Lewik: 14.12.2023, 1:52 +03 ››
Я думаю что мощности лампочки в приборке недостаточно
Недостаточно для чего? Ведь
мордер: 13.12.2023, 22:45 +03 ››
заряд есть всегда,подгазововать не надо
| 3570 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Бумбараш Рег.: 10.10.2020 | |||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| Для точного измерения щёток, достаточно источника напряжения в 1а силой. Например литиевая батарейка, плюс ограничительный резистор в пару Ом, легко позволяют посчитать, сколько же сопротивление у щётки, если на 2 Омах резистора, например 1.5в упало. Падение на щётках, точно мерится любым тестером. Если левак, можно пальцы обжечь об щётки. Грубый левак, просто на Омах легко видится. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
Engineer Имя: Engineer | Lewik Нет, не отсутствие "зарядки" Автора беспокоит, а
То есть генератор под нагрузкой начинает сильно тормозить двигатель. Похоже на какое-то в нём внутреннее замыкание. | ||||
Леонидыч Рег.: 03.03.2019 |  | ||||
Engineer Имя: Engineer | Леонидыч: 14.12.2023, 9:56 +03 ››
Автор пишет
Да, это подозрительно. | ||||
Lewik Рег.: 06.10.2015 | Rikki Можно подробней желательно со схемой ? Включаем последовательно Батарейку сопротивление и щётки ? И что дальше ток в цепи равен внешнее + внутренние. У литиевой батарейки (не аккумулятора) при коротыше ток 5А обычно . но бывает и 2А причём там сопротивление зависит от нагрузки (тока в цепи) и получим неизвестную добавку . Впрочем всё упрётся в точность прибора с его 0.Х+1% или по току 0.Х+10% . Бумбараш: 14.12.2023, 2:52 +03 ››
Для первоначального запуска гены , подмагничивания ротора в момент старта. Дальше при работе гены ток через лампочки уже не идёт лампочки не горят . | ||||
Engineer Имя: Engineer | Lewik: 14.12.2023, 11:03 +03 ››
Вроде Автор не жалуется на первоначальный запуск. Он жалуется на "просадку оборотов ДВС" уже в процессе работы генератора. Нет? | ||||
Lewik Рег.: 06.10.2015 | Engineer Всё я перепутал У Алексея 79 проблема со стартом зарядки но у него гена без ремонта | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| Lewik: 14.12.2023, 11:03 +03 ››
Нафига тут схема. Пускаешь ток, есть эталон, ограничивающий резистор 2 ома, есть щётки, меришь падения, сравниваешь, считаешь. Engineer: 14.12.2023, 8:59 +03 ››
В точку, поэтому и посоветовал запустить движок без гены, на одном АКБ. Здесь нужно разделить дефекты, падение напруги и торможение движка. Если включение фар без гены, не будет приводить к сбросу оборотов, то щуримся на геныча. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
Lewik Рег.: 06.10.2015 | Rikki: 14.12.2023, 16:43 +03 ››
И ни чего толкового не получаем если производить измерения "бытовым" тестером .Величина ошибки будет больше чем измеряемая . Я в своё время достаточно низкоомных сопротивлений измерял . Пусть 1.5в ток 1.5а тогда общее 1ом и 0.01 это 1% от общего . А точность у прибора минимум индексации +1% . при измерении на минимуме 200ом это 0.1 получаем 0.1 +1% от 1 =0.11ом плюс минус ошибка измерения И это если прибор гост . | ||||
Engineer Имя: Engineer | мордер: 10.12.2023, 2:26 +03 ››
Только что сходил во двор, откопал машину и заодно покрутил двигатель. Для интереса провёл эксперимент. Напряжение без нагрузки 14,3 Вольта с противотуманными 14,2, с ближним светом (без ПТФ) 14,1 В. Обороты так и держатся (до прогрева) стабильно 1 200. Уменьшения оборотов при нагрузке на генератор не обнаружено. На включение габаритов вообще ноль реакции. (Сильно греть не стал - бензина мало уже). Похоже, у тебя в генераторе какое-то замыкание. Однозначно снимать его, разбирать, всё измерять. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Engineer это где замер?на акб Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Engineer Имя: Engineer | Dizel_dt-75: 14.12.2023, 17:51 +03 ››
Нет, это на комбинации приборов. Она стабильно у меня даёт заниженные на 0,2 Вольта показания. Проверено стрелочным прибором. Так что я в уме сразу прибавляю 0,2. | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| Engineer: 14.12.2023, 17:45 +03 ››
Тут маленько не корректное сравнение. Твоя машина с мозгами и глазами, они видят эти самые обороты, в случае отклонения, ЭБУ прибавляет обороты, то есть отслеживает номинал, сколько может. Эта особенность на ХХ. У автора вопроса 213 машина, она без мозгов и ничего не отслеживает. Поэтому увеличение нагрузки, может повлиять на обороты на ХХ. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
Engineer Имя: Engineer | Rikki: 14.12.2023, 19:46 +03 ››
Ты прав, может. Но минус 300 оборотов - это как-то много, по-моему. | ||||