Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Всем привет!
Наконец созрел морально и материально для покупки б/у нивы.
Искать буду крокодил с двигателем 1,8 карб.
Исходя из имеющегося кол-ва денег рассчитывать можно
на 97-99 год выпуска.
Вопрос такой: какие действия выполнить сразу после
покупки в лечебно-профилактических целях?
Предполагаем что:
- основные узлы изношены но 5-10 тыков походят еще
- серьезных переделок в конструкцию прежним владельцем не вносилось
- о предыдущей жизни машины известно не очень много
- сигналка какая-нибудь и музыка какая-нибудь присутствует [ Развернуть / Свернуть] - кузов потерпит до осени какой бы он ни был Хочется отъездить с минимально возможным кол-вом проблем это лето, пробег наверно будет тыков 5-10 (машина нужна только для активного загородного=внедорожного отдыха и путешествий, а далеко на непроверенной машине не попрусь) Ну, полное ТО (что проверяется-проверить, что регулируется-отрегулировать, крепеж затянуть и смазать, клеммы проверить и тоже смазать) - это понятно. Интересует то что требует каких-либо покупок чтобы посчитать сколько на это денег оставить. Думаю что целесообразно - заменить все жидкости по кругу с промывкой двиг.промывочным маслом (расход: все жидкости ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") - прочистить+отрегулировать карбюратор (расход: ремкомплект + ацетон+сжатый воздух) - заменить свечи - заменить крышку трамблера и в/в провода - переделать привод газа тросиком - заменить блоки предохранителей на ножевые - поставить релюшку на звуковой сигнал (и сам сигнал заменить наверно придется) - балансировка колес + сход/развал - гайку хвостовика законтрить (расход: герметик) - раздатку отцентрировать (нужен подъемник как я понял?) - заменить тормозные колодки все (хорошо бы и диски с барабанами но ква...) - хомуты и шланги проверить и заменить если надо - проверить дренаж бензобака - закрепить номера как следует, передний поднять повыше - колдун проверить (наверняка уже помер) - заменить щетки стеклоочистителей Полезно но не знаю нужно ли сразу делать или можно подождать (ква-ква) - заменить пыльники ШРУСов и прочие до каких можно без геморроя добраться - обновить антикор (хотелось бы с этим подождать до осени - сам сделать не смогу и денег мало), попутно проварить днище если какие проблемы вылезут - заменить все амортизаторы - заменить сцепление - заменить резину (это уж потом как-нибудь) Делать планирую сам все что смогу (кроме кузовщины), гараж инструмент и более-менее прямые руки имеются. Опыта на Ниве никакого (до этого - запорожец и Ока) Подскажите из опыта пожалуйста куда еще смотреть и что делать, а что - лишнее? И сколько примерно тугриков улетит на это? (В ФАК есть хорошая статья но по новой машине... а по б/у нет ничего) |
|
| 1140 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 14.04.2009
Тем / Сообщений: 1 / 237
Откуда: Москва
Возраст: 41
Авто: Вне дорог теперь пешком. | ssv73 Я может выразил мысль не совсем правильно. Давление В топливной системе. Есть у меня на ресивере такая пимпочка снимаешь ее, накручиваешь манометр и измеряешь давление дабы определить нормально ли работает насос и вообще подача топлива в целом. Или на карбюраторных такого нет?
Обожал свой цвет. мет. Нет больше у меня цвет.мета. |
|
Рег.: 20.05.2013
Сообщений: 2
Откуда: Россия, Волгоград
Возраст: 38
Авто: Ford Escort 3 1982 г.в. | bestoloch
Да, на карбюраторах такого нет) там механический насос
А компрессию да, стоит померить. |
|
Рег.: 30.04.2010
Тем / Сообщений: 3 / 1802
Откуда: Москва, ТиНАО
Возраст: 36
Авто: MMC Pajero Sport 05 | Можно всё, было бы желание. С карба сдергивается шланг, опускается в заранее приготовленную 1,5-литровую бутылку и заводится дрыгатель. Ежели, по мнению сипытателя, бензин бежит резво, то все ок ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") |
|
Рег.: 02.01.2009
Тем / Сообщений: 1 / 714
Откуда: Shakhty 161 RUS
Возраст: 50
Авто: 21213&1999 | Cha: Можно всё, было бы желание.
