В общем сегодня я что-то заездился по Москве... В итоге: Телецентр "Останкино", светофор, красный, рядом со мной ВАЗ-2111... Переглянулись и поняслось:) На зеленый тронулся с свизгом (жалко машину даже стало), ну потом до 130 по Ботанической улице, крутил двигло где-то до 4,5-5 тыс. об... Вот и интересно- чем черевато это? И вообще, до скольких лучше всего крутить двигатель? P.S. 11-ая так и не догнала меня, хотя на старте дым из-под её колес будь-здоров валил:)))
Опасны ли для двигателя высокие обороты? Эксплуатация на высоких оборотах, последствия превышения допустимых оборотов
Нива 4x4 / Техника Нивы / Общетехнический разделVorobey Рег.: 23.05.2005 | |||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Стритракером хочешь заделаться? Тогда срочно меняй машину. Помнится, превышение на 70 км/час - заведомое лишение прав. Хуже, если кто-то по твоей дурости пострадает. Сам пострадаешь - сам виноват, а вот если кто-то еще - он-то ни в чем не виноват... Чревато ускоренным износом двигла, повышенным ужором масла. Настоятельно рекомендую это проверять на свободной от машин загородной трассе. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Vorobey Ты сам то с какой скоростью бегать можешь??? 10-14 км в час наверно? А терь представь чем черевато если тебя разгнать до 30-40 км.ч за 8 секунд??? А по поводву вреда для двигла... не вредно это... У меня друг в Склифе хирург.... говорит каждую ночь таких рейсеров ночных привозят расфасованых в целофановые пакеты... причем как правило говорит один к двум.... один рейсер = два пакета. Вообщем фабула в том, что если интересует ресурс двигла в таких режимах работы, знач часто так гоняешь... от сюда следует что движек 100% тебя переживет. И надо оно тебе??? У меня одна машина нива а вторая мерседес движок 4 литра.... И вот заметил когда трогаюсь на светофоре и если рядом стоит какаято девятка то для нее вопрос жизни и смерти обогнать на старте. Причем я это не сразу заметил, подруга обратила внимание. Я еще на второй не спешно еду а он уже на пятой педаль в пол... В чем прикол не понято?? Мне кажется это комплексы у людей какието чтоли... жаль что из такого люди иногда страдают | ||||
Alex A. Bel. Рег.: 03.02.2005 | После того, как сделали двугу конкретную капиталку, кованые поршни, всё облегченное, шатуны там, маховик, коленвал и всё прочее всё точно на балансировочном стенде прогнано... сбалансирован он короче, свободно после обкатки крутится до 5 5.5 тышш. испоользую иногда, когда в горку приходится оттянуть 24 метровый автопоезд который с самого дагомыса уже 30 километров не даёт обогнать... а шансов обогнать очень немного на той дороге, потому пониженную и вперёд. Передние колёса аж подвывают на старте. | ||||
Vorobey Рег.: 23.05.2005 | Всё понял. Вчера первый раз то всего попробовал | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Vorobey А ты больше не эксперементируй а то будут одни не приятные воспоминания. Водила слабый попался и потому ты тут и пишеш. Не реально на Ниве тягаться с такими авто. Я только на служебной 99 до этого дохожу. | ||||
Alex A. Bel. Рег.: 03.02.2005 | Volinyaka и согласен и нет. есть местные условия дороги (стритрейсинг конечно в бабруйск), например горная местность и есть некоторые технические особенности авто. и если ими грамотно пользоваться, в купе со знание рельефа дороги, можно очень даже успешно не только тягаться с такими аппаратами а и оставлять их далеко позади. Но надо ли оно? | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Хлопцы, заниматься на Нивке стритом - пошло, надо ее специально готовить. Энто дело на любителя. По-поводу оборотов - иногда приходится крутить до 6000 - 7000 и ничего, бегает, правда маслице действительно подъедает и петрол тоже. Если же езжу спокойно, то и по маслу и по бензину все ок. Со светофоров не гоняюсь, сильно кручу движок редко, только при обгонах в горку. | ||||
ИФ Модератор Рег.: 19.01.2005
| Вот незнаю ...толи машина у меня так выглядит толи что ..постоянно со мной пытаюстя зарубиться придурки на недоприводах. А так если то шалости это конечно, хотя задатки для стртрейсинга у Нивы несомненно есть ...другой вопрос какой ценой и кому это надобно ... Vivere est militãre. _____________________________ Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | У тебя пары какие стоят 3,9 или? | ||||
AEA Рег.: 27.05.2005 | я двигло кручу до 5 частенько до 6 тыс. пока ничего такого слава богу не случилось двс прошол около 60000. тока один минус масел чернеет очень быстро хотя не жрет. и еще один минус бензол летит живьем в трубу. а зажечь иногда ну очень хотца двигло то у нас почти два литра ето не зубило1,3ну накрайняк1,5 да и смешно на них посмотреть у меня карб. ВАЗ 21213. вопросы)? в личку | ||||
Meat_12237 Рег.: 31.08.2005 | Райсер, блин. В прошлый четверг в Москве днём какой-то гонщик сбил насмерть мать моего друга, выходящую из трамвая. Побаловался - и хватит. 21213 карб. 1,8 1997г.р. | ||||
Alex A. Bel. Рег.: 03.02.2005 | Костян вообще-то про обгоны в горку я и говорил... А для того что бы такой манёвр был безопасным его нужно выполнить за кратчайшее время... Соответственно и издержки этого процесса петрол и ойл. Meat_12237 | ||||
mouse733 Рег.: 28.07.2005 | Meat_12237 у нас таких сракерами называют Добавлено спустя 4 минуты 12 секунд: делал я тут одному такому на 2114 прошивку без ограничителя по оборотам так он при мне до 8000 т/об на второй её крутил после увиденного подарил ему в качестве бонуса мешок для мусора мож запчасти сложит а мож еще чего мышь вездеходная | ||||
Pilot 4x4 Рег.: 18.06.2005
| AEA:
Смешно это :)У нас 1.7 литра,и 79 лошадок на такую корову...Маловато будет А я свой двигатель кручу штатно до 4 тысяч....Больше очень редко...При таком режиме масло приходится подливать по 150 гр где то в две недели ...Кушает однако...но не много... Крокодил,лифтованный,Yokohama Geolandar M/T 30/9.5/r15 С уважением, Александр aka Pilot 4x4 Связь-89163378040 | ||||