Радиостанции

Скажите лучше как Вы ее крепили, а то с фото не очень ясно.

P.S я радиолюбитель, поэтому у меня в машине носимая укв радиостанция. (144 мгц) Помогает общаться с местными радиолюбителями при поездках по краю.
Но вообще то, гораздо полезней мне так кажется слушать 15 канал в АМ. По крайней мере можно получить полезную информацию по трассе.

UA6ATG
прикрепил входящим в комплект крепежом к радиостанции, а этот крепеж в свою очередь крепится двумя саморезами, его вот я и прикрутил к панели, которая под магнитолой.
А кабель пустил с заней двери багажника по левой стороне обшивки, вроде все

От себя добавлю, что при установке рации под бороду обязательно надо проверить, не задевает ли ее первая передача КПП, особенно если кулиса раздолбана. Что-то мне подсказывает, что постоянные удары станции на пользу не пойдут.

Вроде никто не упоминал про рации Voxtel mr 300. Я купил такие года четыре назад перед поездкой на Алтай. Почему до сих пор не отписался - не знаю... Изначально нужна была лишь связь между двух машин в колонне. На прилавке на тот момент были эти рации и другой комплет с бОльшим радиусом действия, правда, дешевле. Эти же стоили тогда 800 рублей - цена на их брызгозащищенность. Собственно, на это и купился - ну, мало ли, нива все таки... Но в общем не пожалел. На трассе связь устойчивая, при заявленных 3-х километрах вроде как достает. Во всяком случае, связь терялась только когда был крутой поворот за гору и плюс к этому впередиидущая машина отрывалась далеко вперед - я временами останавливался для съемок пейзажей, приходилось догонять. Когда на лодке отплывали от берега - тоже ловили неплохо, впрочем мы особо далеко и не заплывали - в пределах видимости. Когда ходили на водопад - тоже показали себя хорошо. В городе ловят, пока видно впередиидущую машину, ну, немного оторваться можно. Но если потерялся - уже все, вызов еще слышен, голос уже нет.

Вообще в старой ниве было весьма шумно и громкости рации закрепленной на приборной панели было недостаточно. Но мы вышли из положения - сперва абонент делает вызов, отвечающий берет рацию, отвечает прием и после этого говорим. Держа рацию у головы в шумной ниве слышно достаточно хорошо. Ну, а когда я говорил, то у принимающего шум моей машины почти не был слышен. Но машина у меня была реально шумная...

Хотя вот тут http://b80.livejournal.com/53806.html человек их раскритиковал в ноль... Не знаю, у меня в лесу связь была явно больше 20 метров. Может, у него экземпляры такие попались. Мы протестировали их у отца, когда один человек сидел на втором этаже внутри кирпичного коттеджа, а я на машине по полю отъехал в лес - это примерно 500-600 метров. Связь потерялась когда я углубился в этот лес метров на 40 плюс пошел уклон дороги. Второй раз пошел в ларек, жена сидела дома, я шел по улице - частный сектор. Связь потерялась где то через метров 500 - это несмотря на "заграждение" домами.

Водонепроницаемость не проверял, хотя на улице на столике вечером забыть довелось - утром вся рация была в росе, но работала. Крышка батарейного отсека уплотнена по периметру мягкой резиной и закрывается на винт. Также резиновыми заглушками заделаны все отверстия под винты.
Трех аккумуляторов на 2000 хватило на неделю - а это два дня в дороге без отключения и периодические включения во время пеших выходов. На обратную дорогу подзарядили их от инвертора - в рации зарядка не предусмотрена, как и подключение внешних примочек. Но в целом конструкция добротная ,ничего не скрипит ,компактная, "обтекаемая" - ни за что ничем не цепляется ,можно бросить в карман, типа сотового... Ну или в машине в держатель для сотового положить.

Сейчас посмотрел по инету - цены подскочили, местами до полутора тысяч... Сейчас за такую цену можно подумать о модельке и подальнобойнее - но они и не защищенные, и погабаритнее будут - тут кому что. Нам же в поездках на двух машинах вполне хватало этих. Да, в последний раз ездили на трех - в середине шла машина без рации ,то есть расстояние увеличилось. Однако и это не было помехой...

нутак надо купить ещё пару, не обязательно таких-же а просто совместимых по частотам без брызгозащиты. и антенну внешнюю припаять и блок питания от борта сделать. какбы по закону эти станции неразрешено использовать с внешней антенной, но помогает очень сильно.

Посоветуйте чёнить носимое Си-Би, но не Беркут и 42-й Анал. Желательны аккумуляторы типа АА.
Спасибо.

Эм... А это для чего? И по какой теме?

Добавлено спустя 3 минуты 25 секунд:

Вот сам таким вопросом задавался. Чтобы и недорогое - ибо они нужны нам в основном в год на две-три недели нужно. Но стационарные сибишки дешевле - тысячи за полторы можно взять. А носимые меньше 2500 не видел.

Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:

ну вот напрмиер http://www.t-a.ru/katalog/nosimye_33/roger-kp-14_2611.html

Это для третьей машины. А сибишки носимые работать будут пропорционально размеру антенны тоесть со штатными антеннами отвратительно. особенно учитывая "нынешнее состояние эфира.

А, это... Да с этим то проблем нет. Только покупать нам для кого то - невелико желание, а третьей машине покупать пару - им вроде как и без надобности.

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:

Хотя в принципе думал об этом - купить рации помощнее ,чтобы на той же волне что и эти - их на крайние машины. А эти в центр.

внешняя антенна больше даёт чем мощность.

Так это LPD/PMR.

Гляньте чё нашёл, осталось подъискать китайский аналог:
http://www.kbberkut.ru/shturman-882.htm

МИ}{@ник
Я их тоже смотрел. Но дорого все это для двух машин и двух недель в год...

чтото я про режим внешнего питания не нашёл. Скопировано с какой-нибудь алинки 15-20 летней давности. Китайского аналога может и не быть.

кстати а китайские рации вообще где посмотреть можно? на сайтах которые китайской техникой торгуют не нашел