qaz99, передний да, а задний по крепежу не совсем подходит.
Амортизаторы: общие вопросы и выбор на 2121/213/214/218
Нива 4x4 / Техника Нивы / Общетехнический раздел| 2010 сообщений на предыдущих страницах | |||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
kuzense Рег.: 05.02.2010 | Встал вопрос выбора амортизаторов. Решил посмотреть FAQ http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/podveska/amort/saaz.htm У меня Лада 4х4 2012 года выпуска. Я так понял это та что по ссылке в табличке указана 21214-й. То что ход больше я согласен ткнулся один раз уже подсунули пришлось возвращать, но почему такая большая разница в усилиях? Я раньше слышал если "туже" аморты ставили на ниву то креплению верхнему кердык приходил (речь о передних), так что получается на М-ке оно крепче что ли? Или все же стоит придерживаться указанных параметров в колонке 21214 | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | kuzense:
Там ошибка, не 640, а 340. Ну и домики, кстати, тоже усилили. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Klimove Рег.: 15.01.2013
| Всем привет! Сзади справа начало что то постукивать, методом тыка было выявлено разбитие резинок амотризаторов, попрыгал на заднем бампере - один аморт мертвый другой почти мертвый. Прочитал я весь Niva-FAQ по амортизаторам, понял одно - каждый хвалит свое, ну не верю я что нива прямо координально изменит свое поведени на дорогt от супер пупер амотризаторов дорогих. Но и отечественные я принципиально не хотел. пошел в магазин к другу, его мнению я прислушиваюсь 100 %. Как было сказано я тебе привезу любые - но очень много брака - больше всего Bilstain. Взяли мы KYB Premium масляные 1100 р. пара, сказал нареканий нет. Пришли - сделаны в Тайланде))) Самый главный глупый вопрос - надо ли качать амотризаторы перед установкой или что то похожее делать? | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Klimove, надо! Желательно так:
Добавлено спустя 5 минут 38 секунд: Количество подходов может быть от одного до шести. После прокачки необходимо провести контроль, а именно: амортизатор в положении штоком вверх, резкими, короткими движениями убеждаемся в плавности хода штока. Движение поршня должно быть плавным, без провалов. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Klimove Рег.: 15.01.2013
| поставил, всем спасибо | ||||
Gribnik Рег.: 04.11.2010 | Klimove:
ставил передние масляные-барахло. пробивает. выбросил | ||||
simnaskiy Рег.: 20.03.2011 | Excel G KYB стоят уже 3 года, полет нормальный , мягкий, а так что на табуретку не ставь хоть коней, хоть еще чего круче,так табуреткой и останется.На старой стояли тоже Киаб только желтого цвета, у них тогда другие названия были, 110 тык как часики и мягко было)) "мне все равно,что вы обо мне думаете,я вобще о вас не думаю." Madam Chanel | ||||
colencor Рег.: 21.02.2010 | Мужики, какие аморты на 2121 самые мягкие и комфортные?) нужно ли менять пружины для улучшения характеристик комфортности? ))) | ||||
simnaskiy Рег.: 20.03.2011 | А чего киаба excel туда не встают, вроде встают, возьми и не парься..а насчет пружин. комфорт и нива вещи несовместимые, я тут начитался фигн всякой про разные там улучшенные пружины. купил там, точно не помню, то ли сириус назывались, то ли плутон, стали ставить, отнес обратно, взял оригинал и очень рад,может там и есть.что лучше,только хрен его разберет, они сегодня лучше. завтра партия хуже, учитывая, что за заводскими-то деталями качеством никто не следит, а уж характеристиками и подавно, подумайте. что вам там наваляет кооператив звездочка)) последние года убеждаюсь, хочешь более менее надежный вариант, оригинал, остальное лотерея..сам машину не делаю,платить в сервис за попытки поставить то то то это, не готов..потому так и советую.. аморики ну еще ладно.вроде киаба-это киаба и то не уверен,если судить по качеству некоторых сцеплений тоже от именитых производителей, при чем купленных не на рынке, а от их дилеров... "мне все равно,что вы обо мне думаете,я вобще о вас не думаю." Madam Chanel | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | simnaskiy возьмите пружины только настоящие либо килен либо лесфорс (одно и то же, делается на одном заводе) для нивы и поймете, это настоящие пружины какие и должны быть и что такое пружины забудете на весь срок существования нивы, быстрее кузов сгниет | ||||
simnaskiy Рег.: 20.03.2011 | нет у меня родные простояли 10 лет, и если те что куплены взамен и есть надежда , что родные, думаю лет 5 продержаться и этого машинке хватит..охотиться за этим килен, которых в магазах особо нет, а на рынке, что не супер, то элит пружины, целесообразности не усматриваю.. "мне все равно,что вы обо мне думаете,я вобще о вас не думаю." Madam Chanel | ||||
ADrenalin4x4 Рег.: 31.10.2011 | доброго времени суток:)Прочитав кучу страниц форума и не форума, так и не нашел для себя окончательного ответа. аморты от шевика на м-ке смерть ?? или всетаки можно?? кто ставил? как они ходят??я к KYB exell G склоняюсь...не пинайте сильно:) -да нива..... -да в штате..... -да проехала..... | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | ADrenalin4x4:
Даазовские да, особенно при загородней эксплуатации Остальные надо мерять по таблице с фака. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
aborigen Рег.: 11.01.2013 | yonnex001:
С чой та вдруг? на просто ниве не смерть а М-ке вдруг смерть? отъездил полтора года без гемороя с ними и продал! Много лучше чем просто нивовские, а еще шниваводы толпами переходят на аммы от МПС(митц.паджеро спорт) которые эдентичны по присоединительным размерам шнивским, так что кому интересно вэлкам http://www.chevy-niva.ru/viewfor…b2e30991d303848c2054a9bba573bb52 Ну или тут спрашайте - расскажу! У самого стоят такие - СААЗам близко не родственники! | ||||