| 585 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 16.03.2007
Тем / Сообщений: 7 / 1623
Откуда: Москва
Возраст: 49
Авто: 21214i ,2004г. мишки, кам-ап, а-обр, люстры, багажники, 4,3, сдвоенные амы, короче много чего попортил | Господа, вопрос в FAQе есть темка о прокачке амортизаторов типа надо обязательно, но облазив весь инет (ну почти) нашел тыщи раз упоминаия и ссылки на одну и ту же статью. Так че заинтересовало:
-какого фига там есть "специалисты Самара-Лада" я конечно патриот, но не думаю что данные специалисты имеют мировую репутацию.
-почему нет в инструкции к амортизаторам ни какого упоминания о этой операции.
-в Нивской мурзилке тоже нет
-нет технологии прокачки в другом виде, тока та которая в FAQе
-ребята которые гоняют иномарки в сервисы тоже об этом не слышали, и не видели
В чем секрет? |
|
Имя: Михаил
Рег.: 25.05.2006
Тем / Сообщений: 4 / 699
Откуда: Самара
Возраст: 36
Авто: 2123 | а с чего ты взял что тут есть секрет, просто прокачиваешь амо перед установкой на авто и всё... газомасло... в любой инструкции к фирменным амо написно что прокачку обязательно делать... вот и прокачай, долго чтоль?
Мишаня Ухофф. Самарский Ниваклуб |
|
Рег.: 18.09.2007
Сообщений: 23
Откуда: Самара
Возраст: 54
Авто: Нива 21213 белая 2000г.в. | Купили мы со штурманов на двоих обалденные амортизаторы "Кони спешиал хеви трак". Несколько авторитетных автомастеров в один голос заявили - что такая жесткость порвет машинку нафиг! В лучшем случае порвет крепления амо. Ну я, не будь дураком, ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") нашел человека и мне сделали усиление крепления амо. В принципе неплохо получилось. И что вы думаете? Через неделю езды ПО ГОРОДУ у меня на небольшой кочке отламывается шток заднего амо в месте его крепления к верхней чашке (там, где начинается резьба, на которую накручена чашечка). Задний конечно... Я, скрепя зубами, снимаю KONI и ставлю родной, благо еще не успел их выгрузить из машины. Еду дальше, через 2 часа ломается второй задний. точно в этом же месте! Приезжаю к мастеру - он говорит что, видимо, "на отрыв" шток не выдержал нагрузки. Там чтобы нарезать резьбу - зачем-то производитель сделал выточку на штоке (уменьшил диаметр) и плюс еще и резьба ослабила шток. Так что Кони не для Нивы, видимо... Теперь думаю что ставить-то... Плазу вон дешевую наверное... Все бабки истратились. Кони по кругу стоили 10 тыс да плюс усиление - 3 тыс. Вот и весь сказ про качество.
samara4x4.ru - все спортивные автособытия Самарской области |
|
Имя: Глеб
Рег.: 29.11.2006
Тем / Сообщений: 2 / 189
Откуда: г. Миасс (щас СПб)
Возраст: 42
Авто: желтая НИВА 2121 1.6k 1984г.в. | ЭльфХм, интересно... Я как раз заказал себе Koni... Хотя на эти амортизаторы дается полугодовая гарантия (если конечно вы брали у официального дилера).. ![[:?]](/em?em=Pw "Хм…")
Weber Koni вся фигня... |
|
Рег.: 09.12.2004
Тем / Сообщений: 3 / 2810
Откуда: Каменск-Уральский
Возраст: 47
Авто: 212180 1,7 карб | Давным давно сказано "От работы KONI дохнут"
|
|
Рег.: 16.03.2007
Тем / Сообщений: 7 / 1623
Откуда: Москва
Возраст: 49
Авто: 21214i ,2004г. мишки, кам-ап, а-обр, люстры, багажники, 4,3, сдвоенные амы, короче много чего попортил | В субботу махнул переднии амы. мой легендарный билштайн потек и умер, не смог задушить жабу и поставил монро адвентуры. Вроде народ хвалил да и стоят они в три раза дешевле, многие говорили жесткие. Менял на даче поэтому было 180км для их проверки, а да поставил Шнивские + проставки 20мм.Хорошие амы для "мирной" эксплуотации. И я понял почему билштайн дороже в три раза и что значит амы для спорта. Короче небо и земля. Монро комфортные мягкие амы, расукачку достаточно хорошо газят, кренов в поворотах особо нет, но на них особо не погоняешь. На поле пробил уже на 60 (билштайн держал 90) По асфальту на 100-110 ощющается ужасная вибрация, мож это и полезно для организма но неприятно. Лежачие полицейские можно пройти максимум 40-50км\ч дальше уже опасно. Вообщем адвентуры амы. для любителей средней езды (не слишком спокойных, но и не маньяков) лучше СААЗов одназначно, но мне хотелось пожеще. |
|
Имя: Михаил
Рег.: 25.05.2006
Тем / Сообщений: 4 / 699
Откуда: Самара
Возраст: 36
Авто: 2123 | но на них особо не погоняешь
да ладно? По асфальту на 100-110 ощющается ужасная вибрация
Может всё же не в аммах дело? ![[:no]](/em?em=bm8 "Не-а") Лежачие полицейские можно пройти максимум 40-50км\ч дальше уже опасно
Изверг :)))) Русские лежачие полицейские обычно выше 20км/час опасно пересекать...
