Reg.: 12/6/2004 Topics / Posts: 4019 / 23172 From: Москва Age: 72 Car: 21214M, 2013 гв. | Отобрано из темы об этой резине и систематизировано. Очень интересное и, надеюсь, запоминающееся чтение, коллеги!
Файл отправлен на ВАЗ. Уж не знаю, если и это не подействует, то...
|
|
Name: Сергей Reg.: 8/8/2012 Posts: 1811 From: Ярославль Age: 53 Car: 21214М 2012 г/в Е-газ | ALERНеужели есть ещё сомневающиеся, что на ней зимой совсем нельзя?? ![Wow! [:o]](/em?em=bw) |
|
Reg.: 12/6/2004 Topics / Posts: 4019 / 23172 From: Москва Age: 72 Car: 21214M, 2013 гв. | СергейМАвтоВАЗ приходится в этом убеждать... Были тесты в Авторевю http://news.colesa.ru/news/8434.html, где первое место заняла К-156-1. Подозреваю, что эти тесты были очень щедро оплачены КШЗ. Опыт нашего форума полностью противоречит этим тестам, что я и пытаюсь доказать.
|
|
Reg.: 12/26/2011 Topics / Posts: 3 / 2049 From: Рязанская область Age: 50 Car: ВАЗ-2131 2011г., Bosch ME 17.9.7, Multitronics TC 50UPL, 27.135МГц. | Как-то в ноябре ударили первые морозы и выпал снег. Я еще не переобулся в зимнюю К-182А и поехал на Кобре. Это вообще "ахтунг"!.. Например, при повороте на автозаправку на скорости 2-4 км/ч машина продолжила прямолинейное движение по дороге. И лишь почти что остановившись, ее развернуло поперек полосы. И это при том, что дорожное покрытие было лишь слегка подмороженным и лед или снег фактически отсутствовали... Подтверждаю- К-156-1, она же Кобра (очень меткое название!)- абсолютно летняя резина. |
|
Reg.: 12/6/2004 Topics / Posts: 4019 / 23172 From: Москва Age: 72 Car: 21214M, 2013 гв. | Globetrotter Это я не буду добавлять в файл, поздно.
А файл отправил сейчас не только LVN, но и вице-президенту по техническому развитию Шмелёву Е. Н., который руководит реализацией наших предложений и замечаний: Уважаемый Евгений Николаевич!
Я очень надеюсь убедить АвтоВАЗ полностью отказаться от шин К-156-1. Посылаю Вам систематизированную подборку отзывов о ней в форуме. Очень прошу Вас прочитать ее! На мой взгляд, совершенно недопустимо и дальше ставить эти шины практически на все Нивы, выпускаемые заводом. Это просто смертельно опасная резина. Как Вам нравится вот такой отзыв?
> У меня именно так и было. Именно 600-й. Результат: резкое > торможение, вынос на встречку, лобовое столкновение с "Камазом", > родная "Нива" под списание. Ладно сам цел остался. А была бы другая > резина, может всё и обошлось бы.
А вот такой?
> Не успел "переобуть" эти "с завода" шины. И вот мнение пусть и не > очень опытного нивовода: езда на них зимой это не "русская рулетка", > а предательский выстрел в спину в упор. Берегите себя... Хотя бы для > близких.
Это не для АвтоВАЗа писалось, а для своих форумчан, и в прошлые годы, когда даже речи о проекте "Lada глазами потребителей" не было!
Вы наверняка помните, что я говорил об этой резине в докладе 26 марта. И что настойчиво предлагал перейти на И-511. Но будут проводиться испытания, причем, сначала летние, что вполне объяснимо, а затем зимние. Вот последнее я никак не могу понять и не могу с этим согласиться! В. Н. Лата считает, что зимние испытания необходимы, и при этом утверждает, что И-511 - зимняя резина. Не могу понять его логику: зачем проверять зимние свойства зимней резины? Считаю, что это просто затяжка внедрения хорошей всесезонной резины, которая резко повысит качество и надежность Нивы!
Процитирую Вам еще один отзыв в форуме, который я, кстати, тоже приводил в докладе:
> Есть ощущение, что 156-ю на ВАЗе лоббирует некий шпион, вредитель и > диверсант. Ибо ощущение купившего новую машину (особенно если он не > в теме)- машина полное Г, надо срочно от неё избавляться пока не > случилось страшное...
Очень рассчитываю, что Вы понимаете мою озабоченность этой проблемой... Добиться замены штатной резины на Ниве было одной из двух главных целей, которые я преследовал при поездке в Тольятти (вторая - маршрутный компьютер). При этом сам я поменяю машину только года через четыре-пять, т. е. не преследую совершенно никаких личных целей.
