Команда

... и где сие пикантное мероприятие будет
проходить и кто организатор ??? ... и глав-
ное, какова его цель: "и швец, и жнец и на
дуде игрец"?.. или кто-то хочет под видом
факультатива тарантасик подлатать ?

... "забивайте стрелку" ... подтянусь ... мож
что нового узнаю ...

AMSHarriss
Ну, кстати, как вариант, ведь можно так:
Требует чей-то мобиль некоего ремонта.
Создается тема /пост в теме . Описывается проблема. Назначается дата и место. Собираются желающие + Главный Мастер.
Главный Мастер чинит, остальные меша... эээ учатся. Помогают, участвуют, подают инструмент. Ну кто хочет.
Все при делах, и стэндовую машину искать не надо. Сколько Нив - столько разных проблем с ними... В боевых условиях всегда лучше материал усваивается.
Ну это все теоретически, да...
PS: И про "нахаляву", прошу заметить, речи не было... :-)

Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:

Думаю, каждый себе выберет занятие в конечном итоге..

А вообще это утопия.. Попахивает студенчеством каким-то чтоли. В хорошем смысле. Но может и прижиться, вопреки... :-)

Значит так. Рассказываю по "халявному" ремонту и обучению.
Есть тут юноша под ником mr.slonn, он обращался по поводу ремонта днища подробности тут https://www.niva4x4.ru/t/grrN_LXJQ82OjWSBrJQjQQ/1, Везде запрашивали от 10до20т.р. Помог парню ремонт обошелся(правда только днище, лонжероны не трогали) в 320рублей(стоимость корыта) и один потраченный день кроме этого он еще и болгарить и варить немого научился.
Так что не все так плохо.

... ну, а почему бы и нет ...

P.S: А про "нахаляву", прошу заметить,
речи не было ...

Добавлено спустя 6 минут 29 секунд:

... я бы бедному парню еще и корыто бы на свои деньги
купил, если бы не было аренды , а были бы пару ки-
лометров нефтепровода в личном пользовании ...

Честно говоря, за некоторые уроки, типа научиться немного варить ,я готов заплатить.

Сапер
AMSHarriss
Вот!
Я серьезно, мой БроНИВечок еще долго и много будет требовать всяческих ремонтных действий... Например вот нужно устранить люфт руля. Планируется после исправления электрических бед (в процессе)...

Можно с этого и начать традицию "совместного ремонта и обучения"... Я бы поучаствовала, интересно же, что там...

Ну это так, мне показалось, извините если что

Про халяву это я сам и сказал. Да и халява была условной. Он практически все сам сделал. Ему просто подсказывали и показывали.

Мне кажется мы немого ушли от темы.

И, главное, после этого ощущения, наверное, непередаваемые и самые позитивные - Я, Сам, Своими руками! Работает! :-) Это всегда приятно..

Сапер, тебе респект за то что помог парню.

такую традицию я бы поддержал)
сам лучше всего понимаю в электрике и сейчас изучаю нивовскую электрику на своей ниве.
вообще могу и механику и все прочее делать, главное опыта поднабраться.
зы. до 8 августа пропадаю из города, потом точно в городе

И интересно и грустно читать. Опять все на форуме упирается в нежелание тратить деньги, которых на самом деле тут и не надо. Вообще принято, что машину строят пилот и штурман. Принято что они меняются местами... по сути из них просто один чуть лучше штурманит а второй чуть лучше водит. Когда несколько таких компаний сливается в кучку и формируются команды. А происходит это по тому, что очень быстро участники приходят к выводу что офф-роуд это коллективный вид спорта, в котором чем больше людей и машин, тем больше шансов на победу. При этом спортсмены (условно их так назову) составляют костяк, сдруживаются и дальше уже все проходит коллективно. Получается, что "зрители" просто приезжают помогать и посмотреть, а спортсменам проще ездить имея в БЛ 5-7 машин собственных гостей. Тем самым складываются любительские конюшни, которые сейчас составляют реальную конкуренцию спонсорским командам. Примеров много - 4w4, дикая дивизия, мадагаскар... На выходе при этом довольны все т.к. соревноваться проще, смотреть интереснее, отдых проходит среди своих и часто специальными выездами семьями. Но самый главный плюс во всем этом деле - Вы в такой команде всегда не одни!!! И это касается как например помощи на даче, так и поездки на чемпионат. По сути собирается группа "своих" людей, личными возможностями которых упрощается общая жизнь.

Для поддержания же подобного объединения надо что-бы все понимали выгоду от происходящего и могли в чем-то пожертвовать иногда... например застрелить овчарку с поносом и поехать на Ладогу в ночь с нужной полуосью... понимая при этом, что делается это по тому, что два месяца назад ты бесплатно, но своими руками сделал дорогущий ремонт в чужом боксе. В итоге получается, что у одного на даче валяется генератор, второму от деда достался полуавтомат, третий построил машину, четвертому просто интересно и так далее - а на выходе складывается сильная команда, обрастающая со временем атрибутикой и начинающая звучать на соревнованиях...

как-то так вот все.

Homs
Толя спасибо, я сам не смог так написать.

/// ... в общем и целом соласен с г-ном Homs'ом ... ///

... вот только опять рискну ввести некий "коэффициент
сомнения": описаное -- не команда, а клуб по интересам,
костяк которой можно позиционировать как команду ...
если в нем волею судеб окажутся врач, столяр, сантех-
ник, повар, прокурор, мент, лесник, инспектор ГИМС и
(или) рыбнадзора, депутат, генерал, автослесарь и т.д.
--- это просто замечательно ... если же они при всем при
этом будут безотказными и адекватными людьми --- то
это команда неповторима и непобедима ... ... вот только
к офф-роуду это уже не имеет никакого отношения ...

... вышесказанное исключительно ИМХО ... все имена вы-
мышленные, а совпадения случайны ...

Не, ну допустим что теоретическую часть закончили допустим, есть желающие в команду? Может соберемся? Я к примеру тоже считаю что дело не в больших деньгах а больше в интересах.

Давайте соберемся. Высказываем предложения по времени и месту. По мне я на 5-ти дневке до 20.00 как правило не могу. Мне удобно Север.
Единственно хотел предложить на встрече мы уже обсуждаем как сделать лучше, а не то, что ничего у нас не выйдет.