Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Всем привет!
Наконец созрел морально и материально для покупки б/у нивы.
Искать буду крокодил с двигателем 1,8 карб.
Исходя из имеющегося кол-ва денег рассчитывать можно
на 97-99 год выпуска.
Вопрос такой: какие действия выполнить сразу после
покупки в лечебно-профилактических целях?
Предполагаем что:
- основные узлы изношены но 5-10 тыков походят еще
- серьезных переделок в конструкцию прежним владельцем не вносилось
- о предыдущей жизни машины известно не очень много
- сигналка какая-нибудь и музыка какая-нибудь присутствует [ Развернуть / Свернуть] - кузов потерпит до осени какой бы он ни был Хочется отъездить с минимально возможным кол-вом проблем это лето, пробег наверно будет тыков 5-10 (машина нужна только для активного загородного=внедорожного отдыха и путешествий, а далеко на непроверенной машине не попрусь) Ну, полное ТО (что проверяется-проверить, что регулируется-отрегулировать, крепеж затянуть и смазать, клеммы проверить и тоже смазать) - это понятно. Интересует то что требует каких-либо покупок чтобы посчитать сколько на это денег оставить. Думаю что целесообразно - заменить все жидкости по кругу с промывкой двиг.промывочным маслом (расход: все жидкости ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") - прочистить+отрегулировать карбюратор (расход: ремкомплект + ацетон+сжатый воздух) - заменить свечи - заменить крышку трамблера и в/в провода - переделать привод газа тросиком - заменить блоки предохранителей на ножевые - поставить релюшку на звуковой сигнал (и сам сигнал заменить наверно придется) - балансировка колес + сход/развал - гайку хвостовика законтрить (расход: герметик) - раздатку отцентрировать (нужен подъемник как я понял?) - заменить тормозные колодки все (хорошо бы и диски с барабанами но ква...) - хомуты и шланги проверить и заменить если надо - проверить дренаж бензобака - закрепить номера как следует, передний поднять повыше - колдун проверить (наверняка уже помер) - заменить щетки стеклоочистителей Полезно но не знаю нужно ли сразу делать или можно подождать (ква-ква) - заменить пыльники ШРУСов и прочие до каких можно без геморроя добраться - обновить антикор (хотелось бы с этим подождать до осени - сам сделать не смогу и денег мало), попутно проварить днище если какие проблемы вылезут - заменить все амортизаторы - заменить сцепление - заменить резину (это уж потом как-нибудь) Делать планирую сам все что смогу (кроме кузовщины), гараж инструмент и более-менее прямые руки имеются. Опыта на Ниве никакого (до этого - запорожец и Ока) Подскажите из опыта пожалуйста куда еще смотреть и что делать, а что - лишнее? И сколько примерно тугриков улетит на это? (В ФАК есть хорошая статья но по новой машине... а по б/у нет ничего) |
|
| 1320 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 15.04.2014
Сообщений: 5
Откуда: казахстан уральск
Возраст: 36
Авто: audi a6 1999 | мнений нет? походу не сттоит?
кто хочет-тот может идти домой,кто не хочет-тот тоже может идти домой |
|
Рег.: 27.10.2011
Тем / Сообщений: 27 / 2514
Откуда: Москва, р-н Сокол
Возраст: 55
Авто: НАДЕЖДА 2120-41 2001 г.в., 1,8 ; JAC Rein | Смотреть надо. По фоткам видно только что свежекрашеная, а что делали перед покраской ![[:dntknw]](/em?em=ZG50a253 "Пожимаю плечами") Есть вариант что жестянщики - тогда все проварено, а есть что архитекторы, тогда все слеплено из шпаклёвки.
|
|
Рег.: 15.04.2014
Сообщений: 5
Откуда: казахстан уральск
Возраст: 36
Авто: audi a6 1999 | красная тоже крашенная? так вроде не видать,рыжики не прикрывали ![[:roll]](/em?em=cm9sbA "Закатываю глаза (с сарказмом)")
кто хочет-тот может идти домой,кто не хочет-тот тоже может идти домой |
|
Рег.: 27.10.2011
Тем / Сообщений: 27 / 2514
Откуда: Москва, р-н Сокол
Возраст: 55
Авто: НАДЕЖДА 2120-41 2001 г.в., 1,8 ; JAC Rein | Красная вроде неплохая, да и белая тоже.
