| 330 сообщений на предыдущих страницах | |||||
mechkoff Рег.: 01.09.2006 | Угу, моноциклон это типа фильтра грубой очистки получается. Когда себе шноркель делал, пару дней поездил просто с г-образным патрубком сверху. Вроде и в лес не выезжал, а насосало хвои и листев уже в воздухан. После этого поставил моноциклон. Но в таком виде как у ренегата на фото или на крузере повыше это чудо сносится малейшей веткой, как в прочем и г-образный патрубок. Прятать надо внутрь багажника.  | ||||
Savage Рег.: 08.01.2005 | интересно, что проще: купить новый капот или заварить дыру в панельке перед лобовым стеклом? Я вот думаю что мне резать лучше. Капот или эту панельку для вывода шноркеля? И одновременно думаю как мне проще будет все вернуть в первоначальный вид, если чо... mechkoff У тебя на фото не видно , ты как дыру в капоте закрывал от дождя? Я себе присмотрел кусок трубы пластиковой, только еще не знаю как ее покрасить Вот все думаю, какую же подпись вставить? | ||||
nick2121 Рег.: 21.02.2006 | Savage:
Купить, наверно, проще. Хотя из Нивского железа капот довольно дорогая запчасть. Панельку резать нормально для трубы 50ки. Для 75ки ИМХО дыра слишком большая выходит. | ||||
МИ}{@ник Рег.: 09.01.2008 | А нужен ли он вообще? Если даже со шнорхелем утопиться по дворники - он не поможет (ИМХО). Если конечно вся проводка не поднята на потолок, включая замок зажигания. Забора воздуха из-за аккумулятора достаточно (тож ИМХО). Глаза боятся, а Нива едет. | ||||
Дюк Рег.: 20.12.2004
| МИ}{@ник:
А зачем писать голословные утверждения? шнорхель и нормальная проводка позволяют ехать на глубине, сколько хватает шнорхеля (и некоторых мелочей). ИМXO. Жека | ||||
МИ}{@ник Рег.: 09.01.2008 | А дышать как, он же выше крыши, а я ниже. Или и мне шнорхель мастрячить для дыхания? Теперь про голословные утверждения, при погружении в воду через не изолированные конакты (в разъёмах например) "плюс" оч быстро "уходит" на "минус", напряжение бортовой сети падает со страшной скоростью. Одно дело нырнуть в воду на 5-10 секунд, и совсем другое заехать по дверные ручки на 2-3 минуты. После падения напряжения до 5 вольт и ниже перестаёт работать катушка зажигания, инжектор умирает уже при 8.5-9 вольтах. Так что вот. Глаза боятся, а Нива едет. | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| МИ}{@ник не путай соленую воду и пресную... доказанно журналом зарублем ездиет и без подготовки вообще под водой :). | ||||
zebra-52 Рег.: 18.09.2006 | МИ}{@ник А никто и не говорит про длительные погружения... Мне например шнорхель нужен чтоб по лужам большим проезжать без боязни. Даже при глубине лужи 40см волна нехилая и вода в фильтре. А про погружение вот чего: необязательно через брод серьезный самому ехать. Тебя может тянуть лебедка, или уаз на другом берегу. При этом после вытаскивания всеравно сушиться, а вот воду из впускного тракта удалять не придется. "Красная Шапочка, я тебя съем!" - сказал безумный пионер и сожрал свою пилотку | ||||
Дюк Рег.: 20.12.2004
| МИ}{@ник:
Оставь такие доводы для друзей теоретиков. я ездил/стоял по несколько минут по "дверные ручки", всё прекрасно работает (если только не считать подглыхания из-за падения температуры двигателя). Любишь теоретизировать, флуди, но не в теме, плс. ИМXO. Жека | ||||
Борисыч Рег.: 02.02.2007 | Я вот поставил себе такой, минусов пара, это слишком много резать капот и на нем нет ни одного отверстия для крепления. Крепить пришлось вот так: http://foto.mail.ru/mail/densurkoff/1542/3940.html http://foto.mail.ru/mail/densurkoff/1542/3939.html http://foto.mail.ru/mail/densurkoff/1542/3942.html | ||||
maddrive Имя: Алексей | МИ}{@ник Вода по ручки дверей снаружи не означает, что такой же уровень будет внутри. Будет мокро и придётся вынимать коврики, но 70-100 метров брода берётся легко и непринуждённо. Плавали, знаем. 1920см², MPSZ-II, ComeUp 6000s, KYB UltraSR, 95Ah, Беркут R20, лифт, ГП 4,3, Cooper STT PRO 31x10,5, СРПМ:VR 6кг, РЗМ: жёсткая | ||||
Дюк Рег.: 20.12.2004
| столько хватит?  всё работает нормально. ИМXO. Жека | ||||
Suicide. Рег.: 09.01.2008 |
Какое удельное сопротивление чистой пресной воды ? С неким удивлением наверное можно обнаружить что ее можно считать диэлектриком. Единственное где могут быть повышенные утечки - высоковольтные цепи. Откуда возникают предрассудки, что чтото случится с низковольтными цепями в пресной воде ? В морской соленой да, но не потому что ее сопроттвление ниже, а из за сильной коррозии в результате электролиза. Не понимаю так же зачем мазать герметиком разьемы и прочее.. Я реально не делал с электртикой ничего вообще, даже высоковольтные провода не трогал, у них нормальные резинки и ничего туда не затечет, и все отлично работает. И комутатор нормально под водой работает и генератор. Из той же серии предрасудок, что погружение воздухозаборника в воду приведет к гидроудару. Если брод не проходится в режиме тапка в пол на максимальных оборотах двигатель заглохнет из за изменения состава смеси и недостатка воздуха когда вода пропитает воздушный фильтр. Даже не сильно обязательно чтоб шноркель был герметичным, небольшое количество воды конечно не лучшим образом сказывается на работе двигателя, но можно почихать, отжать фильтр, вылить воду из кастрюли и спокойно ехать дальше. | ||||
Savage Рег.: 08.01.2005 | nick2121:
хм... фигова. у меня 75мм труба. Придется капот кромсать и делать накрывашку от дождя. Я вот, кстати, не хочу тянуть шнорхель на крышу. Во-первых жалко дырявить стойку для креплений, во-вторых не нравится мне такой длинный коллектор. Сопротивления там всякие, пульсации знаете-ли Я грибок сразу над капотом поставлю. Для колхозных целей хватит. А там видно будет. Протянуть кусок трубы на крышу уже не долго. Самый гемор внутри мотора проложить. Борисыч, а ты чем втыкался в корпус возд фильтра? Мне пришлось трубу вдоль пропиливать, чтобы лепестки сошлись слегка и диаметр уменьшился. Дюк:
Хватит. У меня контроллер чуть ниже твоей ватерлинии Вот все думаю, какую же подпись вставить? | ||||
Muxacb Рег.: 15.05.2006 | Savage:
Тогда смысл шноркеля вообще пропадает... вся вода с лужи прямо в этот грибок по капоту и зальется.... уж лучше под рамку тогда.... пользы больше... так что делай как положено.... | ||||