Всё о покупке б/у Нивы

Здравствуйте, уважаемые НИВОводы!

Решил приобрести НИВУ. До этого были дизельный Mondeo и Tucson. Сейчас остался без машины (продал) и ищу временный (переходящий в постоянный для бездорожья) вариант.

Для чего мне нужна машина:
1. Сейчас (пока не возьму замену Тушкану) для того чтобы передвигаться от дома до работы (12.5 км) по городу в любые погодные условия (ориентировочный пробег до покупки повседневного авто не более 2500 км).
2. Как будет замена, отгоню в область и буду кататься на рыбалку, за грибами, ну и просто по грязи (возможно буду готовить ниву для бездорожья), а может продам, если разочаруюсь.
Т.е. по сути машину беру не для длительных поездок, а как второй авто (пока первый).

Чтобы хотелось от машины сразу после покупки: ничего не делать (заменить расходники и ездить, не думая что что-то может "отвалиться") + чтобы все работало (и можно было самостоятельно пройти ТО). В Москве гаража нет, времени делать тоже. Загнать в сервис, если что найду время.

Просмотрел очень много объявлений, почитал немного ваш форум и так и не понял окончательно, в какую сумму можно взять такой авто и какого года (понятно, что чем новее, тем лучше) и пробегом? Хотелось бы уложиться в 130-150 тыр с учетом возможных доделок.

Ну и несколько объявлений, буду благодарен за критику:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/52499927-2203c.html чуть выходит за бюджет
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/53221115-32f7.html - может ваш клубный авто и что известно? для будущего использования идеально, конечно, по городу ездить...
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/52890983-5c900c.html объявления "ездил дедушка" меня несколько напрягают, хотя у нас в семье есть Мондео, который после дедушки взяли. Но тут люк, руль интересный... Продвинутый дедушка
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/52959951-cd2a.html готов даже в Великий за машинкой съездить (есть там люди, которые смогут посмотреть, если стоит смотреть).
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/53229076-92237.html стоит ли смотреть машины у перекупов?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/53061237-c08b.html

Заранее большое спасибо за помощь и разъяснения.

ЗЫ: Пару страниц назад писалось про то, что стояние в пробках вредит трансмиссии. Как писал выше от дома до работы у меня 15 км. Если с учетом пробок, то иногда могу ехать минут сорок пять до дома или до работы. На сколько такой режим сильно убьет трансмиссию?
ЗЗЫ: С руками у меня, конечно, не все так здорово как у многих на форуме. Но, вроде, голова работает... Так что купив НИВУ придется вникать самому в тонкости слесарного дела, но просто не хочется этого делать сразу.

Нормально.

Судя по состоянию салона, кузова и моторного отсека за машиной следили, а это главное.

Добавлено спустя 58 секунд:

Чушь, ничего не убьет.

процитирую предыдущее сообщение:
*Чтобы хотелось от машины сразу после покупки: ничего не делать (заменить расходники и ездить, не думая что что-то может "отвалиться") + чтобы все работало (и можно было самостоятельно пройти ТО). ...В Москве гаража нет, времени делать тоже. Загнать в сервис, если что найду время.

Просмотрел очень много объявлений, почитал немного ваш форум и так и не понял окончательно, в какую сумму можно взять такой авто и какого года (понятно, что чем новее, тем лучше) и пробегом? Хотелось бы уложиться в 130-150 тыр с учетом возможных доделок.*


*длинная* 2006 инжектор,может,кто смотрел?
и,она же на авито уже 95 тыр выставлена..
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/53863426-724fe3.html
присмотрел как,максимально,бюджетный,но достаточно свежий)вариант по своим деньгам,если нормально скинет,то и необходимые допы внедрять не жалко..
кто думает,насколько повреждения критичны?
отходит зиму же??))
на что обратить (в этом случае)внимание при диагностике трансмиссии и ходовой?
и вроде ,как,,продаван не против заехать на диагностику на подьемник...
заранее благодарен,за все мнения!

