотого раза... Я и говорю что судить по фото сложно. Дрон 190:
+100500 так что проверь поршнем цилиндр и всё. Дрон 190:
Дрон 190:
О том и речь! шкипер:
даже если немного притормаживает то тоже неплохо, а вот если падает то плохо.... Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Дрон 190 Имя: Андрей
| Всем спасибо! С маслом не пробовал а по солярке поршень не сьезжает (хонинговали с соляркой похоже). Да не учел просто изначально форму поршня. Завтра за з/ч, если ничто не помешает. Вот насчет копеечных заглушек сомневаюсь, что есть у нас. Есть уже сформированный заказ в интернет-гамазине в Москве, но тут лучше вживую, слишком много всего. Не определился только с кольцами и маслом, которого и ассортимент то невелик. | ||||
шкипер А мне и нечем мерять то! Кроме штангеля и щупов и импровизаций ничего! Пришёл ! Увидел ! Наследил ! | |||||
Sanek217 Рег.: 22.12.2008 | Дрон 190:
Ну этого достаточно... поршнем двигаешь кольцо по цилиндру и меряешь зазор. На всём протяжении должен быть одинаковый. | ||||
ETE253 Рег.: 17.12.2013
| Дрон 190 Заглушки не трогай а то зимой кв у тебя может их выбросить,компрессором каналы продуй и всё! | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | ETE253:
еще один... Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
T34 Рег.: 28.08.2015 | Не знаю, как описать все , что на душе, ... Коленвал забрал со шлифовки(не помыл), лежал в сухом гараже, сегодня захожу, а он в рыжиках на шейках, немного потер тряпочкой с маслом, оттерлись немного. Подскажите опять шлифовка , как быть ? | ||||
Дрон 190 Имя: Андрей
| ETE253 Их уже нет! Заглушек. Как раз еду за з/ч. Будет весело, если их нет в продаже! Вообще по анализу про заглушки рекомендации 60/40 трогать/ не трогать. Я тронул. Еще и поросенка сегодня отбраковал. Когда сломало зубья, заодно и штифт звезды на фланце погнуло. Биение присутствует. | ||||
T34 Выше где-то обращались с подобным. Если только поверхностно без раковин, пойдет. Сошлифовать самой мелкой шкуркой. | |||||
Нашел заглушки в самом последнем из 5-ти гамазинов. А вот пасты гои не нашел, колено полирнуть. Непонятки по втулкам поросенка. Одна латунная или бронзовая, вторая стальная. Стоят сейчас в блоке обе цветмет. Пришёл ! Увидел ! Наследил ! | |||||
шкипер Рег.: 28.11.2007 | Дрон 190 Собирай уже и не заморачивайся.В каналах блока грязи и абразива не бывает.Достаточно хорошо промыть. Чистить колено - ОБЯЗАТЕЛЬНО! Не обсуждается. Дело к зиме идет...любые ремонты лучше не затягивать! ...Все должно быть сделано идеально. Но не обязательно- сейчас...(Уаз- дао. Рукопись, найденная в солидоле) Удачи! А я поеду на Север. Баренцево, Белое. Хибины, Ловозеры...Машина должна не только ремонтироваться- но и ездить. Восточный Фронт! Покатушки, подготовка техники и обучение. Регламент и информация - на 1 стр. темы. | ||||
Дрон 190 Имя: Андрей
| шкипер Завтра и приступлю! К зиме обкатать надеюсь, т.к игуана зимой даже больше нужна! | ||||
шкипер Хороший маршрут! Удачи! | |||||
Уложил колено в постель. Занялся развесовкой ШПГ и оппа!!! Один шатун на 40!!!!!грамм меньше!!!! С вкладышами 3 по 790-792 гр, один 752! И маркировка отличается. Хотя при рассмотрении обнаружил, что с ножки снят металл и головка нижняя тоньше но не пиленая. Засада! В раздумьях, что делать. Поршни разновес был в 2 грамма с пальцами, сделал в 1 грамм. Пришёл ! Увидел ! Наследил ! | |||||