Дукалис:
Так какие именно, там три производителя?
Я ж вроде ясно написал - Hella, она же и на ссылке.
Фары: ксенон (техническая сторона вопроса)
Нива 4x4 / Техника Нивы / Электрика, электроника, инжектор| 225 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Подводный охотник Рег.: 09.05.2006
| Full Time Four Wheel Drive Невозможно быть слишком здоровым, слишком богатым и слишком хорошо вооружённым. | ||||
IIIokep Имя: Михаил | Подводный охотник Задавлю жабеску и вазьму, пожалуй! Мишаня Ухофф. Самарский Ниваклуб | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | ПРИВЕТ ВСЕМ!!!! Поставил оптический элемент Hella 1A6 002 395-071 и в неё ксенон (только ближний). Да вот галочка кудато улетела. Тут говорилось что отражатель подогнуть можно и все встанет, а как и куда гнуть надо? А самый интересный вопрос как устроена оптика т.е. как осуществляется отражение света? | ||||
Lomonosov Администратор Имя: Алексей | К-SERGEY Лучше не отражатель гнуть, а "поиграть" с положением лампы внутри отражателя. Только смотри, чтобы током не далбануло - ксенон, не галоген. Там рабочее напряжение около 85 вольт - не убьет конечно, но тряхонуть может. "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Lomonosov напиши поподробней, что ты имеешь в виду (поигратьс положением лампы внутри отражателя)? | ||||
Lomonosov Администратор Имя: Алексей | Вынимаешь оптику из фары и закреляешь как нибудь стационарно, например привинчиваешь две струбцины к ободкам оптики и получается устойчивая конструкция. Или в маленькие тисочки за ободок зажимаешь. В общем вариантов много. Ставишь её например на АКБ и направляешь на какую нибудь стену. Вставляешь лампочку, но не защелкиваешь. Включаешь. Ждешь пока разгорится ксенон и напряжение снизится до рабочего. Далее одной рукой придерживаешь оптику, второй аккуратно за цоколь вертишь лампу, чтобы дуга принимала разные положения внутри оптики и смотришь на стену. Если будет лучше, то, думаю, придумать способ как закрепить лампу в таком положении - будет не сложно. На галогенках например можно подгибать посадочное место у лампы (я таким образом добивался четкой свето-теневой границе на лампах 80вт и 100 вт) "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Lomonosov Спасибо!!! Буду пробовать, о результатах сообщю. | ||||
Apr7 Рег.: 15.01.2006 | Lomonosov:
Так и пиши полностью:
| ||||
Lomonosov Администратор Имя: Алексей | Apr7 Дык я так и написал:
Хотя по идеи, подразумевается, что человек который ставит ксенон знает о ТБ работы с ним. Хотя бы из инструкции. "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | И так! Я поставил перед стеной две машины , это ВАЗ-21214 оптика Hella и Taiota Xiace со штатной оптикой Н4. Включил свет (на обеех машинах стоит одинаковые комплекты ксенона (не би) производитель китай, и чудо на НИВЕ пучек света на мой взгляд даже интересней чем на Тайоте. С собой захватил оптический элемент Освар, вытащив лампу из Тайоты поставил в Освар держа оптику в руке я увидел чтото страшное граници ужасные галочка улетела далеко. Снимков я не делал небыло фотика. На счет покрутить лампу в оптике, забудте не помогает, если кто хочет попробывать пожалуста берем оптический элемент снимаем держатель лампы т.к. он мешается и наслаждаемся. Кто хочет найти глочку в оптике с ксеноном, не пытайтесь это бесполезно. Граница её чуть чуть просматричается но не так выражено как с галогеновой лампой. ВЫВОД ставьте HELLA и КСЕНОН и наслаждайтесь. лучшего в штатные места нет. Добавлено спустя 5 минут 27 секунд: Есть у кого варианты установки линзованой оптики в ниву пишите!!!! | ||||
Lomonosov Администратор Имя: Алексей | К-SERGEY:
Могу вкратце описать основные положения: есть сами линзы (открытые), а есть дополнительные фары (т.е. линзы в корпусе). Так вот, первое иногда ставят прям в оптику вырезая в ней дырку. Такое безболезненно можно вкрячивать в оптику с гладким стеклом. У нивы стекло рефленое - его надо шлифовать. Промышленных легкодоступных способов вроде нет. Самому - долго и муторно. Я честно даже не знаю как. Теоретически можно найти гладкое стекло отдельно и тогда вставить линзу в оптику. "Плюсом" такой переделки является, что снаружи всё как обычно, и можно пользоваться гидрокорректором. Вариант второй - дополнительная фара. Тут, как говорится, полная свобода мысли. Куда хочешь туда и ставь, хочешь на бампер, хочешь под бампер. Если фарина маленькая, можно даже в бампер врезать. "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Так давайте разберёмся раз и на всегда с ксеноном в Ниве! Мое мнение что ставить надо (по сравнению с галогеном, это небо и земля), но только с Хеловской оптикой. А на счет что поставил безпроблем Хелу, это враньё, там подтачивать посадочные отверстия надо. | ||||
Milivoit Рег.: 20.08.2007 | К-SERGEY:
Зачем сразу "вранье" ? Повторю еще раз - Ничего подтачивать не надо, оптический элемент Hella (1A6 002 395-071) имеет абсолютно такие же размеры и посадочные крепления, как и штатные. Я НИЧЕГО не сверлил и не подтачивал. Снял штатные и поставил на их место Хелловские оптические элементы. Моя машина Нива ВАЗ 21214 , 2002 года выпуска. Получившийся результат устраивает вполне - хороший яркий белый свет( лампы Филлипс БлюВижн), с четкой границей и галочками, край обочины очень хорошо освещается. И в городе, и за городом по трассе ощущуения от света очень даже комфортные. И самое главное - все СООТВЕТСТВУЕТ существующим нормам. А зачем в Ниву "ксенон" ставить надо? И что значит "ощущения - небо и земля". Могу сказать, что доводилось и мне поездить на машинах с "ксеноном"(естественно штатно стоящим с завода). Так вот не стал бы я,IMXO, прямо таки после этого хаять свой "свет" на Ниве, и у меня светит даже таки вполне! Да и заметил, что на машине с "настоящим ксеноном" граница и галочки очень хорошо различимы, даже еще лучше чем на галогенках. К сожалению чего не могу сказать о большинстве самодельных "ксенонах". | ||||
TANK:
Я еще раз повторюсь, я НИЧЕГО НЕ ПОДТАЧИВАЛ, блок фар у меня стоит штатный с завода(машину сам брал новую в салоне). Ножки крепления у Hella да - толще, что совершенно не мешало совершенно спокойно их установить на место штатных. | |||||
ALK Рег.: 25.05.2006 | Подводный охотник, а у тя фоты переделок остались?? или вообще по установке?? "Трус не играет..." © | ||||