Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Всем привет!
Наконец созрел морально и материально для покупки б/у нивы.
Искать буду крокодил с двигателем 1,8 карб.
Исходя из имеющегося кол-ва денег рассчитывать можно
на 97-99 год выпуска.
Вопрос такой: какие действия выполнить сразу после
покупки в лечебно-профилактических целях?
Предполагаем что:
- основные узлы изношены но 5-10 тыков походят еще
- серьезных переделок в конструкцию прежним владельцем не вносилось
- о предыдущей жизни машины известно не очень много
- сигналка какая-нибудь и музыка какая-нибудь присутствует [ Развернуть / Свернуть] - кузов потерпит до осени какой бы он ни был Хочется отъездить с минимально возможным кол-вом проблем это лето, пробег наверно будет тыков 5-10 (машина нужна только для активного загородного=внедорожного отдыха и путешествий, а далеко на непроверенной машине не попрусь) Ну, полное ТО (что проверяется-проверить, что регулируется-отрегулировать, крепеж затянуть и смазать, клеммы проверить и тоже смазать) - это понятно. Интересует то что требует каких-либо покупок чтобы посчитать сколько на это денег оставить. Думаю что целесообразно - заменить все жидкости по кругу с промывкой двиг.промывочным маслом (расход: все жидкости ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") - прочистить+отрегулировать карбюратор (расход: ремкомплект + ацетон+сжатый воздух) - заменить свечи - заменить крышку трамблера и в/в провода - переделать привод газа тросиком - заменить блоки предохранителей на ножевые - поставить релюшку на звуковой сигнал (и сам сигнал заменить наверно придется) - балансировка колес + сход/развал - гайку хвостовика законтрить (расход: герметик) - раздатку отцентрировать (нужен подъемник как я понял?) - заменить тормозные колодки все (хорошо бы и диски с барабанами но ква...) - хомуты и шланги проверить и заменить если надо - проверить дренаж бензобака - закрепить номера как следует, передний поднять повыше - колдун проверить (наверняка уже помер) - заменить щетки стеклоочистителей Полезно но не знаю нужно ли сразу делать или можно подождать (ква-ква) - заменить пыльники ШРУСов и прочие до каких можно без геморроя добраться - обновить антикор (хотелось бы с этим подождать до осени - сам сделать не смогу и денег мало), попутно проварить днище если какие проблемы вылезут - заменить все амортизаторы - заменить сцепление - заменить резину (это уж потом как-нибудь) Делать планирую сам все что смогу (кроме кузовщины), гараж инструмент и более-менее прямые руки имеются. Опыта на Ниве никакого (до этого - запорожец и Ока) Подскажите из опыта пожалуйста куда еще смотреть и что делать, а что - лишнее? И сколько примерно тугриков улетит на это? (В ФАК есть хорошая статья но по новой машине... а по б/у нет ничего) |
|
| 360 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 14.03.2009
Сообщений: 15
Откуда: Москва Чертаново Южное
Возраст: 46
Авто: ваз 21213 2000г.в. зелёный сад, экспедиционный багажник, гена 80А. | Jenya
что за багажник? может покажешь? |
|
Рег.: 17.02.2009
Тем / Сообщений: 8 / 603
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 39
Авто: Шнива | Leth: Решил поделится впечатлениями спустя 12000 км. Машина подвернулась случайно по знакомству. До 1999 года была на консервации в военной часли и после была отдана полковнику уходившему на пенсию, он на ней проездил 8000 км и умер. Потом она Досталась жене моего начальника которая проездила на ней до 58 тыс км (дом - работа 5км, и иногда за город). Позже ей была куплена хонда элемент и нива долго стояла после чего и была предложена мне. (я на тот момент продал свою рено - денег на свадьбу не хватало, и ездил на метро ). Короче взял по доверке на год с последующим переоформлением на себя. Сразу после покупки