Niva est vita!
Нива 4x4
Клуб нивоводов
Поиск в Яндекс и Google

PanDa

Рег.: 22.05.2005
Тем / Сообщений: 6 / 449
Откуда: Иркутск
Возраст: 33
Авто: Тупо крузак 80й 4.2 турбодизель

11.10.2006 7:50

*едь куда думаешь и думай куда едешь ;)
15 сообщений на предыдущей странице

ohoho

Рег.: 10.07.2006
Тем / Сообщений: 1 / 185
Откуда: Ленск Республика Саха (Якутия)
Возраст: 54
Авто: 2121 1991г. была... Теперь TLC Prado KZJ78 93г.

10.05.2010 15:18
Раз перевернулся - еще в 90ых годах. Слетел с трассы, переворот по диагонали через право-перед, легла на крышу, но не плоско, а под углом. В машине было со мной 2 мужика и одна женщина, дело зимой, улетели в сугроб. своими силами поставили на колеса, не заводилась - слетел провод со втягивающего на стартере, воткнул, завел. До утра в машине грелись, утром 131ый вытянул на трассу. малость были помяты крыша и оба бока. Больше неохота...


Wert

Рег.: 08.08.2006
Тем / Сообщений: 3 / 415
Откуда: Иваново
Возраст: 38
Авто: 21310 (1999г, 1.7k, Я569, ГП-4.3, Eberspacher) + Suzuki SX4 4WD 2010 (лифт 5 см)

11.05.2010 9:58
Хе-хе... Нагрузил я как-то 750 кг досок 6-ти метровок на багажник... А у меня перед домом резкий поворот с сильным наклоном влево... И ведь говорил внутренний голос.... [:)] [:)] [:)] Вобщем аккуратненько "прислонился" багажником к столбу, который стоит в центре этого поворота. [:)] [:)] [:)]

Нужно делать так как нужно, а так как ненужно делать ненужно...

WerNA

Рег.: 29.12.2009
Тем / Сообщений: 7 / 329
Откуда: Питер
Возраст: 40
Авто: Нива 21214&2005, 21214&2015, ГАЗ-69 1956г.в.

11.05.2010 13:23
Wert:
750 кг досок 6-ти метровок на багажник
такое возможно?? [:shock]

Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:

интересуюсь, не потому что не верится, а потому что моей Нивке предстоит на лето стать грузовиком - и я пока не знаю сколько можно увезти на ней, не погнув ничего важного...

Нивка-бурка, вещая каурка!

Дмитрий 1973

Имя: Дмитрий
Рег.: 22.09.2009
Тем / Сообщений: 4 / 31
Откуда: Санкт-Петербург + Воронеж
Возраст: 43
Авто: ВАЗ 2131, 2004 г.в.

11.05.2010 14:09
Для перевоза тяжестей на верхнем багажнике необходимо делать силовые элементы, упирающиеся в передний и задний бампер, которые разгрузят стойки крыши. Очень тяжело машина переносит большие тяжести на верхнем багажнике, совмещенные с бездорожьем. Резкие толчки меняют равномерное распределение нагрузки. Я больше 100 кг возить боюсь. Положено, что-то около 50 кг. Но возят и по 200 кг. Но цена кузовного ремонта будет несоизмерима с полученной выгодой.

ALER

Администратор

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4057 / 22569
Откуда: Москва
Возраст: 64
Авто: 21214M, 2013 гв.

11.05.2010 14:30
WerNA
Дмитрий 1973
Смотрим название темы [:X]

Прочитать всем! "МАТ или КЛОН МАТА - сразу БЛОК!"

Алексей aka ALER.

zvveter

Рег.: 24.12.2008
Тем / Сообщений: 2 / 47
Откуда: Россия, Москва
Возраст: 50
Авто: ВАЗ-2131-2013

12.05.2010 17:20
zvveter
Были рады помочь. Видео о спасении вашего крокодильчика:
http://photofile.ru/users/skorolko/video/v847234c483/view/
http://photofile.ru/users/skorolko/video/v84723801f1/view/

Вот так нас спасали

Полный чайник ;)

Олег

Рег.: 13.03.2008
Тем / Сообщений: 7 / 354
Откуда: Карелия (Видлица)
Возраст: 53
Авто: УАЗ 31512,1994

26.09.2011 21:14
Опыт последних выходных:
вводная - НИВА лежит на боку в сухой (почти) песчано-глинистой канаве. глубина канавы - 2 метра, ширина - 3 метра. дорожное полотно - только что спрофилированная дорога, без гравийной отсыпки (не успели еще), довольно глинистая и несколько вязкая . растительность в виде деревьев присутствует, но с нужной стороны до нее 30 метров. напротив середины машины (напротив раздатки) огроменный камень пирамидальной формы.
Процесс - за боковой силовой обвес (в районе переднего поддомкратника) зацеплен трос под углом 45 градусов к морде для одновременного протаскивания машины на двух колесах (в момент переворачивания) мимо камня - почти удалось, на камень легло заднее колесо, что лучше, чем удар днищем и агрегатами. Далее прокапывание траншеи опять же под углом 45 градусов (по отношению к дороге) для уменьшения крутизны подъема. Буксирный трос был закреплен за обе проушины и уже к нему свободно присоединялся основной трос (сделано для того, чтобы выровнять усилия на проушины при выдергивании и исключить переворот, т.к. боковые оттяжки закрепить было не за что). Далее - само вытаскивание из канавы. Поскольку дно и часть склона вязкие - выстелили дорожку кустами малины - помогло - машина вылезла без особых усилий в два приема - потребовалось укоротить тросы, т.к. не хватало ширины дороги и был риск осыпания противоположной обочины. Вся операция заняла около часа.

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:

Да, кстати, причина самого ухода в канаву - обрушение обочины при неосторожном приближении к ней по абсолютной невнимательности водителя (не учел, что дорожное полотно не укатано и соответственно грунт еще весьма пластичен).

Выехав из последнего оврага, так хорошо увидеть, что во всех окнах горит свет и услышать детский смех. И понимаешь - я ДОМА!
Нива 4x4 / Техника Нивы / Приемы вождения / если перевернулся