Совершенно верно. Давление, развиваемое бензонасосом, д.б. 0,25 — 0,28 кг/см2 при нулевой подаче. |
|
Рег.: 24.05.2013
Сообщений: 11
Откуда: Москва
Возраст: 44
Авто: 21218, 2004 г. | Здравствуйте! Волею судеб понадобилось авто, для частых поездок за город и редких в поля. Машина будет в семье первой. Бюджет сильно ограничен, посему вариант только один Есть возможность потратить 120-140тыр. Есть много вопросов, но попробую по порядку.. 1. Какого года стоит смотреть авто? 2. Сколько (теоретически) может уйти денег на возможное послепокупочное "допиливание"? Я к тому, что имеет смысл ли смотреть машину до 80-90т.р. с учетом трат, или же можно найти в ~130тр автомобиль, в который хотя бы первое время не потребуется много вкладываться? 3. Имеет ли смысл договариваться с продавцом о том, чтобы привезти автомобиль в специализированный СЦ? Знакомых нивоводов нет (пока:) ), но просто опытные люди со знакомого сервиса есть, в случае чего. Форумы курил, интернеты перерывал, но не имея реального опыта в ремонте и эксплуатации автомобилей, 99% советов мимо меня, увы. На новое авто денег нет, к сожалению. Прошу сильно не пинать за, возможно, действительно идиотские вопросы ЗЫ Не будет ли нарушением выложить сюда пару ссылок на предполагаемых кандидатов? |
|
Рег.: 06.06.2011
Сообщений: 601
Откуда: Москва, Ясенево
Возраст: 42
Авто: 212140-30-011, 2011г.в. | ipankratiev: 1. Какого года стоит смотреть авто?
думаю, сам понимаешь, что чем свежее тем лучше ipankratiev: 2. Сколько (теоретически) может уйти денег на возможное послепокупочное "допиливание"?
сколько есть в наличии + скока сможешь одолжить у знакомых ![[:RWL]](/em?em=UldM "Валяюсь со смеху!") ipankratiev: 3. Имеет ли смысл договариваться с продавцом о том, чтобы привезти автомобиль в специализированный СЦ? Знакомых нивоводов нет (пока:) ), но просто опытные люди со знакомого сервиса есть, в случае чего.
Лишним не будет, но и особого смысла, как мне кажется тоже... ipankratiev: Не будет ли нарушением выложить сюда пару ссылок на предполагаемых кандидатов?
кидай, тока народ их точно забракует - скажут битая крашеная гнилая и вообще помойка
 Вот он истины венец, гениальные слова - всё имеет свой конец, а сосиска, даже два! |
|
Рег.: 24.05.2013
Сообщений: 11
Откуда: Москва
Возраст: 44
Авто: 21218, 2004 г. | Бикк: думаю, сам понимаешь, что чем свежее тем лучше
Это понятно.. Я имел в виду, стоит ли, например, искать авто не старше 2003-2004, или можно смело смотреть 1999-2001, к примеру? Бикк: сколько есть в наличии + скока сможешь одолжить у знакомых
|
|
Рег.: 14.04.2009
Тем / Сообщений: 1 / 237
Откуда: Москва
Возраст: 41
Авто: Вне дорог теперь пешком. | ipankratiev
Загони в Мосниву на дмитровке. Тебе там все расскажут про желаемый экземпляр, что поменять и сколько вложить. Вкладывать в б/у ниву будешь полюбому. Чем старше она будет тем больше вложешь. И после ремонта и сделав все идеально все равно будешь вкладывать. Это НИВА. Довольно дорогая эксплуатация если в сервис возить. При отсутствии финансов в достаточном количестве приготовься чинить сам. Сложного особо ничего нет. ipankratiev: Форумы курил, интернеты перерывал, но не имея реального опыта в ремонте и эксплуатации автомобилей, 99% советов мимо меня, увы.