обнаружил течь масла в двигателе - сам поменял прокладку ГБЦ часов за шесть примерно, Поменял все колодки и пыльник правого щруса на сервисе. За 2 дня в деревне отремонтировал и покрыл антигравием кромку задней двери (была сквозая ржа около 30 см). После пробега в 5000 решил поизучать сигналку и перекодировал ее так что теперь ЦЗ не работает вообще (хотел сделать чтоб двери через 30 сек закрывались после включения зажигания). Еще 2 лампочки в задней фаре поменял. И все. Сейчас тотмозуха куда то уходит (раз в неделю грамм 20 доливаю) - через месяц думаю в сервис заехать и поменять все трубки старые. На днях буду менять колодки передние (сам) и маслосъемные колпачки (в сервис поеду) - масло жрет примерно 700 г/1000км. Езжу каждый день и по городу (от дома до работы 25км и обратно) и за город. В принципе машиной доволен и продавать не буду. Единственный косяк места в ней мало. Хоть на многих поездил но все таки не знаю на что можно пересесть после нее, только на дефендер наверное... Думал через год новую взять (2131М) а эту в деревне оставить но что то пока как то держит... шило на мыло. Может лучше жене что нибудь возьму, а сам пока на ниве этой останусь ![[:no]](/em?em=bm8 "Не-а") В раздумьях короче... P.S. А сейчас она вот такая:    |
|
Рег.: 20.10.2009
Сообщений: 2
Откуда: Москва
Возраст: 37
Авто: 21214, 2002 г.в. | radik7807: Jenya
что за багажник? может покажешь?
Багажник снял и бросил в гараж, но продавать пока не собираюсь. Места в машине действительно мало. Если куда подальше ехать, в ту же Карелию - без багажника совсем грустно будет.
Тут на барахолке видел отличный багажник, получше моего будет:
Ссылка устарела |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Так... Попробую пойти с другой стороны. ![[:P]](/em?em=UA "Дразнюсь") Хочу купить короткую Нивку, с нормальным кузовом, движком и трансмиссией, не битую, без тюнинга и переделок. Мелкие механические неисправности, любые электрические проблемы и т.д. - не важно. Собственно, вопрос: сколько будет стоить такая машинка? Только не говорите, что в таком состоянии бывают только новые "Нивы"... ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") |
|
Рег.: 17.02.2009
Тем / Сообщений: 8 / 603
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 39
Авто: Шнива | Dimchik
До 60 -70 думаю найти вполне реально, только надо смотреть 90-93 года и гаражные, потому что после 94 железо дрянное стало. Думаю 1994 - 2004 с железом без дыр не найти, если только переваренная вся. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Leth, Leth: До 60 -70 думаю найти вполне реально, только надо смотреть 90-93 года и гаражные, потому что после 94 железо дрянное стало. Думаю 1994 - 2004 с железом без дыр не найти, если только переваренная вся.
М-дя? Ты уверен? ![[:?]](/em?em=Pw "Хм…") Мне всегда казалось, что 213ю Нивку можно начинать смотреть от 85 тыр и выше... Понимаешь, я могу многое сделать своими руками, что касается электрики - вообще не проблема, но вот капремонтом агрегатов или кузовными работами заниматься не хочу. Про техническую порнографию под названием "тюнинг" промолчу... |
|
Рег.: 17.02.2009
Тем / Сообщений: 8 / 603
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 39
Авто: Шнива | Dimchik, я не про 213 а про 2121 , ну а ниву без кузовных работ... ) Складывается чувство что сейчас нивы прямо с конвейера с ржавчиной идут.. Купил, а в лучшем случае через 3 года в машине дыра. Ну а 213 сколько стоит я вообще не знаю. |
|
Рег.: 23.08.2007
Тем / Сообщений: 5 / 4030
Откуда: Днепропетровск, Украина
Возраст: 39
Авто: 21213 96 г.в. | Dimchik
да 21213 раньше 96 года и не найти почти, да и 96 года 213 шли немного не такие, как после, и после 2000 года они несколько другие пошли, в частности мягкая приборная панель есть гуд.
