| 105 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Erdoveth: Мне недавно ставили 2 накладки на двери по 800 рублей каждая. Сколько стоимость конкретно работы по замене я не знаю. Т.к мне еще к этому выправили вмятину под передним правым крылом, вырезали часть заднего левого крыла, и вварили туда новый кусок, так же зашкурили все места где была ржавчина на машине. Особенно заднею дверь, крышу, боковины. Все это загрунтовали, выровняли и покрасили. За работу взяли 10 тысяч рублей.
На рынке задняя дверь 21213 "в железе" стоит 5000р. В магазине, значительно дешевле - 4800 ;).
Накладок ни на рынке ни в магазине не видали и слыхом про них не слыхивали.
Так что с удовольствием приму информацию о наличиии накладок в пределах Москвы и недалёкой области. |
|
А где купить эту накладку, что б вварить...? Был в ЮП - там только дверь целиком (213) за 5000р. , а про накладку они ничего не слышали... ![[:weep]](/em?em=d2VlcA "Плач в 3 ручья") |
|
Рег.: 16.02.2005
Тем / Сообщений: 7 / 391
Откуда: Нижегородская обл. г. Выкса
Возраст: 38
Авто: 21213 1.7 98г. | Накладок на Заднию 3 -ю дверь не бывает вообще . Тока дверь идет целиком . Про тот пост , то там просто наверное вырезались из металла куски железа и заваривались дырки на двери .
Мне дверь багажника также практически . Верезалась вся нижняя кромка . Туда вваривалась накладка (вырезанная и 10 шного капота) . Потом еще у меня сверху на этой двери на окном между петлями вся эта полоска была в точка , точнее в дырочках . . Там тоже все срезали ви вворили накладку . вот и все потом все это заделали и покрасили дверь |
|
Имя: Павел
Рег.: 28.08.2006
Тем / Сообщений: 6 / 1040
Откуда: Москва, Тёплый Стан
Возраст: 49
Авто: Мото: HONDA VFR 1200 X Crosstourer. | Ремонтировал я тут заднюю дверь... Вспучилась краска по углам, ну думаю - надо лечить пока не позно. При расковыривании "паучков" выяснилось - сквозные дырки! ![[:shock]](/em?em=c2hvY2s "Я в шоке!") Как раз под сливными клюзами!!! Там 3 слоя железа (борт завальцован) и находится всё это за уплотнителем. Т.е. водичка вытекает из дверки, соединяется с солевым раствором с улицы и уходит в тройной "бутерброд". Изнутри (глядя на открытую дверь) - всё идеально, снаружи - "паук", внутри - гниль. И никакой мовиль туда не запихнёшь!!! Вобщем расковырял насколько можно, обработал преобразователем ржавчины, залепил холодной сваркой и покрасил "лаком для ногтей" ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") (ремонтная краска такая), предворительно загрунтовав таким же "лаком" только грунт. Удобный всё же девайс хочу заметить. Точно такая же проблема с дверьми передними, и то же в районе сливных клюз. Ну ничего, на даче будет чем заняться . P.S. Предпочитаю лечить ржу в зачатке, чем менять железо раз в три года. Антикоров на мафынке целых 2, но вышеуказанные места ГНИЮТ ИЗНУТРИ! Конструкция однако! ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет")
Местами зовусь RANGE-NIVER |
|
Рег.: 09.05.2006
Тем / Сообщений: 4 / 629
Откуда: Москва, Октябрьское поле
Возраст: 44
Авто: строю TLC Prado 95, 2001 г.в., 1kd-ftv turbo diesel, 4" лифт, 35" Cooper Discoverer STT, MW X9500. | ХимераАналогично, коллега, аналогично . Тоже на даче сёдня планово-ежегодно зачищал паучков - прогрыз заднюю дверь насквозь. Изучив внимательно, пришёл к таким же выводам по поводу бутеброда . Так, как ты, я поступил в прошлом году, в этом буду решать проблему кардинально - разделывать нижнюю кромку, обрезать эти тройные загибы, ставить на болты одинарную накладку - хватит с меня, машина как картинка, а дверь дырявая - конструкция, блин...
