Поставил и я себе шнивский радиатор печки. Коки вспотели через 5 минут прогрева авто. ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет")
Просто круто. 3-х рядный медный и рядом не стоял.
| 1110 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Student Рег.: 02.07.2008
| Постройка 1900сс ... полным ходом. https://vk.com/bezmotors | ||||
Den55113 Рег.: 11.12.2009 | Student Поздравляю с обновкой! | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | Student, С уважением! Александр | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Student Captain Den55113 Блин злодеи, ведь так и уговорите! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Melkiades Рег.: 22.04.2008 | и я уже бюджет крою под него))) | ||||
Student Рег.: 02.07.2008
| Вы как хотите а я завтра весь день в ней буду греться. Captain Где вы раньше были с этой идеей. И там в принципе не так и много надо было вырезать. Сори, но эмоции прут. Постройка 1900сс ... полным ходом. https://vk.com/bezmotors | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | Dizel_dt-75 издеваются ага...у нас млин -30, особо не поковыряться! да и пока 3 рядный медный + помпа газель + термос таврия выручают, тепло в машинке...а вот если 08 улитка по смогилу+помпа бош+шеви радиатор = мечты и будущая зима наверное | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Legio а шнивский термостат забыл! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | Dizel_dt-75 неть неть неть, таврия однозначно на 87 он не открываетс. по моим очучениям где-то 83-85 | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Legio так и шнивские вроде есть на 87! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
xascer Рег.: 29.11.2011 | Насколько будет отличаться установка шнивского радиатора печки на 2121. | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | xascer, не отличается совсем, если верхняя часть корпуса для алюминиевого радиатора (2101-8101020-10 Кожух радиатора). Иначе надо её приобрести, она стоит 100 руб. Student:
Идее уже год! https://www.niva4x4.ru/p/gVJPeOSCTlyV7xMke6NfIQ Captain:
С уважением! Александр | ||||
Student Рег.: 02.07.2008
| Сейчас на улице -26, пойду опробую Постройка 1900сс ... полным ходом. https://vk.com/bezmotors | ||||
kelaf Рег.: 18.02.2011 | Читаю тему и понять не могу, зачем всё это городить? У меня штатная печка, на улице -20, ветер. Через 10 минут прогрева в машине тепло, температура ОЖ, градусов 70. Проезжаю километров 5 (температура ОЖ 90), становится ещё теплее, правый ботинок на ноге горит. Если ехать по трассе с народом (большая нагрузка на движок), то в салоне стоит просто жара. Да, вентилятор шумит как турбина, но и поток воздуха достаточный. | ||||
TyPuCT Рег.: 16.06.2008 | kelaf, вот у меня в предыдущей 2121 тоже была жара в -25. На этой поменял ОЖ, промыл радиатор печки, поставил вентилятор 2108, обклеил все соединения уплотнителем и с после этих махинаций стало терпимо, но не жарко. При езде в -10 только через пол часа хочется сбавить обороты вентилятора, а в -15 совсем не хочется. Эххх, в выходные тоже поеду закупать всё необходимое и ставить шнивский радиатор. Вопросы к уже установившим: Почему делаете выводы в левую сторону, если поставить радиатор выводами вправо, то сделать патрубки короче не получится? Что это за черный кран на фото Den55113, шнивский? Я так понимаю, штатный кран не переставить на тот радиатор? | ||||