| 1860 сообщений на предыдущих страницах | |||||
UA6ATG Рег.: 03.12.2009 | Globetrotter: 04.12.2019, 20:41 +03 ››
Освещение обычное 220 вольт. В случаи отключение сети , просто отдельный провод на на 220 вольтовую светодиодную ламу и на роутер для интернета. 12 вольтовая сеть имеет смысл в случаи очень частых отключений или отсутствия электричества вообще. Но тогда одного акб мало . Тойота: управляй мечтой! Жигули: управляй реальностью. | ||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | AveGeo: 18.02.2019, 23:14 +03 ››
Тем более,что Са-Са батареи не боятся перезаряда,а только глубокого разряда. А жаль, что один косяк этим Са-Са убрали,другой-нет "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
Engineer Имя: Engineer | nibor: 07.12.2019, 5:25 +03 ››
"Кипятить" нужно обязательно непрерывно, или можно дать перерыв на охлаждение? | ||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | Engineer Кипячу током 0,5-1А 3-4 часа "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
Engineer Имя: Engineer | |||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | Engineer Да! "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
Engineer Имя: Engineer | nibor | ||||
Savage Рег.: 08.01.2005 | Если не было глубокого разряда (больше ~20-25%), то можно не мучать животное и не кипятить, потому что такой разряд не приводит к заметному расслоению электролита и плотность по все высоте восстанавлливается сама от пузырей, образующихся уже при 14,4-14,5В. Достаточно довести напряжение до +- 14,8В и дождаться падения тока до 0,01-0,03С. Да, это долгий процесс. МОжет и два дня идти. Вот все думаю, какую же подпись вставить? | ||||
Engineer Имя: Engineer | Savage: 08.12.2019, 13:33 +03 ››
Был, и практически "в ноль" (уже и сигнализация не срабатывала). Savage: 08.12.2019, 13:33 +03 ››
Этого я дождался, у меня это 0,62 Ампера. И всё равно - при токе "покоя"(стоянки) около 40 мА батареи хватает только на три недели стоянки. Это получается, что реальная ёмкость батареи - всего 20 Амперчасов. (0,04 х 24 х 21 = 20,16) | ||||
Lewik Рег.: 06.10.2015 | Engineer Вы саморазряд не учитываете .Ёмкость надо измерять током =1/10 от заявленной и при Т =20 градусам . Или по быстрому специальным прибором но там точность 15% реально выходит . | ||||
Engineer Имя: Engineer | Lewik Некогда мне этими экспериментами с измерением ёмкости заниматься. Оценочное суждение меня устроит. А вот про саморазряд я не подумал. Если же он порядка 1% в сутки, то за три недели получится 21% заряда. Вот это уже серьёзно! Надо пересчитать. | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| Engineer: 08.12.2019, 22:14 +03 ››
Но это наверное летом. Зимой саморазряд сильно снижается.  кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
Engineer Имя: Engineer | |||||
Serhio Имя: Сергей | Есть у меня 3-х летний Зверь 60А.Всё лето на нём отьездил.Всегда индикатор был зелёный.С конца октября до конца февраля машина стояла.Когда индикатор покраснел,я поставил годовалого Зверя тоже на 60А.С зелёным индикатором.Есть у меня З/У Орион 325.Неделю назад я 3-х летнего зарядил до зелёного индикатора 5-ю амперами.А на следующий день решил добить его ещё под 2А.Индикатор покраснел.Плотность не мерял ещё.Уже 4,5 часа он стоит на зарядке.С 5А ток упал до 1,5а.Индикатор красный.В банках кипит.Пластины скрыты электролитом.При этом З/У тёплый,но ни разу не сработал вентилятор.Напряжение на клеммах 14,9В при зарядке. Я убил АКБ? Или индикатору не верить?Так как кипит,то плотность,и нагрузочную вилку попробую после остывания. Или его продолжать кипятить? P.S. И зачем я его добить на следующий день решил?! | ||||
Engineer Имя: Engineer | Serhio В индикатор мог и воздух попасть, да и уровень электролита мог понизиться. Я бы дал отдохнуть немного батарее, остыть, и "поболтал" её немного. | ||||