Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 4015 / 23172
From: Москва
Age: 72
Car: 21214M, 2013 гв. | Вот письмо Михаила Ледяева, которое я сейчас получил. Здравствуйте, Алексей!
Высылаю файл с нашими ответами. Форма открыта для корректировок и обсуждений. По каждому из пунктов готов (и получил устное благословение :)) дать благоразумные пояснения. Даты реализации пока решено не засвечивать, но "зеленый" цвет строчки (не квадратика :)) показывает, что в течении 14 года конструкция должна появиться на конвейере. Красный цвет не означает, что это никогда не будет реализовано, просто на сегодня все наши действия направлены в другом русле и распылять ресурсы не логично. Контрольный "срез" по реализации решений будет проводиться на наших "очных" встречах, которые должны стать регулярными (ближайшая по сегодняшней предварительной информации намечается на конец лета, но пока очень предварительно).
Данная форма не является чем-то "замороженным" и по решению Форума в неё можно (и нужно) будет добавлять пункты.
Сегодня же от наших электриков прозвучало два вопроса к Форуму:
1. Насколько востребована функция круиз контроля.
2. Насколько востребована функция навигации в комбинации приборов (по типу 2170)
И ещё, это уже от меня, нужны фото, как Форумчане решают проблему с контактами задних фонарей.
С уважением, Михаил Ледяев
[ Expand / Collapse] Сразу процитирую свой ответ: Еще раз добрый вечер, Михаил! Пока не смотрел файл, обсудим, изучим, напишу. Приехать готов в любое время - я человек свободный. Про круиз-контроль мы, вроде, не заикались:-) И про навигацию тоже. Это не к нам, а к калино-грантоводам, у нас запросы более примитивные:-) Но и то, и другое можно обсудить с форумчанами По задним фонарям есть только вот эта давнишняя статья в FAQ: http://www.niva-faq.msk.ru/tehni…ktro/osvesch/gabarity/razjom.htm. Это делал еще на моей второй Ниве. Потом точно так же делал на третьей и четвертой. На нынешней пока не переделывал, планирую это сделать летом на даче (кстати, и предохранители поменять на флажковые). Там в конце статьи дополнение другого нивовода. Спрошу форумчан, может, кто-то делал иначе. Вообще, очень понравились новые поворотники - как в них вставлены лампы. И не только мне - это высказывалось в пожеланиях другими форумчанами.
И во вложении - присланный файл.
Добавлено спустя 29 минут 25 секунд:
Еще письмо от Михаила Ледяева: Спасибо за ссылку! Если будет еще информация, то её актуальность - высокая. Дополнительно к присланной мной таблице. В графе "пояснение", по мере выхода решений на конвейер, скромная надпись "принято для проработки" подразумевает замену на краткое техническое описание для эксплуатации, что бы компенсировать отставание нашей технической документации. Опережающе эту графу заполнить никто не разрешит.
По поводу "электронных девайсов" - прогресс остановить нельзя :), уровень техники позволяет это ввести (как всегда стоит вопрос цены).
Пожалуй я сделаю опросы по электронным девайсам и тему по задним фонарям.
Добавлено спустя 29 минут 45 секунд:
Опросы я сделал, но пока убрал их в закрытый раздел, а Михаилу послал письмо с вопросом об ориентировочной стоимости "электронных девайсов".
Вообще, мне пришла в голову мысль, что здесь, возможно, речь идет об использовании в нынешней Ниве другой комбинации приборов вместо 2115, например, от 2170, как написал в первом письме Михаил: 2. Насколько востребована функция навигации в комбинации приборов (по типу 2170)
|
|
| 405 older posts on previous pages |
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 4015 / 23172
From: Москва
Age: 72
Car: 21214M, 2013 гв. | Станислав, а не хочет со мной связаться перед возможной поездкой (я пока совсем не решил ехать!) кто-нибудь из руководителей? Руководителей такого уровня, на котором действительно могут быть приняты решения о модернизации? Это, конечно, не Воробьёва и не Москалюк. А то приглашение от сотрудника Пресс-центра и все - это как-то даже не солидно... И большого смысла в поездке после такого приглашения я не вижу...
Разумеется, серьезное обсуждение проблемы может изменить мое решение о поездке.
В ответ Станислав сообщил, что со мной хочет связаться вице-президент по техническому развитию.
Ответил, что буду рад с ним пообщаться.
|
|
Reg.: 8/23/2009
Topics / Posts: 2 / 14937
From: Нижегородская область Выксунский р-он
Age: 42
Car: ВАЗ-2121 1985 г.в. | ALER
Ага.... Задело похоже....
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 4015 / 23172
From: Москва
Age: 72
Car: 21214M, 2013 гв. | Письма от Грюбеля пока не было. Где-то я видел (ссылку не сохранил), что ВАЗ гуляет с 1 мая по 12-е. Значит, минимум почти две недели письма не будет.
Кстати, 30 мая - странная дата, это же суббота! Раньше меня приглашали в будние дни.
|
|
Reg.: 9/22/2008
Posts: 178
From: Воронеж
Age: 42
Car: 21213, 98г., 410000 км, белый, сток, ШН 2003 г.в. был, РШН 2013 г.в. есть | Алер, надо ехать, без обид, капризов и напоминаний про то что где-то тебя исказили, корректно, точно и ясно донести, что требуется сделать.
