Клинит заднее колесо

Поначалу был скрежет и звон в правом заднем барабане и подклинивало колесо. Слышно было как звенели пружины колодок. Снял барабан, одна колодка какая-то прикипевшая была. Свел колодки эксцентриками, поставил барабан, поехал. Звука нет, а колесо клинит всё равно.
Дальше не разбирал ещё.
У кого такая ерунда была? Как лечили?

Нива 2121

Привет, земляк!
У меня так же клинило заднее правое колесо ..приходилсь немного назад сдавать чтобы расклилнить ..вылечилось заменой тормозного цилиндрика

Привет!
А может и правда. разбирал я ведь всю эту байду как раз на правом заднем.
Но с другой стороны, клинит и без тормозов.

Нива 2121

Подшипник в норме? Барабан тормозной иколодки снимал ..как у барабана выработка?

У меня перестало клинить после замены втулок в тягах заднего моста...

заменил колодки задние, а при установке барабана увидел трещинку на нем.
Пришлось заменить и барабан.
в итоге поставил прокатился вроде все ок.
Через несколько дней с утра трогаюсь правое колесо клинит.
Разобрал поставил новый цилиндр и пружинки, собрал.
В вывешенном состоянии крутится все нормально, но после нажатия на тормоз опять заклинило, рукой не провернуть.
Теперь даже не знаю что делать и что теперь менять. Подскажите может у кого было такое.

bogatyrius
Может барабан левый - опять треснул?

просто не пойму , колодки расходятся но не сходятся.

bogatyrius
или расходятся вместе с барабаном.
У тебя вариантов не много:
1. Трещина барабана (вероятно)
2. Клинит ЗТЦ (маловероятно)
3. Не спускает давление колдун (тоже вероятно, но тогда бы клинило два колеса)

Первое проверяется визуально. Второе и третье проверяется при снятом барабане. Просишь помошника нажать на тормоз (но не сильно иначе выдавит поршни из ЗТЦ). Поршни визуально должны выдавится. Если после отпускания тормоза пружины колодок не возвратили их в обратное положение (на 1,5 мм в сумме), то это второе или третье. Иначе первое.

Если возвратился только один из поршней, то это ГТЦ. Если не возвратились оба, то нужно спустить давление из ГТЦ (как при прокачке), если от туда сфонтанировало и поршни утопились, то колдун, если нет то РТЦ.

При снятии барабана - ослабь привод ручника. Когда поставишь все на место - затяни, и проверь тормоза. Но лучше барабаны менять парами,
как и колодки.

Присоединяюсь, но на всякий случай уточню - вдруг неправильно поймут:

...комплектом из 4-х штук (одновременно все передние или одновременно все задние).

Ага. Спасибо. Я именно это и имел ввиду...

все таки оказался колдун. спасиб за помощь

Итак, в один прекрасный день тронулся и услышал под днищем в задней части авто удар, причем настолько громкий и сильный - подумал, машину разорвало... потом еще один такой же удар... и так с каждым оборотом колес. Три-четыре удара было, и все стихло. Дальше километров 300 наверно откатался, и уже как-то на скорости внезапно, на протяжении метров 200 были частые удары сзади, такие, как по барабану... и также внезапно исчезли, при этом на скорость это никак не влияло... После этого 70% всего времени сзади справа слышны периодические звуки трения чего-то обо что-то, в такт вращению колес, но таких сильных ударов больше нет. Периодически что-то бьет в том же районе с таким же звуком как в барабан, при этом если попытаться нажать на тормоз, то педаль проваливается в пол почти без сопротивления, а ручник легко поднимается до упора (хотя при прошлом ТО был подтянут). Через 10-20 метров после попытки торможения педаль тормоза снова возвращается в исходное положение и больше не проваливается, ручник снова становится тугим.
Вышеописанную проблему не удается привязать ни к чему: ни к температуре агрегатов, ни к скорости, ни к поворотам, ни к троганию с места, ни к частоте оборотов двигателя, трансмиссии и вообще всей ходовой - только скорость вращения колес.
Есть предположение что что-то случилось в правом тормозном барабане... В сервисе отказались смотреть и ремонтировать "то, не знаю что"... Есть опасения что все-же на скорости в итоге правое заднее колесо заклинит, и я совершу перелет через собственную крышу...

В любом случае на такой машине ездить нельзя. Перелета через крышу не произойдет, но вот влететь во что-нибудь (или даже в кого-нибудь) без тормозов можно влегкую.

А начинать надо со снятия барабана. Нам отсюда, пока ты его не снимешь, не видно, что там случилось И обращаться надо было в нормальный сервис, хотя задний мост Нивы принципиально ничем не отличается от классического.