Мишаня Ухофф. Самарский Ниваклуб |
|
Рег.: 16.03.2007
Тем / Сообщений: 7 / 1623
Откуда: Москва
Возраст: 49
Авто: 21214i ,2004г. мишки, кам-ап, а-обр, люстры, багажники, 4,3, сдвоенные амы, короче много чего попортил | IIIokep: да ладно?
Не я понимаю, что можно, но не так как хотелось бы. IIIokep: Может всё же не в аммах дело?
Может и не в них, но уж очень похоже на них. IIIokep: Русские лежачие полицейские обычно выше 20км/час опасно пересекать...
А как же отрыв всех колес? ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") В наших полицейских весь сок. |
|
Имя: Михаил
Рег.: 25.05.2006
Тем / Сообщений: 4 / 699
Откуда: Самара
Возраст: 36
Авто: 2123 | А как же отрыв всех колес?
Да, но потом присоединять их обратно очень как-то муторно...
Мишаня Ухофф. Самарский Ниваклуб |
|
Рег.: 04.07.2007
Сообщений: 64
Откуда: РБ, г. Уфа
Возраст: 40
Авто: Была 2121, беж, 86 г., сейчас пешеход | Привет всем! Вообщем поставил амортизаторы HOLO - просто сказка - машина собрана, на кочках не трясет и в то же время достаточно жестко, в поворотах крены минимальные - машинка начинает провоцировать более динамичную езду. Я доволен. Могу сравнить с каяба Excel-G (у друга на ниве короткой стоят - когда брали, таких проблем, как у меня не было - см. выше) - мои собраннее. Свою цену они оправдывают на все 100%.
Тише едешь - дальше будешь! |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | pelmen: Привет всем! Вообщем поставил амортизаторы HOLO - просто сказка - машина собрана, на кочках не трясет и в то же время достаточно жестко, в поворотах крены минимальные - машинка начинает провоцировать более динамичную езду. Я доволен. Могу сравнить с каяба Excel-G (у друга на ниве короткой стоят - когда брали, таких проблем, как у меня не было - см. выше) - мои собраннее. Свою цену они оправдывают на все 100%.
Привет! Подскажи, пожалуйста, полное название, артикул, обозначение.
Спасибо. |
|
IIIokep: По-моему личному опыту посоветую Excel-G в зиму не ставить.
У меня через три месяца вытекли. Весной заменил все четыре, пока полёт нормальный, посмотрим как эту зиму выдержат.
Подпишусь под этими словами, тоже самое ставил под зиму. (перед Excel-G, зад Premium производство Тайланд) Весной все, здохли бобики ездить не возможно машин прыгает аки козлик крены просто безумные.
Причем это подтвердилось и на стенде, проверял тормоза и за одно проверили аммы. Итог всего один живой задний амортизатор
До этого стояли Финвеи Динамик они продержались с 2002 до 2006. Управляемость была в полне на высоте, только на зад масло надо было ставить... жестко
Машина используется в основном зимой, по этому пробег минимальный.
Сейчас сижу в раздумьях, чего ставить толи KYB газ-а-джаст на перед, ексель-ж зад (но сколько они проживут, опять на одну зиму??), толи Монры которые мне все активно впаривают, или вобще вернуться к Финвеям... |
|
Рег.: 04.07.2007
Сообщений: 64
Откуда: РБ, г. Уфа
Возраст: 40
Авто: Была 2121, беж, 86 г., сейчас пешеход | Lemko
Коробку к сожалению уже утилизировал - завтра скажу точно
Тише едешь - дальше будешь! |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Задушил жабу ![[:croak]](/em?em=Y3JvYWs "Ква-а-а") и купил Монры адвенчур, еще не ездил т.к. машина в процессе сборки. Но... передние еле вкорячил, боюсь машина будет табуреткой. ![[:X]](/em?em=WA "Злой") Замерил длину в вытянутом состоянии: Монры адвенчур - перед 310мм, зад 492мм для сравнения, размеры амортизаторов стоявших ранее Каябы - перед Эксель-Ж 318мм, зад Премиум 500мм Финвал Динамик - перед 318мм, зад 490мм |
|
Имя: Глеб
Рег.: 29.11.2006
Тем / Сообщений: 2 / 189
Откуда: г. Миасс (щас СПб)
Возраст: 42
Авто: желтая НИВА 2121 1.6k 1984г.в. | nivAndrey nivAndrey: боюсь машина будет табуреткой.
Не бойся, не будет
Weber Koni вся фигня... |