Оно не цветет, оно, похоже, гниёт. И правый борт вообще доверия не внушает, такое впечатление, что даже не битая, а перевертыш. О чем говорить, если задняя правая дверь не закрывается?
И да, пятидверная, для сел и поехал меньше 200 тыр - это надо очень постараться. Не скажу, что невозможно, но и не легко.

Наличие скрытых повреждения по фото не определить. На вид цена 95 т.р. соответствует состоянию.

*Оно не цветет, оно, похоже, гниёт. И правый борт вообще доверия не внушает, такое впечатление, что даже не битая, а перевертыш. О чем говорить, если задняя правая дверь не закрывается? *
так и есть..порог гниет...не битая,а лежала на боку...

А вот,не пугает))!!!..в далеком) 2000г ,.был у меня условно*подготовленный*,Уаз... Буханка,бодро дошел до Алтая,там катал по горам и грязям 3! месяца...и в конце похода,в последнюю (по плану) неделю, на реке Аккем,*товарищ* сел за руль и сьехал несколько раз через крышу в овраг..

погоревал я,сходил за трактором,уже к ночи достал беднягу(в смысле.. авто),выставил оного 4 мя колесами на грунтовую дорогу,
налил водицы в радиатор,долил масла в Двс,оттер от масла сидение и торпедо,с 3 его раза завел,прикрутил двери веревками и проехал,с жеваной крышей,без стекол, от Тюнгура до Бийска еще около 350 км...вывез все группу,а там,уже за копейки отдал в добрые руки..
и,видел машину в Бийске,через 6 лет,после инцидента,на новых номерах (Алтайского края)естессно,на полном ходу,железо *растолкали*,новый хозя доволен,все те узлы которыми ,я занимался перед пробегом Москва-Алтай не вызывали у него внимания

Maharaja
Твой рассказ про уаз и вот это:

антагонистичны по определению. Ты уж определись, тебе машина для самоудовлетворения в гараже в особоизвращенной форме нужна, или для "сел и поехал".
За 110 тыр крока в состоянии "сел и поехал" - это ненаучная фантастика. Сказки, однако.
2006-й год и гниёт? Однозначно, за машиной не следили, а значит двиг и трансмиссия в соответствующем состоянии. Также настораживает отсутствие фото салона и подкапотного пространства - наверняка там ужас ужасный, кошмар кошмарный.
2006 г., коллеги поправьте, если я ошибусь, но это еще МП7.0 - сразу проверка включения вентиляторов - есть у этого мозга такая неприятная особенность, что выгорает чего-то в цепи управления этими железками. Плюс его (мозг Бош МП7.0) не найдешь, а когда найдешь - будешь крайне неприятно удивлен высокой ценой. Ну и неважно, перевертыш или просто на боку лежала, но раз двери не закрываются, значит время выделять на кузовные работы надо просто по определению, иначе будет все скрипеть, трястись и доставлять прочие "радости" вождения битой машины.

Покупал крокодила 2003г. рождения в 2010 году. Естественно у перекупщиков. Заводилась нормально. ехала без особых проблем, но механика это мелочи по сравнению с кузовщиной. В результате за три года эксплуатации заменил оба порога с усилителями, правый из-за дырки, левый для профилактики. Поменял рамку лобового, когда снял стекло, под резинкой несколько дырок, сзади поставил несколько латок. Сейчас идет процесс по восстановлению дверей. Дверь задка купил новую, так как в моей весь низ сгнил. Перед продажей видимо провели подготовку, замазали все шпаклей на картоне и малярной сетке. Боковые двери из-за дороговизны буду восстанавливать, сквозные дыры внизу, особенно под резиновыми молдингами. По хорошему их надо сразу отрывать после покупки машины, чтобы не давать повод для бурной коррозии. Днище проверил ликвидировал несколько очагов коррозии, пока не требует ремонта.
Каков вывод, Нива более пяти лет покупка 90% рискованная, т.к. к этому времени развиваются все ее хронические болезни. Лечение которых без хирурга не возможно. А все что больше 10 лет, это уже вещь для творчества с длительным пропаданием в гараже. Если гаража нет, то готовьте вкладываться в развитие сервисов.

shurutov
ну насчет*ничего не делать* это шутка такая была))
чотко представляю,что ,*сел и поехал* с любой бричкой старше 3х лет понятие условное и растяжимое...
например,в случае с 5 летним Х5 ,просто элементарный бюджет на б.у РЗМ более 35 тысяч р.+замена
а,это уже близко к годовому бюджету Монголии))
хотелось бы вывести для себя формулы по *легкому*восстановлению и эксплуатационым особенностям,конкретно по 2131...