Я не могу по фото дать им точную оценку. Надо осматривать внимательно перед покупкой.
Кузов у 2121 больше противостоит коррозии чем у 21213 первых выпусков, но годы, годы...
Надо поднять коврики, осмотреть днище все, снизу - пороги и усилители, площадки крепления длинных продольных тяг заднего моста, лонжероны , особенно в районе рулевого редуктора и маятника, около крепления передней балки и переднего амортизатора, задних буксировочных проушин, рамку лобового стекла снизу, заглянув под них с зеркалом...
Ну и мотор, трансмиссию, подвеску...
Ну и при этом понимать, что машина за 60.000 хоть и будет ездить но в любом случае потребует каких либо дополнительных ремонтов и вложений.
|
|
Рег.: 14.04.2009
Тем / Сообщений: 1 / 237
Откуда: Москва
Возраст: 41
Авто: Вне дорог теперь пешком. | Ахахах... архитекторы! ![[:undertable]](/em?em=dW5kZXJ0YWJsZQ "Под столом") АП.
Обожал свой цвет. мет. Нет больше у меня цвет.мета. |
|
Рег.: 15.04.2014
Сообщений: 5
Откуда: казахстан уральск
Возраст: 36
Авто: audi a6 1999 | понятно,в понедельник поеду гляну одну, правда без доков и 4 года стояла(зато тна ваши 20 000)-но говорит что всё работало, при беглом осмотре-под ковриком водителя,задние буксировочные проушины ,пороги-глобальной рыжины в труху не нашёл под поликом водит стороны залита типа гудрона что ли ![[:?]](/em?em=Pw "Хм…") я его втихоря сковырныл- метал присутствует,ну чуть налет естессно говорит что вроде отец 4 года назад для себя делал,дно целиком переварил заводить только почемуто не горит желанием,типа не реально ,все шланги треснули ну т.д. и.т.п. -хотя говорит -пробуй,там ведь реально под капотом паутина ![[:rotate]](/em?em=cm90YXRl "Тащусь") машина нужна как вторая,чисто по грибы и рыбу,без глобального лазанья в грязи, чтоб веток не бояться и бороны НА ЧТО ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ ПРИ ПОПЫТКЕ ЗАВЕСТИ? Добавлено спустя 5 минут 26 секунд:"bestoloch": Ахахах... архитекторы!
АП.
не,ну а что,какая разница на каком годе в степь ехать? ну и если рыбнадзор или другая какая бяка примет-пусть лучше такую конфискуют, в край и оставить можно будит тьфу-тьфу 3 раза ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет") Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:да,вопрос небольшой возник- компрессия на ниве в каких пределах более-менее, и сколько когда уже всё- тока движку снимать?
кто хочет-тот может идти домой,кто не хочет-тот тоже может идти домой |
|
Рег.: 27.10.2011
Тем / Сообщений: 27 / 2514
Откуда: Москва, р-н Сокол
Возраст: 55
Авто: НАДЕЖДА 2120-41 2001 г.в., 1,8 ; JAC Rein | 07 region: НА ЧТО ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ ПРИ ПОПЫТКЕ ЗАВЕСТИ?
Сначала проверь масло, затем вынь из катушки центральный провод, покрути мотор стартером немного, что бы масло по каналам разогнать.