С уважением,
Ермолов Алексей, администратор клуба Niva4x4.ru
|
|
Reg.: 12/23/2004 Topics / Posts: 57 / 4096 From: Белово, Кемеровская область Age: 48 Car: ВАЗ 21214М, январь 2011 г.в., Е-газ. БК Multitronics VG1031UPL | Езжу на ней три года уже... После 4 лет на ВЛи-5 она, конечно, верх совершенства. НО! Я не гонщик нифига, особенно зимой. И есть у нас один не очень крутой спуск перед перекрестком... Так вот тормозить зимой я на нем начинаю за километр. Иначе есть риск улететь. Ну или просто не остановиться. К тому же резина подизносилась, к этой зиме однозначно зимнюю, пусть дешевую самую, но возьму, хоть в кредит...
до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! |
|
Name: Сергей Reg.: 8/8/2012 Posts: 1811 From: Ярославль Age: 53 Car: 21214М 2012 г/в Е-газ | igor21214Mмдя а ты каскадёр, однако..... ![Wow! [:o]](/em?em=bw) |
|
Reg.: 12/23/2004 Topics / Posts: 57 / 4096 From: Белово, Кемеровская область Age: 48 Car: ВАЗ 21214М, январь 2011 г.в., Е-газ. БК Multitronics VG1031UPL | СергейМ: igor21214M мдя а ты каскадёр, однако.....
Не... Все банальнее - на нормальную резину денег нет. Плюс много не ездил зимой никогда, особенно на дальняк, а где езжу - более-менее чистят.
до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! |
|
Reg.: 12/6/2004 Topics / Posts: 4019 / 23172 From: Москва Age: 72 Car: 21214M, 2013 гв. | Получил информацию с ВАЗа: Судя по сегодняшнему поведению специалистов шасси, Ваше письмо Шмелёв прочитал. Завтра, по этой теме намечена отдельная встреча. На этой неделе дожны прийти шины И-511 (без шипов) для сравнительной оценки. Надо сказать по "меркам" завода процесс идет оперативно, был бы итоговый результат. По крайней мере, понимание, что оставить стуацию "как есть" невозможно, есть уже у всех. Вопрос в сроках и варианте решения.
|
|
Name: Ярослав Reg.: 3/21/2012 Topics / Posts: 3 / 8252 From: Таганрог Age: 34 Car: ВАЗ-21214-50-120 (01.06.2012), SHTAT UniComp 400L (прошивка 3.3.1), ВАЗ-11173 2012, ВАЗ-21112 2006 | ALER ![Thumb up [:up]](/em?em=dXA)
Ничто не истинно и все дозволено. |
|
Reg.: 6/7/2011 Posts: 499 From: Беларусь, Коссово Age: 62 Car: Фора ВАЗ-212180 2000 г. в. 1,7 л. моновпрыск . | |
|
Name: Сергей Reg.: 8/8/2012 Posts: 1811 From: Ярославль Age: 53 Car: 21214М 2012 г/в Е-газ | |
|
Reg.: 10/27/2011 Topics / Posts: 27 / 2514 From: Москва, р-н Сокол Age: 57 Car: НАДЕЖДА 2120-41 2001 г.в., 1,8 ; JAC Rein | ![Rulez! [:rulez]](/em?em=cnVsZXo) Уже хочется купить обновленную машину!!!
|
|
Reg.: 5/21/2011 Posts: 474 From: Глазов Age: 48 Car: Lada4x4 212140-30-011 май 2011г. | А почему не КФ ? ))) Добавлютпро к156 что она притом ещё и жёсткая , даже в жару как на диагоналках едешь . Блин , продать три года уже не могу , никому она не нужна )))
|
|
Reg.: 12/6/2004 Topics / Posts: 4019 / 23172 From: Москва Age: 72 Car: 21214M, 2013 гв. | Retarder4ek КФ не лезет под капот. И не нужно уверять, мол, у тебя в спущенном виде влезла.
|
|
Name: Евгений Reg.: 3/26/2008 Topics / Posts: 160 / 5108 From: Иркутск Age: 41 Car: Jimny 2013 | Добавлю, что КФ — зимняя и что её нынешние диски ставить нельзя. (Да, я знаю, что некоторые ставят, но то не от хорошей жизни и/или не от большого ума; с завода так никто не поставит.) Посему о ней, полагаю, и речи быть не может, да и смысла в ней, пожалуй, нет никакого. Retarder4ek: никому она не нужна
Решина штатная не нужна, диски штатные не нужны, одно расстройство. А вообще это у многих машин так. Просто полно людей, которые после покупки машины на второй комплект шин не разоряются, а так и катаются. А на Ниву ещё и диски сразу новые нужны, ибо на эти почти ничего не поставишь. А если ещё учесть, что К-156-1 и летом не всех устраивает, то вообще всё интересно получается.
Кстати, если К-156-1 заменят на что-нибудь поприличнее, то в теме о новой штатной резине негативных отзывов прибавится. Потому как все всегда довольны быть не могут. Впрочем, это неважно. |