Купишь ниву 100% советов через год будут четко в цель. Я пока ниву не купил в машинах вообще не разбирался. Думал новую куплю ключик вставлю буду ездить. Дудки. Через год свободно привода разбирал/собирал.
Обожал свой цвет. мет. Нет больше у меня цвет.мета. |
|
Рег.: 24.05.2013
Сообщений: 11
Откуда: Москва
Возраст: 44
Авто: 21218, 2004 г. | Про Мосниву спасибо. Один минус - дня за три записываться надо Про вложения в курсе, морально готов. Пытаюсь прикинуть, насколько готов финансово.. Ведь хочется не сразу после покупки лезть под капот, а какое-то время поездить и плавно войти в ремонтную жизнь А что скажете по первому варианту? Стоит смотреть, или цена завышена? |
|
Рег.: 21.11.2007
Тем / Сообщений: 2 / 478
Откуда: Уфа
Возраст: 65
Авто: 21214i2006 | ipankratiev: частых поездок за город и редких в поля
Цены адекватные,мне кажется.
Я бы повнимательней посмотрел Крока , потому что:
1. Машина предполагается семейная, тут 4 двери есть+;
2. Для новичка минимум модернизации от штатной комплектации облегчит обслуживание.
Вообще б/у машина -это лотерея.
21215,21213,21214i с 95г. |
|
Рег.: 06.06.2011
Сообщений: 601
Откуда: Москва, Ясенево
Возраст: 42
Авто: 212140-30-011, 2011г.в. | ipankratiev: Ведь хочется не сразу после покупки лезть под капот, а какое-то время поездить и плавно войти в ремонтную жизнь
я и после салона сразу в неё полез... да и ща третью неделю стоит с полностью разобранным салоном, хотя ездить ей ничего не мешало
Вот он истины венец, гениальные слова - всё имеет свой конец, а сосиска, даже два! |
|
Имя: Ярослав
Рег.: 21.03.2012
Тем / Сообщений: 3 / 8252
Откуда: Таганрог
Возраст: 32
Авто: ВАЗ-21214-50-120 (01.06.2012), SHTAT UniComp 400L (прошивка 3.3.1), ВАЗ-11173 2012, ВАЗ-21112 2006 | Бикк: я и после салона сразу в неё полез...
я тоже
Ничто не истинно и все дозволено. |
|
Рег.: 14.04.2009
Тем / Сообщений: 1 / 237
Откуда: Москва
Возраст: 41
Авто: Вне дорог теперь пешком. | ipankratiev
По первому: Чет пробег у нее для ее года и 3х владельцев смущает и антигравий на проблемных местах... может это пробег двигла после капиталки. Я бы не поехал смотреть. Это мое мнение никому не навязываю.
Добавлено спустя 2 минуты 53 секунды: Ильдар: Я бы повнимательней посмотрел Крока
+1. Причем третий вариант из твоего списка.
Обожал свой цвет. мет. Нет больше у меня цвет.мета. |
|
Рег.: 24.05.2013
Сообщений: 11
Откуда: Москва
Возраст: 44
Авто: 21218, 2004 г. | Спасибо за советы! Нашел вроде вариант, но проблема с "подогнать на МосНиву", посмотреть можно будет только на месте (м. Митино). Можно, конечно, загнать на любой сервис и попросить местных ремонтников оценить состояние авто, но чего-то меня таки смущает. Нет тут людей, готовых помочь с осмотром автомобиля? Ну и просто помочь с покупкой, ибо покупать будет жена, а она в Нивах, да и в автомобилях в целом, не особо, мягко говоря Надеюсь, никаких правил форума не нарушил ![[:roll]](/em?em=cm9sbA "Закатываю глаза (с сарказмом)") Если кто готов поспособствовать или знает контакты нужного человека - можно в личку. |
|
|