Потом заводи. Если с мотором все нормально (крутится), то должна завестись.
|
|
Рег.: 23.09.2014
Сообщений: 116
Откуда: Россия, Тула
Возраст: 42
Авто: 21053, 2006 / 21213, 2000 | Здравствуйте, интересует мнение опытных нивоводов по такому варианту: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/64922960-ad7a8.htmlзрительно кузов глянул, вроде все нормально, но смутила одна трещинка, в месте крепления крыла с панелью крепления лобового стекла, а так же большой зазор между этой панелью и крышкой капота: WP_20140923_004.jpg  |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Mink
Если тебя только это место волнует... Вообще, для 1995 года в первую очередь днище надо смотреть - либо сквозные дыры, либо вареное-переревареное...
А двигатель 1,6 это никак не Тип двигателя: 1690 см³
К тому же, откуда они взяли новый (!) двигатель 1,6, если 2121 уже 20 лет не выпускается?
И количество хозяев : 3 или более.
Не стоит она столько, ей уже почти наверняка пора подковы сдирать. Тем более, если срочно продают...
|
|
Рег.: 23.09.2014
Сообщений: 116
Откуда: Россия, Тула
Возраст: 42
Авто: 21053, 2006 / 21213, 2000 | АЛЕР: Если тебя только это место волнует..
дальше не добрался еще просто, буду днище смотреть, думал если эта трещина чтото серьезное, то может и смысла ее смотреть дальше нет...
Машина нужна ездить в лес и на рыбалку, пробег планируется 3000-4000 км в год...
А продавать ее срочно начали только сегодня, до этого дней 10 висела за 105тыр. |
|
Рег.: 22.04.2008
Сообщений: 129
Откуда: г.Москва, Строгино, МО, Дорохово.
Возраст: 52
Авто: ВАЗ 21213, 95г. | Mink
я бы не стал её брать. У меня есть горький опыт с такими старушками. По этому Когда покупал свою нынешнюю 213-ю, сразу полез под днище, а уж потом на зазоры смотрел!
Не тот лох,кто на светофоре заглох,
А тот дятел,кто назад попятил!!! |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Mink
Повторю, что для такой древней машины с дохлым движком, который просто не мог быть новым и наверняка снят со списанной в утиль 2121, цена совсем неадекватная. Ей тоже на свалку пора.
|
|
Рег.: 18.02.2013
Сообщений: 1935
Откуда: Москва
Возраст: 61
Авто: ВАЗ-21213 2001г. 21214М 2010г. | Господа. Хочу посоветоваться. Сосед неспешно подыскивает вторую машину- недорогую Ниву для зимних поездок по занесённой дороге. Вот, нашёл совсем близко вариант. Общий пробег- 200т, пробег мотора- 30т. Варились крепления задних тяг, машина красилась. Торг имеет место. Расширители стоят, но арки не резались. Диски с нехорошим вылетом. Машина карбюраторная, в объявлении ошибка. Стоит ли её смотреть? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/65895381-6d774f.html |
|
Рег.: 26.12.2011
Сообщений: 310
Откуда: Россия,Саратов
Возраст: 53
Авто: ваз-2121, 1994гв, ШНива, 2012г.в. | Uncle Bob
почему авто красилось? у меня нивка 1994 года не красилась, а тут перекраска, подозрительно... и как красилась, полностью, поэлементно? тем более незаводская покраска держится хуже родной. Лучше наверно найти постарше, но в родной краске.
генератор 80А, редукторный стартер, кран отопителя от зубилы, шрусовые карданы, газовый упор капота, шнивский бублик, АНЦ ISAI,3-х уровневый регулятор напряжения, регулируемая пауза дворников, независимое крепление РПМ и пр. |
|
Рег.: 18.02.2013
Сообщений: 1935
Откуда: Москва
Возраст: 61
Авто: ВАЗ-21213 2001г. 21214М 2010г. | Stas2121
В родной оно конечно лучше. А красилось, по разговору, потому что все двери- восстановленные сварщиком.
Вон в родной краске коллега продаёт. Но в Ленинграде, и за пятнадцатилетнюю машину платить 140 тыщ плюс билет плюс перегон- многовато.
Ссылка устарела |