и,кто знает,плииз,подскажите сразу,
а на *кроку*, что нет (например,на Южном порту на *кожуховской*)ремкомплектов задних дверей..внешних накладок?
это дефицит?..а в специализированных магазах,или,дверки в сборе на разборках?

Этой проблемой в данный момент занимаюсь. Юж. порту накладок на задние двери не нашел. Купил только на передние 1400руб. На задние нашел только в магазине 4*4 и то только левые, и ржавые, и по цене 1800руб. Дверь в сборе в черном грунте стоит честно говоря не реальных денег. Вкладывать такие суммы в 10ти летнюю машину нет желания. На разборках не интересовался, т.к. нет гарантии, что не возьмешь такую же труху, тоже причем не за маленькие деньги. На юж. порту предлагали сделать накладки на задние двери из передних, по принципу "здесь отрежешь, тут подогнешь". Этот вариант держу в мыслях на крайний случай. В интернет магазинах во многих местах есть накладки на задние двери, но звонишь, а их на самом деле нет. В принципе если повреждения небольшие, можно использовать накладки от 2106 или другие, чисто для вырезания латок. Цена прямо смешная.

А ее нет, универсальной формулы, можно только назвать ПРИМЕРНУЮ цифру.
По моим прикидкам, крок б/у + доведение его до удовлетвоиртельного (для себя любимого) состояния - ~ 250 тыр.
Дешевле - это если очень сильно повезет.
Совсем повезет, если купишь напрямую у владельца, ибо спрос на кроки есть, а вот с предложением все намного грустнее, соответственно нужно просто сидеть на авто.ру/авито.ру, чтобы успеть до перекупов взять появившийся машин.

Всем привет. Я новичек на вашем форуме.
Недавно продал УАЗ Буханку, решил обзавестись нивой 21213 94-99 г.в.
Возникли некоторые вопросы.
1. Смотрел сегодня НИВу, она "облитая" снизу идут как бы выпирающие вниз похожие на прямоугольный брусок вдоль всей машины с двух сторон (вроде как лонжероны?)
Вот на фото видно их
http://d.a.d-cd.net/3ef8acu-960.jpg
=====
=====
Так вот они погнуты ровно посредине (в районе окончания передних дверей) или вернее даже там просто вмятина? На что это может повлиять? Имеет ли смысл покупать такую машину?
2. Открутил масло заливную горловину а там на крышке белый налет какой-то. Со слов продавца капиталилась 1 тыщу назад. Плохо или норма?
3. Движка чуток поддергивается ну и в салоне это чуствуется, это норма? у меня была пятерка так там тоже на холотых постоянно поддергивалась.
Спасибо.

Еще вопрос появился. при постановке на учет смотрят ли дублирующий номер кузова на ниве?
Просто все нивы которые я смотрел владельцы не могли сказать где у них дублирующий номер находится.
Спасибо.

Не смотрят обычно. А на старых Нивах его и нет. А вообще расположение номеров можно почитать тут: https://www.niva4x4.ru/t/89TjHIm5ThaM9XKIGU4JGw/1, лучше пролистать всю тему.

Господа! Оставьте вы этих глупостей... Не обольщайтесь, машин типа "сел-поехал" отечественного производства нет. Даже после завода машина должна просыпаться...и только потом, после устранения косяков будет ездить. А машина с пробегом - всегда требует ухода, ремонта и подгон ки под себя.
Чем лучше разбираешься, тем выгодней можно купить. А машина от посредников, перекупщиков или салонов - лишние деньги жуликам.