Я в рублях не могу нормально посчитать, но я смотрел с будушим ниводом, 213, 2005 года, гаражная, 16600 пробег (даже диски тормозные выглядят как новые,никакого заметного износа), пыльная очень, только с гаража, аккумулятор севший (еле завели), под капотом всё как с магазина, кенгурин, люстра в пластике, подножки, пластиковый обвес, чехлы в салон грязные (под ними сиденья новые), скрипят сайлентблоки (рассохлись, после 5 км уже почти не скрипели), литые диски на 16" КиК с резиной, заводские диски с резиной без пробега, за всё 5000 у.е. Были еще другие, но варианты не интересны, толи битая, толи мутная, толи дохаживает , хотя все были от 2001 г.в.
Шикарный был вариант, но было решено купить новую 21214 (2009г.в.) с автосалона по акции за 8400 у.е. Новой хозяин очень доволен.
А так пока ездили смотрели, очень и очень много перекупщиков, которые рассказывают сказки про то что был один хозяин (дедушка, отец, брат, друг детства, нужное подчеркнуть) почти не ездил, в отапливаемом гараже стояла, а машина имеет серьезные недостатки, хотя с виду да, все красавицы, но проблем огого, так что лучший совет бери кого-то из знакомых желательно нивоводов и долго искать, хорошие варианты существуют (факт, сам убедился), но разлетаются за 1 день, максимум на второй (теми же перекупщиками, сразу как вороны: беру и всё).
http://niva4x4.in.ua31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... |
|
Рег.: 15.11.2009
Сообщений: 3
Откуда: Московская обл. г. Ступино
Возраст: 44
Авто: ВАЗ-21214 | Здравствуйте.
Может я повторю чей либо вопрос, но прошу помощи в покупке НИВЫ-21214i. Какие работы предстоит сделать с машиной при покупке с пробегом 100-110 т.км.? И сколько еще на ней можно проехать если мотор еще не перебирался?
Заранее благодарен. |
|
Рег.: 20.11.2009
Сообщений: 7
Откуда: Смоленск
Возраст: 47
Авто: Лада Приора | Вообще есть какой-то критерий, при котором машину брать нельзя ни в коем случае? |
|
Рег.: 25.05.2006
Тем / Сообщений: 10 / 1259
Откуда: Москва
Возраст: 18
Авто: 214, vw | scorpion777
зависит от твоих финансов и возможностей.
для рукастого гаражного жителя
1. отсутствие/косяки в документах
2. проблемный кузов (пол/пороги/лонжероны)
"Трус не играет..." © |
|
Рег.: 20.11.2009
Сообщений: 7
Откуда: Смоленск
Возраст: 47
Авто: Лада Приора | ALK
а для нерукастого невладельца гаража?))) |
|
Рег.: 21.11.2008
Сообщений: 90
Откуда: Омск
Возраст: 44
Авто: 21214, 2002г | scorpion777: а для нерукастого невладельца гаража?)))
Искать идеальную машину или смириться с тем, что в семье появяться еще рты в лице различных сервисменов. |
|
Имя: Михаил
Рег.: 12.01.2009
Тем / Сообщений: 1 / 17
Откуда: Нижний Новгород
Возраст: 51
Авто: 21214, 2015 | конечно если брать б/у, то всё придется смотреть внимательно и еще вкладываться. Хотя, бывают редко исключения, когда хозяин под себя все делал, а теперь продаёт. Например, мой коллега сейчас продает аппарат сделанный практически идеально. Кому интересно, можете тут посмотреть: http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/4413172.html |
|
Рег.: 20.11.2009
Сообщений: 7
Откуда: Смоленск
Возраст: 47
Авто: Лада Приора | |
