Zhulikov все подробно описал уже, можно спор и заканчивать уже, ато каждый гож одно и тоже
| 1395 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Melkiades Рег.: 22.04.2008 | |||||
сабжер Рег.: 30.08.2011 | Буквально вчера столкнулся с таким "визит-эффектом". Машина стояла всю ночь на улице, морозец ночью был порядка -9 градусов, утром около -7. Завожу, грею машину окна затянуло немного, я включаю печку и... тишина. Вторую скорость и... тишина. Смотрю предохранители - все целые. Ничего не понимаю, открываю немного окно и еду потихоньку, второй рукой борюсь с запотевающими окнами, тумблер печки включен. Буквально минут через 5 слышу печка включилась и начала работать как ни в чем не бывало. Внимание вопрос - что это было и где чего проверить?) | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | сабжер, мотор видать залип или замерз. От податой напруги разоргелся, отмрез и заработал. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
igor21214M Модератор Рег.: 23.12.2004 | сабжер Да, на старой тоже такое было, когда стояла втулка и масло густое было. - примерз. до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! | ||||
сабжер Рег.: 30.08.2011 | yonnex001:
интересное кино... а что будет в -30?) Я действительно накануне пару раз включал омыватель ветрового стекла, вода что напрямую на мотор попадает? Тамжеж "сапог" да и "ноздря" стоит ан месте. igor21214M:
Что такое втулка и где она стоит?) Масло которое где-то там в дебрях электромотора печки или которое? | ||||
igor21214M Модератор Рег.: 23.12.2004 | сабжер:
Ну, на ней ось вентилятора крутится, в аккурат под вентилятором, если его снять. ее обычно меняют на подшипник. Ну или сразу моторчик с подшипником ставят, потому как она еще со временем и визжит на морозе. А у меня вообще ее разбарабанило - стала овальной и ось болталась. до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! | ||||
сабжер Рег.: 30.08.2011 | igor21214M:
А подшипник от чего? Так-то вроде печка особо лишних звуков не издаёт, всё устраивало до этого момента. | ||||
igor21214M Модератор Рег.: 23.12.2004 | сабжер:
Эм... А черт его знает... Я готовый моторчик покупал. Это в другой теме поспрошай, про вентилятор отпителя и, кажется, в ФАК есть - человек менял. до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! | ||||
Zhulikov Рег.: 20.09.2011 | сабжер смотри кнопку | ||||
igor21214M Модератор Рег.: 23.12.2004 | Zhulikov:
Кстати, да - это тоже вариант нередкий. до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | Сегодня ставил радиатор печки люминь, 2105, так вот внутри в трубках увидел что-то типа заглушек, расстроился, подумал ну вот, даже что-то типа облоя не убирают, попробовал отверткой....опана, нет не облой, взял старый радиатор печки - то же самое! Получается это что-то типа тормоза для потока??? что бы жидкость не так быстро по широким трубкам текла??? и лучше отдавала тепло радиатору??? кста, сменил 3 рядный медный СССР радиатор на новый родной 2105...греет очень хорошо, даже показалось лучше медного | ||||
Shmaki Рег.: 11.08.2010 | Legio почему 2105, а не другой какой-либо? Так понимаю он ставится сейчас на М-ку? | ||||
сабжер Рег.: 30.08.2011 | Zhulikov:
Кнопка переключается, контакты не окислившиеся. | ||||
Zhulikov Рег.: 20.09.2011 | просто 5 мин клина моторчика по мех. причине приведёт к перегоранию предохранителя, т.к. биметаллического предохранителя здесь вроде нет. | ||||
сабжер Рег.: 30.08.2011 | Всё логично, если у электродвигателя заблокировать ротор, то ток должен резко возрасти, а напряжение упасть. Вот и загадка, я первым делом на предохранитель посетовал, но все целые были. Кнопку не прозванивал пока, сейчас всё работает как надо, поэтому разумно предположить, что она рабочая. Какие ещё есть варианты? | ||||