Full Time Four Wheel Drive
Невозможно быть слишком здоровым, слишком богатым и слишком хорошо вооружённым. |
|
Рег.: 11.03.2007
Сообщений: 3
Откуда: Москва
Возраст: 48
Авто: нива 21213 | А так я делал свою, переварен низ (сделан из обрезка порога), переварена нижняя часть рамки стекла. День работы по сварке, два шпаклёвки. Самый гемор был варить рамку стекла, делал из четырёх частей. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | а где взять алюминиевые накладки и реально ли их самому поставить? |
|
Рег.: 14.02.2007
Сообщений: 96
Откуда: moscow, east
Возраст: 42
Авто: 21 на раме БЫЛА, GalloperII | На своей 21 делал красивые железячки из кровельного железа. С отбортовкой по краям для жесткости. Сажал на герметик. С заклепками. На отцовой 213 делали из рифленого алюминия. "офродный тюнинх ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") " Срезали лишнеее - слои железа и пр. ржавую требуху приклепали и залили антикором жидким для порогов (тектил мл, кажись). ![[:oops]](/em?em=b29wcw "Покраснел") Правда гальванопара получилась - заклепки-то все равно алюминиевые - сгниют скоро. Годик-другой.
В детстве любил играть в конструктор. И это многое объясняет! |
|
Имя: Кирилл
Рег.: 18.04.2005
Тем / Сообщений: 3 / 3076
Откуда: Москва, Тушино
Возраст: 41
Авто: Было 3 Нивы, 3 ШНивы (в тч FAM), Спортаж1, сейчас третий Патр 2016 | заклепки-то все равно алюминиевые - сгниют скоро. Годик-другой.
лучше заклепки, чем дверь
Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. |
|
Рег.: 31.05.2006
Сообщений: 141
Откуда: Питер
Возраст: 60
Авто: 21213 | А заклепки тяговые использвал? Ставил заклепочником? Если да, то такие заклепки бывают и медные и стальные и из нержавейки. А для того, чтобы не возникало гальванопары, есть такие алюминиевые, но крашенные цветным спец лаком. Он эластичный. А можно на заклепку перед установкой натягивать кембрик или термоусадочную трубку, а потом ставить. Главное, чтобы не было контакта разных металлов. Я на старых жигулях ставил заплаты из оцинковки на задние крылья, алюминиевыми заклепками. Через пол года заклепок не было, растворились. Потом использовал стальные заклепки в старые отверстия. |
|
Рег.: 14.02.2007
Сообщений: 96
Откуда: moscow, east
Возраст: 42
Авто: 21 на раме БЫЛА, GalloperII | VVV: А заклепки тяговые использвал? Ставил заклепочником? Если да, то такие заклепки бывают и медные и стальные и из нержавейки. А для того, чтобы не возникало гальванопары, есть такие алюминиевые, но крашенные цветным спец лаком. Он эластичный. А можно на заклепку перед установкой натягивать кембрик или термоусадочную трубку, а потом ставить. Главное, чтобы не было контакта разных металлов. Я на старых жигулях ставил заплаты из оцинковки на задние крылья, алюминиевыми заклепками. Через пол года заклепок не было, растворились. Потом использовал стальные заклепки в старые отверстия.
Заклепки обычные, вытяжные. Приклепал и заднюю и боковые двери уже, наверное года два как. И пока держатся. Следов коррозии не наблюдается. Ну, а всякие лаки, да трубочки - не думаю, что это поможет. Особливо если панели нагружаются и могут играть друг относительно друга. (дверью хлопнуть там...) Был правда случай, когда заклепки сгнили. Это, когда я у педали газа (напольной) петлю крепления к полу приклепал. Хватило на один зимний месяц. Ощющения интересные, после поворта поддаешь газу - а нога в пустоту пролетает.... ![[:RWL]](/em?em=UldM "Валяюсь со смеху!") Тут главное - рассол к заклепкам не подпустить. ДОЛЬШЕ будут гнить.
В детстве любил играть в конструктор. И это многое объясняет! |
|
Рег.: 24.04.2006
Тем / Сообщений: 6 / 1968
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 33
Авто: NIVA 2003, TOYOTA CARINA II | Вообщем идея какая: в двери ближе к нижней кромке просверлить отверстия для вентиляции, тогда будет влага попавшая внутрь выветриваться. Может более облогороженые отверстия. Но надо еще поставить клапана.
RANGE ROVER M57 - правильная нива:) |
|
Рег.: 14.02.2007
Сообщений: 96
Откуда: moscow, east
Возраст: 42
Авто: 21 на раме БЫЛА, GalloperII |
В детстве любил играть в конструктор. И это многое объясняет! |
|
Рег.: 24.05.2007
Тем / Сообщений: 1 / 457
Откуда: Новосибирск
Возраст: 42
Авто: Шевроле нива (ВАЗ-2123) 2004 г. "серебро" | супер, ... вот где только алюминий взять рифленый |
|
Имя: Кирилл
Рег.: 18.04.2005
Тем / Сообщений: 3 / 3076
Откуда: Москва, Тушино
Возраст: 41
Авто: Было 3 Нивы, 3 ШНивы (в тч FAM), Спортаж1, сейчас третий Патр 2016 |
Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. |