Аэродинамика и эргономика-лженауки! |
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 4015 / 23172
From: Москва
Age: 72
Car: 21214M, 2013 гв. | killerv
Свяжется со мной Грюндель - непременно поеду. И предварительно, в переписке, изложу наши... предпочтения, пожелания, даже - требования. Жду его письмо после 12 мая, когда "перекур" на ВАЗе закончится.
А ехать просто так... Не вижу большого смысла. Я уже писал, объяснял, почему.
Исказили - черт с ними (или с ней - 99%, что писала эту ложь Наталья Воробьева), не в этом дело. Главное - добиться серьезной модернизации!
|
|
Reg.: 8/16/2009
Topics / Posts: 1 / 202
From: Сибирь_Чита
Age: 33
Car: Ваз 2121 1993гв | Главное - добиться серьезной модернизации!
категорически согласен!
Всегда полусломанная, но не сломленная. |
|
Reg.: 10/15/2006
Topics / Posts: 5 / 5013
From: kolomna
Age: 50
Car: 21213 98г.в. 1875см3 48мм разрезная шестерня мегасолекс нулефильтр prosport автоматический октан корректор АСТРО-ПЕНЗА | да там модернизация плёвая нужна. пусть инженер именно инженер а не менъеджер почитает форум. новый взаимозаменяемый ступичный узел сделайте. в россии ездит около миллиона нив. можно машины не выпускать - на одних более других запчастях завод выживет!
шофёр коней - лось |
|
Reg.: 12/22/2008
Posts: 1713
From: 1
Car: 1 | |
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 4015 / 23172
From: Москва
Age: 72
Car: 21214M, 2013 гв. | Я сделал маленькое открытие - и даже горжусь им ![[:)]](/em?em=KQ "Smile") Сопоставим некоторые факты. Первый - это два пункта из ответа АвтоВАЗа на мою Сказку. На 2015-2016 год запланировано: Планируется изготовление нового потока штампов наружной панели боковины. Это стабилизирует кузовные зазоры и снизит усилие закрывания двери.
На двери задка планируется внедрить новую литую обивку. Это позволит устранить дребезг и натиры на обивке.
Первый пункт подтвердил yonnex001, но по непонятным причинам удалил свой постинг. Мы хорошо знаем, что штампы стоят очень дорого и изготавливаются не на год, а на десятилетия! Но вывод, что заказ их означает, что Ниву будут выпускать десятилетия не верен. Это у будущей Нивы точно такие же боковины и точно такая же дверь задка!Милая дама, как и положено женщине, навела марафет на лицо Нивы-3, оставив все остальное, как было! А теперь смотрим вот эту ссылку: http://autospynews.net/10071-obn…-stanet-na-konvejer-v-2108-godu/. Простим автору опечатку с годом и даже со столетием и обратим внимание на двигатель: 83 л. с. Т. е. двигатель у Нивы-3 будет такой же, как сейчас, распиленный копеечный... И кому она нужна эта будущая Нива, если кузов и двигатель у нее такие же, как сейчас???
|
|
Reg.: 3/30/2008
Topics / Posts: 17 / 3416
From: Сургут
Age: 40
Car: ВАЗ 21310i 2012г октябрь | АЛЕР: И кому она нужна эта будущая Нива, если кузов и двигатель у нее такие же, как сейчас???
![[:smart]](/em?em=c21hcnQ "Repeat one more time") ПОДДЕРЖИВАЮ
Пробег 135200 км |
|
Reg.: 1/20/2012
Topics / Posts: 2 / 283
From: Казахстан, Атырау
Age: 45
Car: Шевроле Нива LE 2019 | Интересно, а я один заметил, что по ссылке АЛЕРа дата модернизации 2108 год? ![[:D]](/em?em=RA "Hollywood smile")
Новый проект |
|
Reg.: 9/22/2008
Posts: 178
From: Воронеж
Age: 42
Car: 21213, 98г., 410000 км, белый, сток, ШН 2003 г.в. был, РШН 2013 г.в. есть | ВутыК: Интересно, а я один заметил, что по ссылке АЛЕРа дата модернизации 2108 год?
писатель??? АЛЕР: Простим автору опечатку с годом и даже со столетием
Аэродинамика и эргономика-лженауки! |
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 4015 / 23172
From: Москва
Age: 72
Car: 21214M, 2013 гв. | ВутыК
Эта ссылка опубликована у нас аж в двух разделах. Первым это сделал Rikki.
|
|
Reg.: 12/22/2008
Posts: 1713
From: 1
Car: 1 | АЛЕР: И кому она нужна эта будущая Нива, если кузов и двигатель у нее такие же, как сейчас???
Кузов меня устраивает за исключением коррозионной стойкости, особенно новых нив... ну можно чуть удлинить для курсовой устойчивости. А по двигателю мне вообще совершенно не понятно почему не одеть на 2130 блок нормальную голову, пусть даже 8 клапанную (масштабировать с калины), и получить нужные 100 л.с. с хорошим моментом на низах (а больше и делать не следует.. налоги большие не хочу платить!), что будет очень достаточно для текущей массы машины в сборе. Трансмиссию украсть-скопировать-использовать (китайцы же не гнушаются) и вуаля - минимум вложений - максимум результат. |
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 4015 / 23172
From: Москва
Age: 72
Car: 21214M, 2013 гв. | Sanek217
Сказку читал? Про новые двигатели читал? Нет? Так иди, читай.
|
