| 2505 сообщений на предыдущих страницах | |||||
yonnex001 Имя: Ярослав | ilya7506:
Поставил сначала задний, т.к. именно он работает при больших углах, а переднему и с крестовиной, имхо, неплохо. По крайней мере передний пока не планирую менять, т.к. смысла не вижу. ilya7506:
Инфа не верная, да и промвальные шрусы совсем на карданы не годятся. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Duded Рег.: 23.01.2010 | На фотке,современный, завода Серп и молот.Рядом инородный,можно сказать эталон автостроения.Как видно пыльники на них вряд ли перетрутся друг об друга. И на фланце там уплотнительное резиновое кольцо. DSC_3662-1_01.JPG  | ||||
mahno007 Рег.: 03.07.2012 | подскажите по замене переднего кардана на кардан с шрусом, нужно ли отвинчивать раздатку или нет, что то поискал по инету так ни где не указано ничего на эту тему, а ехать в сервис для замены кардана и центровки РК дороговато. Там где Лендкрузер не пройдёт, Ниссан Патрол засядит сильно, Мой Нив на пузе проползёт, И ничего с ней не случится! | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | mahno007:
Ослабить крепления придется. mahno007:
Зачем для этого сервис?! Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| mahno007:
Передний у меня вошёл без всяких лишних манипуляций. Задний да, тяги откручивал, раздатку и тут не трогал. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | mahno007 Эта тема - совсем не о центрировании раздатки, | ||||
CnJIuH Рег.: 24.11.2013 | Чем отличаются валы производства СиМ и Кардан? Какой надежнее? | ||||
koMap Рег.: 06.05.2010
| CnJIuH:
щаначнется Fiat Lux | ||||
aborigen Рег.: 11.01.2013 | Duded:
Чот какой то "балдовый"? У истинных СиМ другие пыльники! | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| aborigen:
Нормальный СИМ кардан для шеви, наш задний такой. Пыльник прочный с чехлом пластиковым, идёт задним в шевике (имхо сделано по жёсткому техзаданию заказчика). У меня такой . У переднего пыльник другой. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
aborigen Рег.: 11.01.2013 | Rikki Такой пыльник идет на швабролете на промвале(именно с пластиковым чехлом)! а на мосты идут вот такие! А это похоже самосбор со стыренных с завода зч! П.С у нас кстати карданы 21214, а не 2123 проверено на 4х ШНГ 2013 г.в IMG00073.jpg  Это родной! IMG00076.jpg  Это его собрат с уже замененными пыльниками на полиуретановые, вследствии гибели родных | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| aborigen:
 На конвейер шеви идут именно такие. Имхо пыльник такой поменьше ходить должен, но зато в грязи его порвать труднее намного, потому такой задним ставят, а вперёд с пыльником гармошкой. http://www.sarsim.ru/ru/production.html 21230-2201012-06-0 кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
Puchok Рег.: 16.12.2010 | Отчитаюсь об установке заднего вала на ШРУСах ЗАО «Кардан». Приобретал в Алиев-Лада. Работают действительно оперативно, пришло все быстро. Установил сначала в задний мост. Чтобы вставить в раздатку, пришлось отцепить одно крепление раздатки и сместить раздатку назад. Обычным смещением вперёд-назад установить не удалось, не влезал. После установки обнаружилось, что чехол в месте крепления к раздатке чуть касается своими краями сам себя. Покатался денёк. Действительно, есть положительные моменты в его установке. Основная часть вибраций исчезла. Однако на чехле, в месте крепления к раздатке, остались следы от перетирания. Поставил пока старый кардан. Теперь думаю что делать. В установленном состоянии кардан смещался вперёд на 5 мм и назад на 5 мм. Мне интересно, у кого не перетирается чехол, в каких пределах смещается кардан? Как я понял, чтобы чехол не перетирался надо увеличить расстояние между фланцами раздатки и заднего моста или наклонить раздатку назад, изменив угол. Чтобы увеличить расстояние, надо либо тяги удлинять, либо раздатку вперёд смещать. Вперёд сместить раздатку коробка с движком не даёт. С углом тоже не всё так просто. Помогите, может у кого другие есть мысли на этот счёт. | ||||
Sash Рег.: 03.02.2011 | Puchok У меня на 21213 ничего не трет. Может мост со стороны фланца немного вниз повернут, поэтому и трет? Говорят из-за реактивных тяг такое может быть, резинки не разбиты в них, машина в ДТП не была? | ||||
Puchok Рег.: 16.12.2010 | Sash Машина не битая и реактивные тяги живые. Машина стоковая, задние пружины родные. Единственное, что поменял, так это крышки раздатки с двухрядниками, но там все размеры остались прежними. Задний мост немного развернуть – идея хорошая, надо будет проверить. Думаю замерить длины реактивных тяг, может с ними, что-то не так. | ||||