yonnex001:
Потери на крестовинах очень велики!!!
Цифру огласите!
| 1530 сообщений на предыдущих страницах | |||||
РыболовЪ Имя: Андрей
| Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | РыболовЪ, цифру чего? КПД трансмиссии при крестовинных валах около 80%, при шрусовых порядка 95%. И это только при статическом вращении при скорости 60 км/ч на 4 передаче. В реальных условиях разница может быть гораздо больше. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
ParaLanik Имя: Александр | Pilott:
Фух!, - успокоил, а то я с перепугу, что то протупил с арифметикой! Извиняйте. На НИВКЕ с 12 мая 2010 года | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Инструкция от Ледяева по уставновке валов со шрусами: https://www.niva4x4.ru/p/HXn6cME3RnONp3aX3fMFeA Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
РыболовЪ Имя: Андрей
| yonnex001:
При чем здесь КПД всей трансмиссии? Вопрос был конкретно про вал. Тем не менее... Как вяжется твоя разница в 15% с
(КПД двух - можешь посчитать сам Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | РыболовЪ:
Меня тоже насторацивает тот факт, что потери в трансмиссии без учета карданов 5%. Но других данных нет. За достоверность этих не ручаюсь, т.к. даже о полной методике получания значений и погрешностях стенда ничего не знаю. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
katzyn Администратор Имя: Евгений | yonnex001:
Какой же это факт? Потери в прочих элементах трансмиссии много больше, что, безусловно, всем грамотным людям известно. | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | katzyn, тогда назовем это домыслом. Постараюсь, расжиться более точными данными. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
РедБулл Рег.: 02.03.2012
| yonnex001, лучше посчитай реальный расход топлива, и, если будет разница в сравнении с обычными карданами, озвучь цифры. Думаю, большинству нивоводов это интереснее чем КПД. | ||||
РыболовЪ Имя: Андрей
| katzyn:
Ну эт нетрудно и прикинуть КПД пары зубчатых, плюс КПД двух гипоидных (плюс небольшие потери на перемешивание масла и холостое вращение шестерен). Как ни смешно - но примерно и получится потери в 5 - 7% Есть конечно еще ШРУСы передних колес и карданы, но и в целом - цифра не катастрофична. Ее кстати доказывают "отключальщики" переднего моста - економии по факту - мизер. РедБулл На обкатке по трассе что ШНива с обычными карданами, что со ШРУСовыми показывает крайне близкие цифры по расходу (примерно 8.7 л/100км). Замеряно мной лично. Причем именно на обкатке разница должна бы быть существенной (когда в целом КПД неприработанной трансмиссии меньше), но ее нет. Более точно скажу летом - когда заменю задний кардан со ШРУСом на обычный. ШРУС и грязь - несовместимы - в грязи вся економия может закончится мгновенно Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) | ||||
K.S.L. Рег.: 03.12.2009 | РедБулл:
По-моему,мы вообще зря так зациклились на теме "ШРУСовые карданы и расход топлива". Все же прекрасно понимают,что расход топлива зависит не только от типа карданов,а от кучи еще и других факторов, как то: ширина покрышек,стиль вождения, качества дорожного покрытия, погодных условий,технического состояния автомобиля и т.д. и т.п. Поэтому,условно говоря,если замеры производить на 50 машинах разных годов выпуска и 50 разным водителям, да еще по разным методикам замера,то мы можем получить 50 разных результатов. | ||||
Анатолий59 Рег.: 21.04.2009 | СИМ не прошел и 1.5 тысячь захрепел шрус у заднего моста , это уже 2 кардан шрусовый , первый аж развалился тоже 1-2 тыр , разачарован рем комплект стоит под 3 руб, а может поставить белоруский усиленный тоже за 3руб и поменивать креставинки нежели просто выкидывать деньга... какие будут предложения советы????? | ||||
vladimir21213 Рег.: 25.12.2010 | Больше 5-ти лет назад установил ШРУСовые карданы производства "Сонда". Претензий к их работе нет, впечатления только положительные. Трансмиссионные шумы уменьшились (даже жена, не знавшая о замене карданов, подумала что сделал шумоизоляцию), машина стала катиться легче Про экономию бензина ничего сказать не могу, т.к. не заморачиваюсь этим. Машина испольэуется каждый день и не только по асфальту, но баз фанатизма, всегда на бездорожъе стараюсь включить голову!! | ||||
Анатолий59 Рег.: 21.04.2009 | вот сонда у меня и рассыпалась.... | ||||
vladimir21213 Рег.: 25.12.2010 | Может быть мне повезло больше с карданами чем тебе! | ||||